物流財(cái)務(wù)分析

發(fā)布于:2011/7/25  來源：上海凌翰物流  點(diǎn)擊次數(shù)：

物流財(cái)務(wù)控制中最常使用的方法，為物流存貨管理的經(jīng)濟(jì)批量法。指通過研究物品的訂購費(fèi)用、保管費(fèi)用與訂購次數(shù)、訂購量之間的關(guān)系，對訂購費(fèi)用與保管費(fèi)用進(jìn)行最優(yōu)化決策，從而確定訂貨批量、定貨次數(shù)、訂貨間隔期和庫存量，實(shí)現(xiàn)對存貨的控制。 物流存貨管理的ABC分析法，是按成本比重高低將各成本項(xiàng)目分為A、B、C三類，對不同類別的成本采取不同的控制方法。這種方法符合“抓住關(guān)鍵少數(shù)”、“突出重點(diǎn)”的原則，是一種比較經(jīng)濟(jì)合理的方法，既適用于單一品種各項(xiàng)成本的控制，又可以用于多品種成本的控制，亦可用于某項(xiàng)成本的具體內(nèi)容分類控制。價值密度分析法是指通過對物品的每一重量單位的價值大小進(jìn)行分析，來確定在物品的流動過程中，最適用、最經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸方式的一種方法。發(fā)展電子商務(wù)物流幾點(diǎn)對策  上海物流

1. 加強(qiáng)現(xiàn)代電子商務(wù)和物流理論的研究，吸收國外的先進(jìn)的思想、理論和技術(shù)。我們可以吸取別國物流管理研究的成果，向電子商務(wù)物流發(fā)達(dá)的國家學(xué)習(xí)，鼓勵理論界研究電子商務(wù)物流中的難題，少走彎路，盡量走捷徑，加快我國電子商務(wù)物流發(fā)展的步伐。

2 . 完善物流行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化是提高物流效率、降低物流成本的重要基礎(chǔ)。國家有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)物流方面的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的建設(shè)，促進(jìn)我國物流業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的形成。

3. 積極發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化、社會化的物流服務(wù)體系。從全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢和為客戶提供更完善服務(wù)的角度看，對物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、社會化要求越來越強(qiáng)烈。物流企業(yè)應(yīng)重視物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，促進(jìn)物流企業(yè)的聯(lián)合，發(fā)展物流企業(yè)間的業(yè)務(wù)聯(lián)盟。

4. 提高全社會對電子商務(wù)物流的認(rèn)識。要把電子商務(wù)與電子商務(wù)物流放在一起進(jìn)行宣傳，電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域的一次革命，而電子商務(wù)物流是物流領(lǐng)域的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想，把物流提升到競爭戰(zhàn)略的地位。

5. 大力加強(qiáng)物流專門人才的培養(yǎng)。通過在高校開設(shè)物流專業(yè)、確立電子商務(wù)物流研究方向和留學(xué)制度的方式來培養(yǎng)現(xiàn)代物流專門人才，可通過物流行業(yè)協(xié)會來開展物流職業(yè)教育和傳播物流知識，還可通過從業(yè)資格認(rèn)證的方式來激勵人們投身于物流行業(yè)，提高物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)。

6. 加快實(shí)現(xiàn)國內(nèi)物流與國外物流的接軌。網(wǎng)絡(luò)無國界，電子商務(wù)的競爭一開始便是在全球范圍內(nèi)展開。我國加入wto以后，這種真正全球一體化的競爭不僅關(guān)系到企業(yè)的成敗，而且關(guān)系到國家的興衰，應(yīng)對這種競爭的策略之一便是迅速實(shí)現(xiàn)國內(nèi)物流的國際化，為我國企業(yè)參與國際競爭打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 即使是在理想的狀態(tài)下，物流在工廠內(nèi)部也很難形成單向的流動。退貨、外協(xié)、返工等等，給物流的管理增加了難度，該用什么參數(shù)來描述才能真實(shí)反映物流的真實(shí)情況呢？ 
    大家知道，工廠ERP的運(yùn)行，就是對物流、資金流和信息流的集成管理。物流是主線，帶動了資金流和信息流。如果想把握住物流這條主線，那么必須清楚在任何時刻，構(gòu)成物流主線的點(diǎn)----也就是物料的狀態(tài)。 上海到青海省專線
  
　　
　　物流財(cái)務(wù)檢查 
　　物流財(cái)務(wù)檢查可在物流財(cái)務(wù)預(yù)算執(zhí)行中進(jìn)行，也可在物流財(cái)務(wù)預(yù)算結(jié)束后進(jìn)行。在物流財(cái)務(wù)檢查中，要了解物流財(cái)務(wù)預(yù)算、核算的情況，揭露物流財(cái)務(wù)活動中存在的問題，并查明原因，分清責(zé)任，促進(jìn)物流財(cái)務(wù)預(yù)算的執(zhí)行和加強(qiáng)物流業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)核算工作。要搞好物流財(cái)務(wù)檢查，檢查人員要認(rèn)真閱讀財(cái)務(wù)憑證、賬目和報(bào)表，并提出處理辦法和改進(jìn)意見。 物流財(cái)務(wù)工作是做好物流工作的重要組成部分，用現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理理論，結(jié)合物流業(yè)務(wù)中出現(xiàn)的實(shí)際情況，對物流業(yè)中涉及到的財(cái)務(wù)問題進(jìn)行管理，完全能夠管好，使企業(yè)增加效益。
    誠然，現(xiàn)在食品物流行業(yè)乃至整個物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定，還處在起步階段，目前大多數(shù)物流企業(yè)在實(shí)踐中所實(shí)施的只是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)，如果嚴(yán)格按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理和操作，其效果一點(diǎn)不比實(shí)施國家標(biāo)準(zhǔn)差，因?yàn)槠髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn)往往比國標(biāo)更嚴(yán)格。
    現(xiàn)在的問題是，很多物流企業(yè)特別是食品冷鏈物流企業(yè)，對標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)管往往還停留在技術(shù)層面和粗線條的監(jiān)管，更主要的是，很多企業(yè)的管理還只是對人的管理，認(rèn)為只要把合適的人放在合適的崗位上就是管理到位了。由此派生出的問題就是，忽視對管理細(xì)節(jié)的嚴(yán)格要求和依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的動態(tài)的管理。
    大家都知道，麥當(dāng)勞所以成為麥當(dāng)勞，最大的成功就在于其對細(xì)節(jié)的動態(tài)管理非常到位、嚴(yán)格。細(xì)到什么程度？不僅有著幾百頁的管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而且連每一片面包的厚薄、氣孔大小以及吸管的直徑都有嚴(yán)格限定；動到什么程度？不僅每家分店經(jīng)理每時每刻都要檢查每一個工作流程是否嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，而且總店每天都要通過電腦終端，檢查每一個分店的經(jīng)營業(yè)績和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況。所以，麥當(dāng)勞在全世界消費(fèi)者面前，雖然每天都是一幅同樣的面孔、同樣的產(chǎn)品、同樣的服務(wù)，但在麥當(dāng)勞叔叔看似平靜、憨態(tài)可掬的外表下，卻有著一個始終不平靜、以不變應(yīng)萬變的內(nèi)心世界。
    得標(biāo)準(zhǔn)者得天下，這話其實(shí)有點(diǎn)片面。因?yàn)橹挥邪岩延械臉?biāo)準(zhǔn)真正付諸實(shí)施并體現(xiàn)在每一天每一刻的操作實(shí)踐中，變靜態(tài)管理為動態(tài)管理，如靜水急流，才能使企業(yè)成為鐵打的營盤流水的兵，不管誰來干，不管誰來管理，都一樣！物流財(cái)務(wù)分析 
　　物流財(cái)務(wù)分析有事前、事中和事后分析。在物流財(cái)務(wù)預(yù)測、決策和預(yù)算編制過程中進(jìn)行的財(cái)務(wù)分析，稱為事前財(cái)務(wù)分析，其目的在于科學(xué)確定各項(xiàng)財(cái)務(wù)活動的具體目標(biāo)和評選物流財(cái)務(wù)活動方案；在物流財(cái)務(wù)預(yù)算的執(zhí)行過程中進(jìn)行的分析，稱為事中分析，其目的在于物流財(cái)務(wù)預(yù)算的執(zhí)行情況及實(shí)際脫離預(yù)算的原因，以便采取措施保證預(yù)算的實(shí)現(xiàn)；在物流財(cái)務(wù)活動期結(jié)束以后進(jìn)行的分析稱為事后分析，其目的在于確定預(yù)算實(shí)際脫離的程度和原因，以便總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高物流財(cái)務(wù)預(yù)算管理水平。物流財(cái)務(wù)分析的基本方法有三種：1比率分析法。是利用會計(jì)報(bào)表及有關(guān)財(cái)會資料中兩項(xiàng)相關(guān)數(shù)值的比率，揭示物流企業(yè)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果的一種分析方法。2比較分析法。是通過某項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)與性質(zhì)相同的指標(biāo)評價標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比，揭示物流企業(yè)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果的一種分析方法。3趨勢分析法。是利用會計(jì)報(bào)表提供的數(shù)據(jù)資料，將各期實(shí)際指標(biāo)與歷史指標(biāo)進(jìn)行定基對比和環(huán)比，揭示物流企業(yè)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果變化趨勢的一種分析方法。 根據(jù)英國皇家物流協(xié)會的定義，所謂的物流就是對從資源供應(yīng)開始到消費(fèi)點(diǎn)結(jié)束的貨物實(shí)際流動的管理。而在中國，目前各地都紛紛興起“物流熱”，為了更進(jìn)一步闡述中國現(xiàn)代物流管理的起源，在本文進(jìn)行撰寫的過程中，首先對中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行描述�，F(xiàn)代商務(wù)活動毫無疑問是錯綜復(fù)雜的，企業(yè)的成敗已經(jīng)不僅僅取決于本身。因此，需要密切聯(lián)系上下游廠商、達(dá)到“團(tuán)結(jié)如一人”的境地。對于SCM，企業(yè)管理者毫無疑問是渴望的，但也存在一些疑惑。本文就針對他們的疑惑，全面剖析SCM。  
　　Internet出現(xiàn)之前，癡迷于供應(yīng)鏈的人們只想著改善他們預(yù)測客戶需求的能力，并使他們自己的供應(yīng)鏈運(yùn)行得更為順暢。但是Internet價格低廉、無往不至的特點(diǎn)，加上簡單、全球通用的通信標(biāo)準(zhǔn)，使得SCM（供應(yīng)鏈管理）的發(fā)展空間一下子開闊了很多。B2B為什么發(fā)展這么迅速？就因?yàn)橛羞@樣一個理念：每個和你做生意的公司，都能夠連接進(jìn)入一個協(xié)作的快樂大家庭。  昆山物流