凌翰物流是一家專業(yè)從事超大件特種貨物運(yùn)輸?shù)牟块T。公司備有各種類型超大件車輛：30-80CM超低板重型牽引車，20-120噸超低平板車，12-20米可伸縮抽拉式超長平板車，以及吊裝機(jī)械50余部（臺(tái)）。當(dāng)訂單可以在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行處理的時(shí)候，電子支付就成了電子商務(wù)最迫切的要求。只有解決了電子支付的問題，電子商務(wù)才能算真正開始;也只有解決了電子支付的問題，互聯(lián)網(wǎng)上的電子商務(wù)應(yīng)用才能蓬勃發(fā)展。當(dāng)電子支付實(shí)現(xiàn)后，買賣雙方之間的交易變得方便和快捷得多。除了實(shí)物交付以外的操作，買賣雙方都可以在互聯(lián)網(wǎng)上完成，這省掉了很多買賣雙方的交流溝通成本以及時(shí)間成本，同時(shí)也節(jié)省了賣方的貨品存放、保管、處理等人工成本，省去資金支付的麻煩，從而大幅降低產(chǎn)品的銷售價(jià)格。

　 　　這種服務(wù)質(zhì)量的體現(xiàn)絕不僅止于此。

　　每個(gè)月召開一次服務(wù)質(zhì)量分析會(huì)。材料科負(fù)責(zé)人、保管員、配盤員等與制絲、卷接包車間班組長齊聚一堂，聽取反饋意見。會(huì)上相關(guān)責(zé)任人認(rèn)領(lǐng)問題負(fù)責(zé)會(huì)后解決，并于下次會(huì)議匯報(bào)問題解決結(jié)果。

　2010年7月以來，市安全監(jiān)管局認(rèn)真落實(shí)國家物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的戰(zhàn)略布局和市領(lǐng)導(dǎo)批示要求，積極推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用建設(shè)工作，編制了安全監(jiān)管系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)和煙花爆竹綜合管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用2個(gè)示范項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。隨著需求和建設(shè)方案的細(xì)化，可研報(bào)告進(jìn)行了5次大的修改，完善了涵蓋示范企業(yè)、傳輸網(wǎng)絡(luò)、市區(qū)兩級(jí)預(yù)警調(diào)度平臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系的“5124”建設(shè)體系。期間，張家明局長主持召開專題會(huì)議10余次，各位分管局領(lǐng)導(dǎo)親自抓落實(shí)，各相關(guān)處室密切配合，上海到哈爾濱物流   為市安全監(jiān)管局物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用建設(shè)提供了組織保障。同時(shí)，深入?yún)^(qū)縣、企業(yè)開展了大量調(diào)查研究工作，一方面組織處室、專家進(jìn)行座談，結(jié)合安全監(jiān)管工作實(shí)際，研究提出物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求，編制市、區(qū)兩級(jí)預(yù)警調(diào)度平臺(tái)建設(shè)方案;另一方面，先后2輪赴近百家企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，實(shí)地考察200余人次，拍攝了近萬張現(xiàn)場照片，細(xì)化了49家試點(diǎn)企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用建設(shè)方案，圓滿完成了全部試點(diǎn)企業(yè)的現(xiàn)場調(diào)研和建設(shè)方案論證任務(wù)。 http://www.51ggdaii.com/huadong/000116.htm

　例如，5月份卷接包車間提出盤紙拼接膠帶紙?zhí)珜捠褂貌槐恪＝?jīng)與機(jī)修人員協(xié)商，將膠帶紙切成二分之一寬度后配盤，既方便使用又減少浪費(fèi)，受到擋車工好評(píng)。

　　為激勵(lì)工作熱情，科內(nèi)通過全員投票方式，每個(gè)月評(píng)選一個(gè)樣板庫房，一個(gè)服務(wù)之星，一個(gè)奉獻(xiàn)之星，并給適當(dāng)金額獎(jiǎng)勵(lì)。 上海到哈爾濱物流

　　經(jīng)與供應(yīng)商多次協(xié)調(diào)溝通，目前，輔料來貨基本實(shí)現(xiàn)托盤配送。這也意味著原材料科人工裝卸投料歷史已經(jīng)結(jié)束，為自動(dòng)化物流實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。