企業(yè)自營上海物流 物流的優(yōu)點  ，企業(yè)自營物流對供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)有較強的控制能力。易與生產(chǎn)和其他業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)密切配合，全力服務(wù)于本企業(yè)的經(jīng)營管理，確保企業(yè)能夠獲得長期穩(wěn)定的利潤。對于競爭激烈的產(chǎn)業(yè)，有利于企業(yè)對供應(yīng)和分銷渠道的控制、可以合理地規(guī)劃管理流程，提高物流作業(yè)效率，減少流通費用。對于規(guī)模較大、產(chǎn)品單一的企業(yè)而言，自營物流可以使物流與資金流、信息流、商流結(jié)合更加緊密，從而大大提南物流作業(yè)乃至今方價的工作效率。 

    可以使原材料和零配件采購、配送以及生產(chǎn)支持從戰(zhàn)略上一體化，上海到昆明貨運   實現(xiàn)準(zhǔn)時采購，增加批次。減少批量，調(diào)控庫存，減少資金占用，成本降低，從而實現(xiàn)零庫存、零距離和軍營運資本。如多數(shù)汽車工業(yè)擁有自己的汽車銷售公司和營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 

    （二）企業(yè)自營物流的缺點  http://www.51ggdaii.com/zhongnan/yq74.htm 

一、辦事依據(jù) 

　　《中華人民共和國海關(guān)對進出境快件的監(jiān)管辦法》三、辦事程序進境第一步：快件運抵快件監(jiān)管中心前，運營人通過EDI方式向海關(guān)申報電子報文，應(yīng)申報該批快件以下數(shù)據(jù)項：(1)總運單號;(2)進口日期;(3)航班號;(4)申報公司;(5)快遞公司;(6)收件人;(7)品名;(8)數(shù)量;(9)重量;(10)價值;(11)性質(zhì)。 

　　第二步：快件實際運抵快件監(jiān)管中心，且經(jīng)海關(guān)審核電子報文無誤、符合有關(guān)規(guī)定的，海關(guān)通過EDI系統(tǒng)向運營人發(fā)送放行指令。 

　　二、出境 

　　第一步：運營人填制KJ1報關(guān)單，持總運單、每份快件的分運單及其它海關(guān)所需單證向海關(guān)申報。 

　　第二步：經(jīng)海關(guān)審核無誤并符合有關(guān)規(guī)定的，海關(guān)在總運單上加蓋放行章。 

　　三、辦事對象義 

　　1、應(yīng)具備一定的資格、條件：應(yīng)經(jīng)對外經(jīng)濟貿(mào)易主管部門批準(zhǔn)并經(jīng)海關(guān)登記備案。 

　　2、EDI申報電子數(shù)據(jù)項應(yīng)符合規(guī)定格式并包括以下內(nèi)容：(1)總運單號;(2)進口日期;(3)航班號;(4)申報公司;(5)快遞公司;(6)收件人;(7)品名;(8)數(shù)量;(9)重量;(10)價值;(11)性質(zhì)。 

　　3、非EDI申報應(yīng)及時呈交相關(guān)單證、資料。 

　　4、快件應(yīng)存放在專門海關(guān)監(jiān)管倉庫內(nèi)。未經(jīng)海關(guān)許可，不得對監(jiān)管時限內(nèi)的快件裝卸、開拆、重換包裝、提娶派送、發(fā)運等。

　5、應(yīng)對快件進行分類并協(xié)助海關(guān)檢查。發(fā)現(xiàn)快件中含有違禁品的，應(yīng)立即通知并協(xié)助海關(guān)處理。 

　　四、辦事機構(gòu)義務(wù) 

　　進境快件經(jīng)審核符合有關(guān)規(guī)定的，海關(guān)向運營人發(fā)送放行指令。出境快件經(jīng)審核符合有關(guān)規(guī)定的，海關(guān)在總運單上加蓋放行章。  上海到昆明貨運

　　五、辦事時限 

　　

　隨著信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子商務(wù)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代物流信息化是必然趨勢。信息化是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)，信息技術(shù)及計算機技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會徹底改變世界物流的面貌。

　　物流信息化表現(xiàn)為：物流信息―――商品化；物流信息收集―――數(shù)據(jù)庫化和代碼化；物流信息處理―――電子化和計算機化；物流信息傳遞―――網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化和實時化；物流信息存儲―――數(shù)字化。自動化的基礎(chǔ)是信息化，自動化的核心是機電一體化，自動化的表現(xiàn)是無人化，自動化的效果是省力化，其目的是擴大物流作業(yè)能力，提高勞動生產(chǎn)率，減少物流作業(yè)差錯，獲取更大利潤。物流自動化系統(tǒng)有：信息引導(dǎo)系統(tǒng)；自動分檢系統(tǒng)；條碼自動識別系統(tǒng)；語音自動識別系統(tǒng)；射頻自動識別系統(tǒng)；自動存取系統(tǒng)；貨物自動跟蹤系統(tǒng)。