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        現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

        發(fā)布于:2011/8/10  來源:http://www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù):

           按照上海物流公司發(fā)展GMS經(jīng)濟(jì)走廊合作發(fā)展戰(zhàn)略產(chǎn)生的物流服務(wù)的基本需求,對現(xiàn)有及規(guī)劃通道進(jìn)行功能與能力上的統(tǒng)一協(xié)調(diào)與合理組合。
             將云南省現(xiàn)代物流系統(tǒng)與綜合運(yùn)輸大通道的建設(shè)分為兩個(gè)層次,即以省內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)中心城市為主要物流節(jié)點(diǎn)、以云南省綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為主支持的省域內(nèi)通道和以昆明、景洪、河口、瑞麗為主節(jié)點(diǎn)、以昆一景方向、昆一河方向、昆一瑞方向大能力通道為主支持的出省(境)通道兩個(gè)層次進(jìn)行規(guī)劃,形成以省域物流系統(tǒng)為基礎(chǔ)支撐、以國際大通道及相關(guān)節(jié)點(diǎn)設(shè)施為先導(dǎo)的云南省現(xiàn)代物流系統(tǒng)。
             隨著昆明國際航空港的建成,泛亞鐵路的建設(shè)以及通往國內(nèi)的高鐵建設(shè),昆明正在成為中國面向南亞、東南亞,甚至面向整個(gè)兩南的橋頭饅城市。上海到青島貨運(yùn)而東盟自由貿(mào)易區(qū)的運(yùn)行給云南地方經(jīng)濟(jì)帶來了發(fā)展機(jī)遇,需要物流業(yè)的支撐才能把機(jī)會(huì)變成發(fā)展的現(xiàn)實(shí)。因此建議構(gòu)筑以昆明為中心的滇中城市群物流核心圈,將昆明建設(shè)成為帶動(dòng)云南省,輻射大西南,連接?xùn)|、中、西部,面向東南亞、南亞、西亞、南歐、非洲的國際內(nèi)陸港,把昆明建設(shè)成為重要的國際物流樞紐城市。
         (三)統(tǒng)籌區(qū)域物流和城市物流規(guī)劃
          通過綜合協(xié)調(diào)規(guī)劃建立和形成協(xié)作機(jī)制,全面提升合作的層次和水平,推進(jìn)云南省物流的一體化發(fā)展。在進(jìn)行區(qū)域物流規(guī)劃時(shí),應(yīng)根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展態(tài)勢,著重解決區(qū)域問的物流空間布局、發(fā)展規(guī)模和順序,進(jìn)行土地、招商、融資、管理等方面的政策引導(dǎo),促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展從而帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。以航空網(wǎng)、水運(yùn)網(wǎng)、鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)為基礎(chǔ),以各主要城市的主干道為配送道路體系,全面構(gòu)建由公路主樞紐貨運(yùn)站、鐵路貨站、空港、水運(yùn)港貨運(yùn)站系統(tǒng)和貨運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò)、配送道路網(wǎng)絡(luò)體系三個(gè)方面構(gòu)成云南物流運(yùn)輸平臺(tái),形成公路、鐵路、水路和航空綜合運(yùn)輸體系。發(fā)展以滇、川、黔、桂以及通過川、黔、桂向更廣闊的內(nèi)陸腹地和東部沿海輻射的陸路運(yùn)輸物流通道、構(gòu)建嗣繞自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)和泛珠三角區(qū)域合作的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),加工貿(mào)易區(qū)、貿(mào)易關(guān)稅區(qū)、貿(mào)易口岸建設(shè);發(fā)展以昆明為中心的高效率區(qū)域物流服務(wù),打好云南現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
              (四)突出重點(diǎn)集中突破,奠定現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
          營造云南物流業(yè)發(fā)展政策環(huán)境,集中突破昆明、曲靖、玉溪等條件好的中心城市,使現(xiàn)代物流成為推動(dòng)云南經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變和企業(yè)經(jīng)營改革的有效推動(dòng)力量。
          (五)以物流通道建設(shè)為基礎(chǔ)構(gòu)建云南省現(xiàn)代物流系統(tǒng)
          (六)構(gòu)建四層次物流配送體系 上海到青島貨運(yùn)
          選擇布局較合理、輻射面廣、功能較完善的交通樞紐貨運(yùn)站和批發(fā)市場,升級(jí)改造成為現(xiàn)代化中高級(jí)批發(fā)市場、物流配送中心,形成專業(yè)性中高級(jí)批發(fā)市場和物流配送中心一體化的物流網(wǎng)絡(luò)。逐漸將云南公路、鐵路、水運(yùn)樞紐貨運(yùn)站系統(tǒng)中條件好的貨運(yùn)站改造和建設(shè)成集貨運(yùn)、倉儲(chǔ)、加工、包裝、配送、信息一體化的物流配送中心,形成云南交通物流配送中心網(wǎng)絡(luò)。
          16~17日,上海舉辦“2011中國國際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨展覽會(huì)”;17日,北京也舉辦了“2011年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇”;16~19日,大連“第九屆中國國際軟件和信息服務(wù)交易會(huì)”也在舉行,本屆軟件會(huì)討論的最熱門的話題之一就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與應(yīng)用。緊接著6月24日,南方的珠海又召開了“中國物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)研討會(huì)”。

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