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        電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)營銷戰(zhàn)略的變革

        發(fā)布于:2011/8/19  來源:http://www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù):

             上海物流網(wǎng)  物流成本高,導(dǎo)致貴州工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)成本也相應(yīng)拉高,低收入與高價(jià)格的矛盾更加突出,居民生活質(zhì)量低,已成為一個(gè)嚴(yán)重制約貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的問題。
             面對(duì)這一現(xiàn)實(shí),貴州上下應(yīng)高度認(rèn)識(shí)物流業(yè)在貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的重要性,在貴州省內(nèi)的鐵路運(yùn)輸、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快提速的同時(shí),將降低物流成本提到議事日程已勢(shì)在必行。 當(dāng)前,為加快我國網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展,必須從戰(zhàn)略高度充分認(rèn)識(shí)發(fā)展我國網(wǎng)絡(luò)營銷、搶占網(wǎng)絡(luò)信息市場(chǎng)的必要性與緊迫性,抓住有利時(shí)機(jī),縮短我國與發(fā)達(dá)國家的差距。   
             強(qiáng)化對(duì)網(wǎng)絡(luò)營銷的輿論宣傳,提高社會(huì)與公眾對(duì)網(wǎng)絡(luò)營銷的認(rèn)識(shí),消除陌生感、神秘感,增強(qiáng)信任感。引導(dǎo)廣大消費(fèi)者改變過去眼見為實(shí)的傳統(tǒng)購物方式與購物習(xí)慣,上海到長沙貨運(yùn)使其從心理上接受網(wǎng)絡(luò)營銷。http://www.51ggdaii.com/huadong/000052.htm 
             廣泛開展對(duì)網(wǎng)絡(luò)營銷的學(xué)術(shù)研究,不斷開發(fā)適合我國國情的網(wǎng)絡(luò)營銷新方式與新策略。加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)營銷的立法與監(jiān)督,規(guī)范企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營銷行為。在網(wǎng)絡(luò)商場(chǎng)的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度、網(wǎng)絡(luò)交易的合同認(rèn)證、執(zhí)行和賠償、反欺騙、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、稅收征管、廣告管制、交易監(jiān)督,以及網(wǎng)絡(luò)有害信息過濾等方面制定規(guī)則,為網(wǎng)絡(luò)營銷的健康、有序、快速發(fā)展提供一個(gè)公平規(guī)范的法律環(huán)境。
             制定鼓勵(lì)、扶持網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展的優(yōu)惠政策,為網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展提供一個(gè)良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
             同時(shí),對(duì)網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展也要科學(xué)規(guī)劃,統(tǒng)籌安排,既要防止畏縮不前,又要避免不顧客觀現(xiàn)實(shí)條件的急躁冒進(jìn)。加快電信產(chǎn)業(yè)發(fā)展,打破電信行業(yè)壟斷經(jīng)營,引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,改善電信服務(wù)質(zhì)量,調(diào)低電信資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),使網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)與人們的收入水平相適應(yīng),為網(wǎng)絡(luò)營銷創(chuàng)造一個(gè)寬松的環(huán)境。我國電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)營銷的變革只要體現(xiàn)在:
          1.電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)營銷戰(zhàn)略的變革
            增強(qiáng)交通吸引力
                 他建議,可以將修路費(fèi)用的本息時(shí)間放長些,通過時(shí)間的增加來攤薄過路費(fèi)。長遠(yuǎn)來看,物流增加了,對(duì)企業(yè)有利,對(duì)貴州經(jīng)濟(jì)同樣有利。若物流成本太高,別人就會(huì)望而生畏,能不來的就不來了。物流都不暢通,交通沒有吸引力,經(jīng)濟(jì)發(fā)展也將更顯滯。
            近幾年,貴州交通基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模改善,上海到長沙貨運(yùn)但另一個(gè)新問題又冒了出來——物流成本太高。胡教授說,貴州的高等級(jí)公路和高速公路的收費(fèi)之高,在全國都是有名的。貴州交通設(shè)施改善的主要模式就是“借錢修路、收費(fèi)還錢”,這個(gè)模式可有效改善物流基礎(chǔ)設(shè)施,但路修好了,要有車跑才能發(fā)揮效應(yīng)。胡曉登說,以前到貴陽市機(jī)場(chǎng)附近吃頓飯,有一段路隔上兩三百米,一進(jìn)一出要收兩次過路費(fèi),把外來的朋友都嚇了一跳。

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