上海物流業(yè)加快改造升級(jí)步伐
發(fā)布于:2011/8/16 來(lái)源：http://www.51ggdaii.com 點(diǎn)擊次數(shù)： 凌翰物流加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),是順應(yīng)潮流、搶抓機(jī)遇、打破運(yùn)城市能源資源短缺瓶頸、提高資源利用效率的戰(zhàn)略選擇,必須提振膽氣,定硬舉措,加緊實(shí)施。
1.明確發(fā)展思路。要圍繞建設(shè)山西省乃至黃河中游地區(qū)現(xiàn)代物流基地的目標(biāo),以鹽湖區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快集中區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn),把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐來(lái)對(duì)待,作為加快轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的重要舉措來(lái)推進(jìn),作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)來(lái)培植。要堅(jiān)持生產(chǎn)性物流與生活性物流并重,促進(jìn)商貿(mào)物流與農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、工業(yè)新型化、三產(chǎn)規(guī)�；⑹杏虺擎�(zhèn)化、城鄉(xiāng)生態(tài)化互動(dòng)融合。要切實(shí)整合資源,以現(xiàn)有產(chǎn)銷批發(fā)市場(chǎng)為基礎(chǔ),在每個(gè)縣(市)至少建設(shè)一個(gè)產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)和一個(gè)綜合貿(mào)易市場(chǎng),在中心城市建設(shè)10個(gè)至15個(gè)大型專業(yè)批發(fā)市場(chǎng),到“十二五”末,形成一批影響較大的蔬菜、蘋果等產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)和紡織、服裝、電子等居民日用消費(fèi)產(chǎn)品集散地,努力使其中5個(gè)以上市場(chǎng)發(fā)展成為全省乃至中西部地區(qū)“產(chǎn)品集散地、價(jià)格風(fēng)向標(biāo)”,使物流業(yè)增加值由2010年的110億余元提高到2015年的450億元,占全市經(jīng)濟(jì)總量的比重提高到25%左右。
2. 完善發(fā)展布局。要堅(jiān)持科學(xué)合理、統(tǒng)籌兼顧、利于操作、適度超前的原則,制定運(yùn)城市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃,為全市物流業(yè)發(fā)展提供總體指導(dǎo)。要著力加強(qiáng)物流園區(qū)、大型物流企業(yè)、公共物流信息平臺(tái)、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快引進(jìn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,在中心城市建設(shè)服務(wù)功能完善、輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)的綜合物流園區(qū),在各縣城或重點(diǎn)鎮(zhèn)根據(jù)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)特點(diǎn)建設(shè)專業(yè)物流園區(qū),構(gòu)筑結(jié)構(gòu)合理、特色突出、層次清晰、功能配套的商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)體系和物流鏈條,形成商貿(mào)物流規(guī)�；�、經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)高端化、市場(chǎng)功能多樣化、管理手段科學(xué)化的高層次綜合商貿(mào)流通中心。要堅(jiān)持內(nèi)外兼顧,一方面,結(jié)合“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”工程、“新網(wǎng)”工程和“放心糧油”市場(chǎng)工程,大力發(fā)展覆蓋重點(diǎn)城鎮(zhèn)的連鎖經(jīng)營(yíng)和商品配送網(wǎng)絡(luò)；一方面,積極轉(zhuǎn)變外貿(mào)發(fā)展方式,大力推進(jìn)海關(guān)、商檢等內(nèi)陸口岸機(jī)構(gòu)建設(shè),加快建立保稅區(qū),擴(kuò)大物流發(fā)展的外部空間。同時(shí),繼續(xù)抓好公路、鐵路、民航建設(shè),不斷完善適合現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系,暢通物流通道。
4.培育發(fā)展核心。一要培育“大企業(yè)”,形成產(chǎn)業(yè)支撐。上海到貴陽(yáng)專線以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,以政府扶持為支撐,以管理創(chuàng)新為動(dòng)力,以環(huán)境創(chuàng)優(yōu)為保障,建立健全有利于物流企業(yè)發(fā)展的管理體制和服務(wù)機(jī)制,推動(dòng)物流企業(yè)由單純興建專業(yè)市場(chǎng)向建設(shè)市場(chǎng)、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)與發(fā)展產(chǎn)業(yè)并重轉(zhuǎn)變,真正成為建設(shè)市場(chǎng)、開(kāi)拓市場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)、繁榮市場(chǎng)的主體。支持有條件的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等企業(yè)兼并重組,打造一批物流旗艦企業(yè),引領(lǐng)全市物流業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、規(guī)模化、集約化、品牌化發(fā)展,提升影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。二要引聯(lián)“大項(xiàng)目”,打造企業(yè)集團(tuán)。建立健全項(xiàng)目帶動(dòng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性互動(dòng)機(jī)制,吸引更多的物流戰(zhàn)略投資者。 支持和鼓勵(lì)傳統(tǒng)流通企業(yè)通過(guò)自由連鎖、掛大靠?jī)?yōu)等形式擴(kuò)大投資,加快改造升級(jí)步伐。上海到貴陽(yáng)專線大力引進(jìn)和建設(shè)第三方物流項(xiàng)目,優(yōu)化物流業(yè)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和抵御風(fēng)險(xiǎn)能力,提升整體發(fā)展水平。三要謀劃“大園區(qū)”,推進(jìn)集群發(fā)展。按照專業(yè)化、規(guī)模化、集約化的要求,統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)一批布局集中、用地節(jié)約、產(chǎn)業(yè)集聚、功能集成、經(jīng)營(yíng)集約的現(xiàn)代物流園區(qū),扶持發(fā)展具有倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、配送、加工貿(mào)易等綜合功能的大型物流園區(qū),整合物流資源,降低物流成本,促進(jìn)物流增值,使物流園區(qū)成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的核心增長(zhǎng)極、服務(wù)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的重要支撐點(diǎn)。
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