根據(jù)最新報道，雖然目前我國已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟體，上海物流經(jīng)濟的全球化使我國的物流量驟增，但我國的物流運作水平與發(fā)達國家相差20-30年，嚴重阻礙了我國國民經(jīng)濟效益的提高。    

     加快建設(shè)有利于信息資源共享的行業(yè)和區(qū)域物流公共信息平臺項目，重點建設(shè)電子口岸、綜合運輸信息平臺、物流資源交易平臺和大宗商品交易平臺。鼓勵企業(yè)開展信息發(fā)布和信息系統(tǒng)外包等服務(wù)業(yè)務(wù)，建設(shè)面向中小企業(yè)的物流信息服務(wù)平臺。

     同時，加強物流新技術(shù)的自主研發(fā)，重點支持貨物跟蹤定位、智能交通、物流管理軟件、移動物流信息服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，提高物流技術(shù)的自主創(chuàng)新能力。適應(yīng)物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的趨勢，啟動物聯(lián)網(wǎng)的前瞻性研究工作。加快先進物流設(shè)備的研制，提高物流裝備的現(xiàn)代化水平。

     “物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的一個重要方向是對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級改造。美國的物流業(yè)發(fā)展到今天的水平用了100多年的時間，我國大可不必也用100年時間，利用物聯(lián)網(wǎng)，我國物流業(yè)可以實現(xiàn)跨越式發(fā)展�！崩钫嬲姹硎�，物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)和應(yīng)用，對我國物流業(yè)發(fā)展是機遇也是挑戰(zhàn)。

　  業(yè)內(nèi)人士表示，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，上海到青島貨運發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，要加快對現(xiàn)有倉儲、轉(zhuǎn)運設(shè)施和運輸工具的標準化改造，鼓勵企業(yè)采用標準化的物流設(shè)施和設(shè)備，實現(xiàn)物流設(shè)施、設(shè)備的標準化。推廣實施托盤系列國家標準，鼓勵企業(yè)采用標準化托盤，支持專業(yè)化企業(yè)在全國建設(shè)托盤共用系統(tǒng)，開展托盤的租賃回收業(yè)務(wù)，實現(xiàn)托盤標準化、社會化運作。鼓勵企業(yè)采用集裝單元、射頻識別、貨物跟蹤、自動分揀、立體倉庫、配送中心信息系統(tǒng)、冷鏈等物流新技術(shù)，提高物流運作管理水平。實施物流標準化服務(wù)示范工程，選擇大型物流企業(yè)、物流園區(qū)開展物流標準化試點工作并逐步推廣。

　　李真真表示，隨著信息采集與智能計算技術(shù)的迅速發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)與移動通信網(wǎng)的廣泛應(yīng)用以及與傳感網(wǎng)結(jié)合的不斷深入，大規(guī)模發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的時機日趨成熟。在全球應(yīng)對國際金融危機的環(huán)境下，主要發(fā)達國家和地區(qū)紛紛拋出與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的信息化戰(zhàn)略，加大對物聯(lián)網(wǎng)的投入，力圖占據(jù)領(lǐng)先位置，尋求新的經(jīng)濟增長點。2009年11月3日，2009第四屆中國無線射頻識別（RFID）技術(shù)發(fā)展國際研討會在上海隆重召開。 http://www.51ggdaii.com/xinan/wo35.htm   

     研討會按照領(lǐng)域分為四個分論壇，分別是：RFID技術(shù)&制造信息化技術(shù)融合發(fā)展論壇、RFID技術(shù)&物流供應(yīng)鏈技術(shù)與發(fā)展論壇、RFID技術(shù)&智能交通信息技術(shù)與應(yīng)用論壇和RFID技術(shù)、測試與標準論壇。各行業(yè)、領(lǐng)域?qū)＜�、學(xué)者、商界精英針對不同領(lǐng)域出現(xiàn)的不同熱點和問題組織產(chǎn)、學(xué)、研、企共同探討解決RFID的行業(yè)面臨的共性問題，繼續(xù)推動RFID技術(shù)應(yīng)用，分論壇可說是本次會議的升華篇章。在此次分論壇中，參加RFID技術(shù)&智能交通信息技術(shù)與應(yīng)用論壇的人數(shù)相對較多。 

     車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，是指通過在車輛儀表臺安裝車載終端設(shè)備，實現(xiàn)對車輛所有工作情況和靜、動態(tài)信息的采集、存儲并發(fā)送。系統(tǒng)分為三大部分：車載終端、云計算處理平臺、數(shù)據(jù)分析平臺，根據(jù)不同行業(yè)對車輛的不同的功能需求實現(xiàn)對車輛有效監(jiān)控管理。車輛的運行往往涉及多項開關(guān)量、傳感器模擬量、CAN信號數(shù)據(jù)等等，駕駛員在操作車輛運行過程中，上海到青島貨運產(chǎn)生的車輛數(shù)據(jù)不斷回發(fā)到后臺數(shù)據(jù)庫，形成海量數(shù)據(jù)，由云計算平臺實現(xiàn)對海量數(shù)據(jù)的“過濾清洗”，數(shù)據(jù)分析平臺對數(shù)據(jù)進行報表式處理，供管理人員查看。

  　2009年11月3日，2009第四屆無線射頻識別（RFID）技術(shù)發(fā)展國際研討會在上海隆重召開。研討會按照領(lǐng)域分為四個分論壇，分別是：RFID技術(shù)&制造信息化技術(shù)融合發(fā)展論壇、RFID技術(shù)&物流供應(yīng)鏈技術(shù)與發(fā)展論壇、RFID技術(shù)&智能交通信息技術(shù)與應(yīng)用論壇和RFID技術(shù)、測試與標準論壇。各行業(yè)、領(lǐng)域?qū)＜�、學(xué)者、商界精英針對不同領(lǐng)域出現(xiàn)的不同熱點和問題組織產(chǎn)、學(xué)、研、企共同探討解決RFID的行業(yè)面臨的共性問題，繼續(xù)推動RFID技術(shù)應(yīng)用，分論壇可說是本次會議的升華篇章。在此次分論壇中，參加RFID技術(shù)&智能交通信息技術(shù)與應(yīng)用論壇的人數(shù)相對較多。