物流港上海到山東物流
發(fā)布于:2011/7/23 來源：上海凌翰物流 點擊次數(shù)：上海到山東物流 經(jīng)過近一年的緊張施工，倉儲面積4.2萬平方米、投資7000萬元的省內(nèi)最大的物流企業(yè)——唐山百貨大樓集團銀河物流大廈日前舉行竣工暨“省、市商貿(mào)物流示范企業(yè)”授牌典禮。 -
總投資1.3億元的銀河物流有限責(zé)任公司是唐百大集團的專業(yè)物流公司，配送半徑150公里，預(yù)計全年貨物吞吐可突破10億元。
據(jù)了解，南寧華南城項目選址位于南寧市江南區(qū)沙井大道 - 中國西部現(xiàn)代物流港地處中國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市——遂寧市主城區(qū)西南，是中國物流實驗基地，四川省三大物流基地之一。物流港相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與工作人員多年來奮斗在第一線，以誠心的姿態(tài)，真心周到的服務(wù)贏來了一批批億元產(chǎn)業(yè)，正是這種服務(wù)精神使物流港年年換新 -
貌，極大的拉動了遂寧及其周邊地區(qū)甚至西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。物流港正以服務(wù)贏產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)促發(fā)展，以發(fā)展創(chuàng)未來。 上海到濟南大件運輸
全面實行優(yōu)惠政策，使企業(yè)有更輕松的環(huán)境實現(xiàn)自身的跨越發(fā)展
入駐物流港的企業(yè)，都是為了讓自身贏得一個更好的發(fā)展前景，使企業(yè)越來越強。那么還必須有一個適合發(fā)展的環(huán)境，并減少不必要的阻礙因素。物流港園區(qū)管委會為入駐企業(yè)開辟各種綠色通道，大幅度減少各種行政費用以及返還部分已交稅費或者免稅，為企業(yè)減輕負擔(dān)，讓企業(yè)輕松邁步向前發(fā)展。
比如物流企業(yè)自生產(chǎn)經(jīng)營之日起兩年內(nèi)年度實繳增值稅地方留成部分的50%由財政獎勵給企業(yè);高新技術(shù)物流企業(yè)減按15%的稅率征收企業(yè)所得稅。進入物流港的工業(yè)企業(yè)，資產(chǎn)總額不超過3000萬元的，減按20%的稅率征收企業(yè)所得稅。一個納稅年度內(nèi)，物流企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得不超過500萬元的部分，免征企業(yè)所得稅;超過500萬元的部分，減半征收企業(yè)所得稅。新辦軟件生產(chǎn)企業(yè)自開始獲利年度起，第一年至第二年免征企業(yè)所得稅，第三年至第五年減半征收所得稅。物流企業(yè)取得的國債利息收入免稅，直接投資于其他居民企業(yè)取得的權(quán)益性投資收益免稅。
在行政事業(yè)收費方面，物流港園區(qū)實行“服務(wù)進園、封閉運行”機制，創(chuàng)造優(yōu)良環(huán)境。物流企業(yè)的辦公樓、自有生產(chǎn)性用房、自有經(jīng)營性用房、自有倉儲用房建設(shè)可以免收建設(shè)規(guī)費。收購、兼并傳統(tǒng)物流企業(yè)或工商企業(yè)的物流企業(yè)，免激資產(chǎn)、股權(quán)變動等相關(guān)費用，免收因內(nèi)部收益轉(zhuǎn)移而發(fā)生的重復(fù)收費。
為入駐企業(yè)實行財政金融扶持政策，使企業(yè)有更加充裕的資金投入發(fā)展
對于物流港內(nèi)經(jīng)審批的公共項目、公益性物流信息平臺建設(shè) 、物流人才的培訓(xùn)和教育等，由引導(dǎo)資金予以貼息、補助等方式支持。對于成功招引世界100強商貿(mào)物流企業(yè)和國內(nèi)100強商貿(mào)物流企業(yè)在遂寧設(shè)立總部、區(qū)域總部或開設(shè)商場市場的單位和個人，由市政府給予特別獎勵，在引導(dǎo)資金內(nèi)列支。加大物流港內(nèi)重點商貿(mào)物流企業(yè)的銀行授信額度，市級有關(guān)部門要鼓勵和幫助物流港內(nèi)重點商貿(mào)物流企業(yè)申請和使用國家開發(fā)銀行政策性貸款。
現(xiàn)代物流港將依據(jù)遂寧市政府與四川省證監(jiān)局、深圳證券交易所簽訂的《企業(yè)上市培育工作合作備忘錄》若干精神幫助企業(yè)融資，共同開發(fā)資本市場。 建立物流行業(yè)擔(dān)保公司，解決現(xiàn)代物流港入駐企業(yè)發(fā)展的資金瓶頸。構(gòu)建企業(yè)資本經(jīng)營體系，加大企業(yè)的培育、改制力度，促進企業(yè)上市。
治理揚塵，使物流港的自然環(huán)境更加美麗
船山區(qū)區(qū)長鄧為指出“加大環(huán)境建設(shè)，傾力打造環(huán)境優(yōu)美、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代的物流園區(qū)”。物流港近幾年都在不斷的建設(shè)中，機器每天都在轟鳴，來往的各種車輛川流不息，“揚塵”成了物流港最頭疼的自然環(huán)境問題。如果長期不治理，任由其發(fā)展，那么將給物流港的招商引資帶來極大的危害，也會給入駐企業(yè)的客戶帶來很多負面干擾。為解決這一難題，讓“揚塵”落地，物流港的工作人員辛苦奮戰(zhàn)，給物流港重新抹上了綠色。物流港黨工委書記周漢知不無感慨地說：“物流大會戰(zhàn)、各種迎檢活動，包括這次的‘揚塵治理’，外人只知道物流港一天一個變化，看到物流港正以跑步的速度向現(xiàn)代化城市副中心看齊，卻不知道這些變化是物流港人用多少汗水和多少個無眠之夜換來的。尤其是黨員發(fā)揮了明顯的帶頭作用，功不可沒�！� 作為遼寧省服務(wù)業(yè)重點發(fā)展的五大產(chǎn)業(yè)之一，到2015年，全省社會物流總額將突破10萬億元，比現(xiàn)在翻一番。這是7月12日，遼寧省召開的全省現(xiàn)代物流示范創(chuàng)建工作經(jīng)驗交流暨現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展座談會上傳出的消息。
遼寧省具有發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，以及良好的經(jīng)濟基礎(chǔ)、交通條件和廣闊的市場空間。今年1至5月份，全省貨物運輸量達6.97億噸，比上年同期增長19.1%；全省港口貨物吞吐量完成3.2億噸，同比增長16%。不過，目前遼寧省物流成本占GDP的比重約為18%，高出發(fā)達國家1倍左右。大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是加速遼寧省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要途徑。
今年上半年，遼寧省成功獲批全國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展綜合試點省，成為全國6個試點省之一。根據(jù)規(guī)劃，到2015年，遼寧省物流業(yè)增加值預(yù)計完成2600億元，年均增長15%以上。為此，遼寧省將鼓勵有實力的第三方物流企業(yè)嵌入制造業(yè)供應(yīng)鏈，“十二五”末期，該省第三方物流占社會物流的比重要明顯提高，力爭達到40%。此外，物流產(chǎn)業(yè)園將發(fā)揮集群效應(yīng)，目前，全省已經(jīng)運營和在建物流園區(qū)46個，而到“十二五”末期，全省營業(yè)收入50億元以上的物流園區(qū)力爭達到10個以上，全省營業(yè)收入10億元以上的大型物流企業(yè)集團力爭達到30家。我省將推進企業(yè)物流管理信息化，并鼓勵企業(yè)采用電子數(shù)據(jù)交換和智能交通系統(tǒng)等物流技術(shù)，推廣網(wǎng)絡(luò)化運輸。 昆山物流公司
據(jù)介紹，遼寧省還將著手建立地方物流標準體系。鼓勵物流企業(yè)采用標準化的物流計量、貨物分類、物品標志、物流裝備設(shè)施、信息系統(tǒng)和作業(yè)流程，提高物流的標準化程度。
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