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        從經(jīng)驗到科學(xué)

        發(fā)布于:2011/7/22  來源:上海凌翰物流  點擊次數(shù):

        1)環(huán)境的轉(zhuǎn)變 
          上海到杭貨運首先是政策環(huán)境。美國對于交通運輸業(yè)政策的轉(zhuǎn)變對物流的發(fā)展起到了催化劑的作用,很多專業(yè)化的物流公司都是從傳統(tǒng)的運輸、倉儲企業(yè)發(fā)展起來的,這樣為物流的社會化建立了一個良好的開端。物流社會化是企業(yè)在物流方面降低成本的重要途徑;其次是技術(shù)環(huán)境。企業(yè)物流得以從分散走向整合,離不開信息和通訊技術(shù)的發(fā)展;最后是市場環(huán)境。市場對于物流的要求一直有兩方面:成本和用戶服務(wù)。降低成本是永恒不變的企業(yè)目標(biāo),但是市場對于用戶服務(wù)的需求卻在不斷的發(fā)生著變化。傳統(tǒng)上,人們要求物流必須及時,準(zhǔn)確;而在供應(yīng)鏈管理中,物流則更強調(diào)企業(yè)與供應(yīng)商和用戶的協(xié)作,物流速度和服務(wù)質(zhì)量成為衡量供應(yīng)鏈競爭能力的一項指標(biāo)。  上海到浙江省專線                   2)觀念的轉(zhuǎn)變 
        企業(yè)物流管理水平的提高,要有對于物流本質(zhì)認(rèn)識的提高,美國企業(yè)的物流觀念可以總結(jié)為4個階段:①人們認(rèn)為物流管理的任務(wù)是控制產(chǎn)成品的運輸和倉儲。對物流管理的理解是企業(yè)功能的分割,偏重于操作;②物流管理的任務(wù)被看作是物品流動活動的整合和控制內(nèi)部運輸。這時的理解中加入了人的因素,將個人主動性融入到了整個的物流過程中。管理者通過協(xié)調(diào)平衡尋找改進(jìn)的機(jī)會;③人們發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流的優(yōu)化能為企業(yè)帶來服務(wù)水平的差異性,于是物流被看成是企業(yè)競爭優(yōu)勢的又一源泉,進(jìn)而成為企業(yè)戰(zhàn)略的組成部分;④供應(yīng)鏈管理出現(xiàn)后,整合物流的觀念繼續(xù)發(fā)揚,企業(yè)物流只是供應(yīng)鏈物流的一部分,而不再被隔離出來單獨考慮。 

        http://www.hangzhouwl.com.cn/zhuanxianthree.htm         上海到嘉興貨運
        http://www.hangzhouwl.com.cn/zhuanxiansix.htm           上海到衢州貨運
         
         從以上可以看到,企業(yè)物流在美國同樣也經(jīng)歷了一個從忽視到重視、從經(jīng)驗到科學(xué)、從自發(fā)到自覺的認(rèn)識過程,我們還是可以從中尋找到一些規(guī)律性的東西供我們參考和學(xué)習(xí)。上海到杭州托運公司

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