上海物流公司之所以被稱作“第三方利潤源”，就是通過節(jié)約成本的方式為企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益。作為高級物流人才，擔(dān)任的是企業(yè)中高層崗位，只有精通財(cái)務(wù)知識，才能在工作中正確地為企業(yè)進(jìn)行“物流診斷”，分析出物流成本并加以降低。發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，解決瓶頸問題，建立多式運(yùn)輸中心。建立福門海峽（Femern Strait）的永久運(yùn)輸線。提高海關(guān)效率，管理好保稅倉庫。政府與企業(yè)就運(yùn)輸中的環(huán)境問題加強(qiáng)對話。

    國際競爭條件制定統(tǒng)一的發(fā)展戰(zhàn)略是丹麥的運(yùn)輸物流業(yè)發(fā)展的重要經(jīng)驗(yàn)之一。目前丹麥運(yùn)輸物流業(yè)的主要戰(zhàn)略仍是1997年政府與業(yè)界制定的戰(zhàn)略。在1997 -

    年丹麥商業(yè)與工業(yè)部與丹麥工業(yè)界進(jìn)行了一次對話中，丹運(yùn)輸工業(yè)以及運(yùn)輸服務(wù)的使用者們表達(dá)了在物流和運(yùn)輸領(lǐng)域制定全國發(fā)展戰(zhàn)略的強(qiáng)烈愿望。于是丹商業(yè)與工業(yè)部同丹運(yùn)輸部、環(huán)境與能源部順應(yīng)企業(yè)的需要于1997年底開始共同制定統(tǒng)一的戰(zhàn)略。

    來自公共部門和私營部門的代表舉行了關(guān)于工業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)的研討會，就六個(gè)方面提出戰(zhàn)略應(yīng)對措施并成為政府與企業(yè)的共識。http://www.51ggdaii.com/xibei/yq02.htm

        在國際上強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸工具同業(yè)之間的平等競爭。政府要在國際上積極反對貿(mào)易壁壘和國家補(bǔ)貼以改善丹麥企業(yè)的市場進(jìn)入條件。為方便多式運(yùn)輸，運(yùn)輸部保證放開鐵路貨物運(yùn)輸，同時(shí)調(diào)查是否需要修訂丹麥港口的一些法律，以適應(yīng)新戰(zhàn)略。

　由于現(xiàn)代企業(yè)的物流運(yùn)營對信息系統(tǒng)的要求相當(dāng)高。上海到南寧貨運(yùn) 高級物流人才除了能夠熟練的掌握電腦使用技能和辦公自動(dòng)化工具，還必須對信息系統(tǒng)有深刻的理解，能夠在企業(yè)信息化浪潮中正確的判斷企業(yè)的物流需要，站在專業(yè)的角度為企業(yè)的物流變革指明方向。

　財(cái)務(wù)知識現(xiàn)代企業(yè)最需要的高級物流人才是那種既懂得從戰(zhàn)略的角度規(guī)劃企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展，又有一線部門實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的物流人才，如果有在國外著名的物流企業(yè)、物流上市公司或咨詢行業(yè)工作過的背景最佳。

     據(jù)悉，蘇寧集團(tuán)計(jì)劃三年內(nèi)在全國設(shè)立一千家大型連鎖門店，上海到南寧貨運(yùn) 這一龐大計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn)的重要條件就是需要有一個(gè)既熟悉大型物流中心的運(yùn)營，又能建立倉儲配送體系的物流團(tuán)隊(duì)。蘇寧集團(tuán)江蘇地區(qū)的運(yùn)輸部門每天家用電器的配送量達(dá)到了8千臺，我們很難想象一個(gè)沒有實(shí)際運(yùn)輸配送經(jīng)驗(yàn)的畢業(yè)生能勝任這樣的工作�，F(xiàn)在的學(xué)校教育和行業(yè)培訓(xùn)，偏重于理論教學(xué)，畢業(yè)生所掌握的專業(yè)技能和視角與企業(yè)需求還有較大的差距，這也是我國物流人才供需矛盾突出的重要原因。