淺析三類企業(yè)物流信息化模式

集團型企業(yè)：加緊構(gòu)建物流系統(tǒng)  上海物流網(wǎng)  
對于集團型企業(yè)來說，其內(nèi)部的物流成本明顯偏高。為了提高集團的整體競爭優(yōu)勢，企業(yè)內(nèi)部都在設(shè)法將物流部門這樣的費用中心改變?yōu)槔麧欀行摹Ｊ紫�，集團型企業(yè)需要針對內(nèi)部企業(yè)的倉儲需求建立集約化的倉儲服務(wù)中心，利用倉儲服務(wù)中心解決企業(yè)內(nèi)部的原材料存儲、在制品和產(chǎn)成品存儲時，由于該倉儲服務(wù)中心所面對的多企業(yè)客戶，因此其系統(tǒng)模式必須支持多倉以及多貨主方式，而這種倉儲模式實際上是企業(yè)內(nèi)部的第三方物流服務(wù)。  上海物流   
采用這種形式的主要好處有：實現(xiàn)了倉儲整體成本的下降，包括人力資源和倉儲資源；通過集中式倉儲專業(yè)管理，提高了倉儲作業(yè)速度、作業(yè)效率；提高了倉儲信息精確度。 
另外，集團型企業(yè)也會進一步統(tǒng)一運輸資源，采用的方式有外包運輸服務(wù)，或是集中子公司的運輸資源統(tǒng)一管理。同時，由于子公司之間會有業(yè)務(wù)往來，需要進一步加強協(xié)作，業(yè)務(wù)將會涉及產(chǎn)品的加工協(xié)作和銷售協(xié)作。如果將改進前的物流形態(tài)與改進后的相比較，讀者不難看出二者的優(yōu)劣。上海貨運公司 
在改進前的物流系統(tǒng)中，物流配送體系呈多對多的狀況，層次繁多，管理復(fù)雜。因而，用戶必須面對許多物流服務(wù)接口才能完成物流作業(yè)，這將延遲自身對客戶需求的響應(yīng)；另外，這種物流系統(tǒng)重復(fù)建設(shè)，成本高昂。   上海物流公司  
由于成立了物流中心，企業(yè)與客戶的所有物流作業(yè)都集中在一個平臺接口和界面上，便于統(tǒng)一管理和及時響應(yīng)，縮短了響應(yīng)時間，提高了服務(wù)質(zhì)量。由于物流中心是面向集團型企業(yè)以及廣大客戶，因此集團內(nèi)的物流系統(tǒng)將被整合到物流中心內(nèi)，不存在重復(fù)建設(shè)物流系統(tǒng)的問題，大量節(jié)約投入成本。