提檔加速產(chǎn)業(yè)興旺發(fā)展更快

     上海物流經(jīng)上海市金山工商行政管理部門批準(zhǔn)注冊公司證照齊全。上海凌翰物流有限公司是一家綜合性運輸公司。本公司始終秉承“客戶至上、服務(wù)至上 “的經(jīng)營理念，公司通過全體員工的不懈努力，現(xiàn)已成為組織健全、經(jīng)驗豐富、設(shè)施完善、具有較大影

　　武警交通四支隊一中隊?wèi)?zhàn)士李保奇舉例說，在“99道拐”處的嘎瑪溝，只要下5分鐘大雨，就會發(fā)生泥石流。2010年7月26日，一場泥石流從西藏波密縣古鄉(xiāng)索通村附近沖下來，300多米長的一段路整個垮了下去，留下的是七八十米深的巨大空洞。上海到岳陽貨運為了確保公路搶通時間不超過24小時，武警官兵在地表53攝氏度的高溫天氣下作業(yè)，每天工作16個小時以上，在最短時間內(nèi)排除地質(zhì)災(zāi)害，恢復(fù)了公路暢通。 

     距離拉薩500公里的色季拉山口海拔4700米，山口西側(cè)8公里的113道班可謂川藏公路上海拔最高的道班，他們負責(zé)西藏林芝公路的道路養(yǎng)護。113道班班長扎西次仁說，這里只是川藏南線上的一小截，但濃縮了整條公路所面臨的地質(zhì)災(zāi)害。

     扎西次仁在這條公路上已經(jīng)工作了10多年，年復(fù)一年，這條路從原來的土路到現(xiàn)在的柏油路，從四處塌方的“危險路”到安全的“暢通路”，路上行駛的車輛也從原來的運輸大貨車，逐漸發(fā)展到今天來自全國各地的旅游私家車……一切都在發(fā)生著變化，但對于113道班的伙伴們來說，使命和職責(zé)從沒有改變。

      “當(dāng)有車輛被困、遇險，當(dāng)有人因為高原反應(yīng)身體不適素有“西藏江南”之稱的林芝地區(qū)，是川藏線上的一顆明珠。這里因其靜謐祥和的生活環(huán)境和秀美迷人的湖光山色被人們熟知，來西藏旅游(15.39,-0.31,-1.97%)，林芝成為不少人選擇的地方。雅魯藏布大峽谷、巴松錯、魯朗林海、南伊溝等數(shù)條精品旅游線路的開通，帶動當(dāng)?shù)厝罕妳⑴c旅游業(yè)，共同保護生態(tài)環(huán)境，齊心協(xié)力為林芝地區(qū)生態(tài)旅游建設(shè)添磚加瓦。

     2010年，林芝共接待國內(nèi)外游客152萬人次，同比增長38.1%；實現(xiàn)旅游總收入11.1億元，相當(dāng)于地區(qū)當(dāng)年GDP的20.7%，旅游業(yè)已成為林芝地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。時，就是需要我們提供幫助的時候�！痹�西次仁告訴記者。http://www.51ggdaii.com/zhongnan/yq0101.htm　     與戰(zhàn)士們并肩守護著川藏公路的，還有無數(shù)默默無聞的道班工人。在四川甘孜州巴塘縣，40歲的公路安全員伍加智告訴記者，道班工人的休息時間是不固定的，無論什么時候，哪里有了險情就要沖向哪里。25年來，他不知道有多少時間是在搶險工地上度過的。  

　緊鄰川藏公路的林芝地區(qū)八一鎮(zhèn)公眾村1998年在全藏首先實現(xiàn)戶戶有電話，上海到岳陽貨運被稱為“西藏電話第一村”。如今，隨著一座座嶄新靚麗的藏式新民居的落成，擁有22戶農(nóng)牧民的公眾村已經(jīng)成為遠近聞名的“西藏生態(tài)旅游第一村”。通過吸納當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民參與旅游服務(wù)，帶動了該村蔬菜、畜禽、蛋、奶等農(nóng)副產(chǎn)品和手工藝品的銷售，為農(nóng)牧民增收致富找到了門路。 

　　川藏公路通車前，從拉薩到四川成都往返一次，冒風(fēng)雪嚴寒與烈日蒸烤，艱苦跋涉需半年到1年時間，現(xiàn)在乘坐汽車最快只要3天時間。因為川藏公路的通車，使沿線城市鄉(xiāng)村與外界的聯(lián)系越來越緊密，發(fā)展速度逐年加快。