動(dòng)態(tài)跟蹤物流成本

發(fā)布于:2011/7/22  來(lái)源：上海凌翰物流  點(diǎn)擊次數(shù)：

上海到長(zhǎng)春物流基于財(cái)務(wù)管理的物流成本優(yōu)化策略 
　　從財(cái)務(wù)管理的角度來(lái)考慮物流成本的優(yōu)化策略主要體現(xiàn)在財(cái)務(wù)制度創(chuàng)新、確定合理財(cái)務(wù)預(yù)算、加大財(cái)務(wù)控制力度、加強(qiáng)財(cái)務(wù)核查、精確財(cái)務(wù)分析等方面。具體來(lái)說(shuō),主要采取以下策略。 
　　第一,拓寬物流成本財(cái)務(wù)核算范圍,反映物流實(shí)際成本。物流成本的概念必須拓展。企業(yè)物流成本不僅包括物流活動(dòng)的各種耗費(fèi),還應(yīng)該考慮資金占用的成本,主要是庫(kù)存占用資金的利息;實(shí)踐中還應(yīng)考慮因庫(kù)存期過(guò)長(zhǎng)造成的商品貶值、報(bào)廢等代價(jià),尤其是處于產(chǎn)品更新快、競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)的企業(yè),如電子、電器、汽車(chē)等。此外,物流成本中還應(yīng)包含資金周轉(zhuǎn)速度的內(nèi)涵,以真正反映物流實(shí)際成本。 
　　第二,以成本會(huì)計(jì)為基礎(chǔ),在企業(yè)的成本核算系統(tǒng)中設(shè)立專(zhuān)門(mén)“物流成本”的核算科目,從現(xiàn)行的成本會(huì)計(jì)及財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)賬戶(hù)中分離出關(guān)于物流成本的內(nèi)容,并對(duì)企業(yè)發(fā)生的物流成本進(jìn)行核算,從而完善物流成本的分類(lèi)。物流成本的分類(lèi)方式,主要有按物流領(lǐng)域、支付形態(tài)、物流功能、歸屬標(biāo)的、成本性質(zhì)及營(yíng)運(yùn)管理等。可以在合理利用現(xiàn)行成本會(huì)計(jì)工作成果的基礎(chǔ)上,拓寬一種典型的物流成本分類(lèi)方法,歸類(lèi)為直接成本、間接成本(包括日常費(fèi)用)二大項(xiàng)。直接成本是為完成物流工作而引起的費(fèi)用,運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、原料管理、訂貨處理以及庫(kù)存的某些方面的自接費(fèi)用,是能從傳統(tǒng)的成本會(huì)計(jì)中提取出來(lái)的。間接成本是難以割舍的,是作為一種物流運(yùn)作的資源分配的結(jié)果,一般是在固定的基礎(chǔ)上分?jǐn)偂?nbsp;上海到長(zhǎng)春貨運(yùn)
　　第三,建立以作業(yè)為基礎(chǔ)的成本分配制度,恰當(dāng)分配物流成本。筆者認(rèn)為,有必要引入一種屬于更廣泛的完全成本法范疇的成本核算方式———作業(yè)成本計(jì)算法。企業(yè)將所有與完成物流功能有關(guān)的成本納入以作業(yè)為基礎(chǔ)的成本分類(lèi)中,將間接成本和日常費(fèi)用等資源成本正確地分?jǐn)偟礁黝?lèi)作業(yè),進(jìn)而計(jì)算出物流服務(wù)的成本,作為成本控制的標(biāo)準(zhǔn)。有效的成本確定,首先要求對(duì)包含在一項(xiàng)分析框架中的特定費(fèi)用做出確認(rèn);其次要特別指出相對(duì)成本的時(shí)間維;最后,必須將成本分配或分派給與評(píng)價(jià)相應(yīng)行動(dòng)相關(guān)的特定方面。 
　　第四,引入財(cái)務(wù)預(yù)算管理制度并在物流成本管理中加以運(yùn)用。具體做法是:通過(guò)物流成本預(yù)算的編制和管理,定期財(cái)務(wù)分析;通過(guò)一系列財(cái)務(wù)指標(biāo)來(lái)獲知企業(yè)物流成本的發(fā)生情況和對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)、利潤(rùn)的影響因素進(jìn)行分析;通過(guò)實(shí)際物流成本與預(yù)算成本的比較差異分析,最終達(dá)到對(duì)物流成本有效控制的目的。 
　　第五,動(dòng)態(tài)跟蹤物流成本信息,及時(shí)作出財(cái)務(wù)分析,為成本決策提供參考。為此,應(yīng)定期對(duì)于企業(yè)物流成本的相關(guān)信息進(jìn)行收集和整理,并結(jié)合企業(yè)當(dāng)期的實(shí)際物流服務(wù)水平,設(shè)立財(cái)務(wù)與非財(cái)務(wù)指標(biāo),并分析各種指標(biāo)的發(fā)展動(dòng)態(tài);要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況,結(jié)合企業(yè)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境的影響分析,預(yù)測(cè)企業(yè)未來(lái)物流成本情況,從而保證物流成本管理與企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施的一致性,并為企業(yè)從事物流及相關(guān)活動(dòng)的管理人員提供決策參考。物流財(cái)務(wù)分析主要包括物流運(yùn)營(yíng)能力和物流獲利能力分析,常見(jiàn)的指標(biāo)有資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)、物流服務(wù)利潤(rùn)率、成本利潤(rùn)率、凈資產(chǎn)利潤(rùn)率、資本保值增值率等。運(yùn)用這些指標(biāo)對(duì)物流成本進(jìn)行財(cái)務(wù)分析,能較為全面地反映物流成本效益,為物流成本管理和決策提供依據(jù)。 

http://www.changchunwl.cn/zhuanxiansix.htm     上海到遼源貨運(yùn)

　　第六,不斷創(chuàng)新物流財(cái)務(wù)考核方法。物流績(jī)效標(biāo)桿法就是標(biāo)桿法在物流績(jī)效評(píng)估中的運(yùn)用,是建立在過(guò)程概念之上,通過(guò)對(duì)先進(jìn)的組織或者企業(yè)進(jìn)行對(duì)比分析,了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的長(zhǎng)處和具體的行事方式并在此基礎(chǔ)上,對(duì)比自己的行事方式,然后制定出有效的趕超對(duì)策來(lái)改進(jìn)自己的產(chǎn)品服務(wù)以及系統(tǒng)的一種有效的改進(jìn)方式或改進(jìn)活動(dòng)。主要內(nèi)容就是研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的物流戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù);學(xué)習(xí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手先進(jìn)的物流模式;改進(jìn)企業(yè)的物流流程及各種操作模式。物流標(biāo)桿法就是找一個(gè)企業(yè)作為參照系,這個(gè)參照系與自己企業(yè)的水平不能相差太多,否則就沒(méi)有意義,所以要特別注意尋找比較合適的參照企業(yè)。  上海物流公司