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        物流管理改善

        發(fā)布于:2011/7/25  來源:上海凌翰物流  點(diǎn)擊次數(shù):

        采購管理的改善

          現(xiàn)象1:絕大部分企業(yè)都設(shè)置有采購計(jì)劃員這個(gè)崗位,其主要職能就是根據(jù)企業(yè)下月的生產(chǎn)計(jì)劃編制采購計(jì)劃。有趣的是,許多企業(yè)里并不按采購計(jì)劃員編制的采購計(jì)劃進(jìn)行采購,而是要經(jīng)過加工,而加工的依據(jù)呢,多半是領(lǐng)導(dǎo)的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。 上海大連托運(yùn)

          現(xiàn)象2:企業(yè)里經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)計(jì)劃外采購的情況,一般都是因?yàn)槌霈F(xiàn)了臨時(shí)的意外情況,這時(shí)一般需要領(lǐng)導(dǎo)的特批?墒怯幸粋(gè)真實(shí)的例子就是,有一個(gè)廠的廠長在偶然一次進(jìn)倉庫時(shí)發(fā)現(xiàn)了一種配件是幾個(gè)月前他特批過的,因?yàn)楫?dāng)時(shí)情況特別緊急,所以他的印象特別深刻,但是在他發(fā)現(xiàn)的時(shí)候,那些配件還是原封不動(dòng)地躺在倉庫里睡大覺。

          現(xiàn)象3:許多企業(yè)的老板都有這樣一個(gè)體會(huì),就是在審批簽字的時(shí)候,沒有任何依據(jù),只能被動(dòng)地簽字,除了極個(gè)別的情況外,一般不會(huì)出現(xiàn)拒簽的情況,以至于一個(gè)企業(yè)的老板甚至于說,“我就是大家的奴隸”。

          現(xiàn)象4:眾所周知,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)最后其實(shí)是成本的競(jìng)爭(zhēng),而在現(xiàn)在生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化程度越來越高的時(shí)候,壓縮產(chǎn)品在制造過程中的成本空間越來越小,而材料的采購成本卻大有文章可做。但是,采購成本居高不下卻一直是許多企業(yè)的頑疾之一。

          造成上述現(xiàn)象的原因,主要還是因?yàn)樾畔⑶啦粫澈突A(chǔ)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確造成的。手工報(bào)表既滯后又容易出錯(cuò),在數(shù)據(jù)量大的時(shí)候也不太容易翻閱,所以很難起到相應(yīng)的作用。

          比如對(duì)于現(xiàn)象1,因?yàn)榫幹撇少徲?jì)劃的關(guān)鍵是準(zhǔn)確的物流管理、采購批量和時(shí)段庫存量,在手工處理?xiàng)l件下,這些數(shù)據(jù)都非常難獲得,而管理軟件中的采購系統(tǒng)在編制采購計(jì)劃時(shí),有三個(gè)方面的需求來源,分別是生產(chǎn)的建議采購計(jì)劃、庫存量不足的補(bǔ)庫采購計(jì)劃和其他采購需求,這些需求都是通過聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)直接從相關(guān)的部門獲得的,換言之,也就是真實(shí)和準(zhǔn)確的。在確定了這三方面的需求后,通過合并下達(dá)功能,系統(tǒng)將一段時(shí)期內(nèi)的需求匯總,并按照系統(tǒng)中定義的物料與采購員的關(guān)系,生成責(zé)任到人的采購計(jì)劃。這樣就可以從根本上解決采購計(jì)劃的盲目性問題和采購計(jì)劃編制的復(fù)雜性問題。

          庫存管理的改善

          現(xiàn)象1:一個(gè)產(chǎn)品分解為各種原輔材料,每種材料的批量和采購提前期都不相同,為了降低成本而又不影響生產(chǎn),每種材料究竟應(yīng)該在倉庫里保存多少?這一直是企業(yè)非常關(guān)心的問題。有許多企業(yè)因?yàn)閹齑娴奈锪喜慌涮,由于工藝調(diào)整便造成庫存物料的大量浪費(fèi)。

          現(xiàn)象2:在有些制藥、食品、化工企業(yè),大量的物料批帳已經(jīng)混亂不堪,沒有進(jìn)行先進(jìn)先出的發(fā)料管理,有些物料已經(jīng)過期、變質(zhì),還作為企業(yè)的存貨存在帳上。誰也不知道每批物料的去向,出現(xiàn)了質(zhì)量問題以后,沒有辦法去追溯。

          現(xiàn)象3:倉庫保管員辛辛苦苦編制的庫存報(bào)表,被領(lǐng)導(dǎo)一把扔在那里,沒有起到相應(yīng)的作用。

          現(xiàn)象4:每個(gè)月的月底,財(cái)務(wù)都會(huì)跑來和倉庫保管員對(duì)帳,對(duì)來對(duì)去卻總是對(duì)不上,而財(cái)務(wù)部門對(duì)于倉庫保管員送來的一摞料單也是頭疼不已。

          物料的配套管理是企業(yè)最關(guān)心的管理問題之一,從最早的MRP,到后來的MRPII、ERP,如何有效地降低庫存都是這些系統(tǒng)的核心功能。在解決庫存管理問題的過程中,物流管理是解決庫存結(jié)構(gòu)不合理的重要手段,也是ERP系統(tǒng)中最核心的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),可以說,正確的物流管理是解決產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理問題的基礎(chǔ)。只有物流管理準(zhǔn)確了,才可以做到按需采購、按需存儲(chǔ)、按需發(fā)料,而不幸的是,許多企業(yè)就是在物流管理結(jié)構(gòu)尚不準(zhǔn)確的時(shí)候?qū)嵤〦RP,連基礎(chǔ)都沒有了,項(xiàng)目如何會(huì)成功?

          對(duì)物料實(shí)物管理水平的提高,需要依靠硬環(huán)境和軟管理兩方面同時(shí)提高。硬環(huán)境主要是指對(duì)倉庫的廠房設(shè)施、通風(fēng)狀況等方面的環(huán)境,軟管理是指借助信息系統(tǒng)這個(gè)工具,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決管理中的問題,借以提高管理水平。這里試舉一例,比如前面所述的現(xiàn)象2對(duì)批次帳的管理,只依靠手工登記的批次卡是很難做到不出差錯(cuò)的,但依靠信息系統(tǒng)中提供的批次帳管理功能,就可以自動(dòng)完成先進(jìn)先出的發(fā)料管理,而且還可以做到“不留情面”。通過信息系統(tǒng),一般可以完成的功能包括物料的批次管理、超限額告警、失效告警等。


          銷售是企業(yè)最容易出問題的地方。因?yàn)殇N售是將企業(yè)的投入最終轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)金再回籠的過程,在銷售環(huán)節(jié)中的問題,也可以在管理基礎(chǔ)和管理工具兩個(gè)方面尋求解決的辦法。

          比如銷售中最容易出現(xiàn)的“兩張皮”現(xiàn)象(銷售部門的數(shù)據(jù)與財(cái)務(wù)部門的數(shù)據(jù)對(duì)不起來),就主要是依靠管理工具來解決,通過企業(yè)聯(lián)網(wǎng),銷售部門和財(cái)務(wù)部門可以共用一套基礎(chǔ)數(shù)據(jù),避免了信息孤島,財(cái)務(wù)部門的數(shù)據(jù)是通過正式開制的發(fā)票統(tǒng)計(jì)形成,銷售部門的數(shù)據(jù)則是在此基礎(chǔ)上增加了已開提貨單尚未開發(fā)票部門的數(shù)據(jù),這個(gè)問題就可以從根本上得到解決了。

          客戶的信用管理是銷售過程中另一個(gè)重要的管理問題,這主要是通過提高基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性完成的,因?yàn)榭蛻舻男庞靡环矫媸强客獠空{(diào)查、收集獲得,另外一方面是通過在本企業(yè)中不斷積累客戶的歷史資料獲得,例如其提貨數(shù)量、回款周期等方面的數(shù)據(jù)可以不斷積累。

          分銷管理是現(xiàn)在企業(yè)廣泛關(guān)注的問題,在廣域網(wǎng)上的庫存管理依靠手工是無法有效完成的,通過建設(shè)基于廣域網(wǎng)的管理信息系統(tǒng),可以將全國各地的庫存在邏輯上都拿到公司總部進(jìn)行管理,這樣可以充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)管理的“零距離”。
        “對(duì)于21世紀(jì)的企業(yè)來說,流程將十分關(guān)鍵。優(yōu)秀的流程將成功的企業(yè)與其它競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)分開來。” 
          某大型貨運(yùn)公司處理在一起特殊情況處理過程中出現(xiàn)嚴(yán)重失誤,客戶提出了索賠,公司內(nèi)部卻推諉、扯皮、責(zé)任不清,總經(jīng)理各打50大板了事,但他擔(dān)心下次仍然會(huì)發(fā)生類似問題;
          某大型物流企業(yè),極其認(rèn)真地制訂很多企業(yè)管理規(guī)范并花了大量的精力去檢查實(shí)施,卻發(fā)現(xiàn)沒有對(duì)業(yè)務(wù)經(jīng)營起太大的作用,反倒在靈活性上輸給了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手;
          某知名大型報(bào)關(guān)企業(yè),制訂了詳盡的規(guī)范管理制度,但在一次BSI外部審核的過程中發(fā)現(xiàn),每一票單證的相關(guān)信息,竟然被不同的部門和崗位,用不同的表格重復(fù)手工登記6次,浪費(fèi)了有限的人力資源;同時(shí),市場(chǎng)上通常15-30天返還報(bào)關(guān)單證的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)在這個(gè)企業(yè)竟然達(dá)到了45-60天,嚴(yán)重影響了服務(wù)質(zhì)量;
          某物流企業(yè)總經(jīng)理抱怨,公司在全力開拓市場(chǎng),業(yè)務(wù)量越來越大,但人員增長的更快,工作效率下降,造成企業(yè)收益停滯不前,對(duì)如何解決感到迷惑;
          以上企業(yè)都通過了國外知名機(jī)構(gòu)的ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證審核,但是如何持續(xù)改進(jìn),使質(zhì)量管理體系能夠更好地為企業(yè)經(jīng)營發(fā)展服務(wù)?
          答案正是ISO9000所強(qiáng)調(diào)的流程管理方法。 上海貨運(yùn)公司
          一、流程管理在哪里?
          只要你在一家單位里上班,其實(shí)你已經(jīng)處在流程管理的包圍之中,優(yōu)秀企業(yè)與一般企業(yè)的一個(gè)區(qū)別就是所有管理的過程是否完善,但不能說管理一般的企業(yè)沒有流程管理,只是沒有系統(tǒng)性地管理罷了。


        大多數(shù)運(yùn)輸物流行業(yè)人員都有接觸到客戶的時(shí)候,舉個(gè)最日常的例子?蛻魜砹,討論一下接待的幾個(gè)要素:WHEN——到底什么時(shí)間抵達(dá)?WHERE——到哪?WHO——誰去接待合適?WHAT——接待內(nèi)容是什么?吃飯?保齡球?高爾夫?HOW——派車接還是定好包房等待?哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的?怎樣省錢省力?哪些關(guān)鍵點(diǎn)要讓客戶滿意?出現(xiàn)一些額外要求或狀況如何處理?
          把這些問題都搞清楚了,肯定形成了一個(gè)接待的流程安排,實(shí)際,這就是執(zhí)行流程管理的過程。如果這次定下了,以后每次都有章可循,那么,企業(yè)已經(jīng)成功地在客戶接待工作方面形成了標(biāo)準(zhǔn)的流程管理。

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