西安物流業(yè)之“循序漸進(jìn)”
發(fā)布于:2011/8/2 來源：http://www.51ggdaii.com 點擊次數(shù)： 截止目前《公路安全保護條例》在我國7月1日起實施以來，昨日，記者采訪多家物流企業(yè)，一些企業(yè)表示，這個政策還要慢慢適應(yīng)，并沒有對車輛做過多的更換，而是選擇減少發(fā)車來觀望政策執(zhí)行的力度。上海物流網(wǎng)
據(jù)西部物流專線聯(lián)盟會長李超介紹，目前連車帶貨依然是不超過55噸，不過對于車輛裝載貨物高度從4米5降低到現(xiàn)在的4米，他無奈地表示，以前800立方米的貨，只需要5輛車，但現(xiàn)在卻需要6輛車來運。車多了貨一樣，成本也變相增加了，不得以，旗下30多條去上海、廣州的專線運費上漲了5%。
不過，記者了解到，相對長途，短途物流企業(yè)卻不敢輕易提價，四川鑫海物宏物流做成都到樂山短途運輸?shù)嫩持炯t表示，目前公司運費并沒有調(diào)整，但他坦言壓力很大，以9.6米長、2.4米寬的車身為例，本身可以裝70立方的貨，但對高度限制以后，只能裝60立方，1立方貨損失了40元，一車也就損失400元的凈利潤，“不過現(xiàn)在行業(yè)競爭這么大，我們不敢漲價。”
湛江口岸歷來是貴州省進(jìn)出口貨物的重要通道之一，為進(jìn)一步加強貴州與湛江口岸通關(guān)合作，貴州、湛江兩地口岸管理、查驗監(jiān)管、服務(wù)等部門將以《泛珠三角區(qū)域九省區(qū)口岸合作備忘錄》為基礎(chǔ)，以有效監(jiān)管、便利通關(guān)為目標(biāo)，以具體合作項目為依托，建立合作機制，加強緊密配合，推進(jìn)口岸通關(guān)信息資源共享，共同營造低成本、高效率的口岸大通關(guān)環(huán)境，充分發(fā)揮湛江口岸通道優(yōu)勢。
同時，兩地通過鐵海聯(lián)運、陸海聯(lián)運、陸空聯(lián)運、陸路聯(lián)運等多種聯(lián)運方式，不斷推進(jìn)湛江港口岸功能向貴州延伸和拓展，共同探索和實踐聯(lián)合把關(guān)和便利驗放模式，促進(jìn)貴州外貿(mào)貨物經(jīng)湛江港口岸“快進(jìn)快出”，兩地開放經(jīng)濟又好又快發(fā)展。
寧波保稅區(qū)管委會主任馬兆祥在接受記者采訪時說，以進(jìn)口葡萄酒市場為切入點，保稅區(qū)將加快進(jìn)口市場培育、加快貿(mào)易主體集聚、加快貿(mào)易功能拓展、加快內(nèi)銷腹地開辟，加快監(jiān)管服務(wù)創(chuàng)新，努力建設(shè)長三角進(jìn)口貿(mào)易基地。
寧波保稅區(qū)進(jìn)口葡萄酒市場聲名遠(yuǎn)揚，陳竹利是一位外籍華人，長期在西班牙從事紅酒生意。今年3月份一次偶然的機會，他在互聯(lián)網(wǎng)上看到了寧波保稅區(qū)進(jìn)口葡萄酒市場發(fā)展迅速、服務(wù)一流的報道后，經(jīng)過一番考察了解后，就決定在此投資。三個月后，他的酒莊已開門營業(yè)。他在接受記者采訪時直言不諱：“來寧波保稅區(qū)投資前我考察了國內(nèi)的多個地方，對寧波也不是太了解。但現(xiàn)在看來，寧波保稅區(qū)的確是一個做葡萄酒進(jìn)口生意的好地方�！�
寧波保稅區(qū)凌軒國際葡萄酒交易轉(zhuǎn)運中心總經(jīng)理張劍峰兩年前剛來保稅區(qū)做葡萄酒進(jìn)口生意時曾接受過記者的采訪，當(dāng)時有過的一些擔(dān)心，如今早已煙消云散。他說，這兩年凌軒的葡萄酒進(jìn)口生意之好超出了自己當(dāng)初的預(yù)期。
張劍峰分析，一般來說，葡萄酒海運時間較長，為了維持不間斷地供貨，往往需要三個月左右的庫存。而瓶裝葡萄酒進(jìn)口環(huán)節(jié)的稅率接近50%，這就會給企業(yè)帶來很大的資金壓力。凌軒公司在保稅區(qū)開辦了保稅恒溫儲酒倉庫，進(jìn)口來的酒到后可以儲存在倉庫里，分批出售，公司只要對已銷售部分完稅就可以了�！ �
隨著集聚了50家葡萄酒經(jīng)營企業(yè)的“酒街”在保稅區(qū)的投用，寧波保稅區(qū)進(jìn)口葡萄酒市場的展廳面積擴容至2.4萬平方米，市場的規(guī)模和影響進(jìn)一步擴大。88家會員企業(yè)在市場內(nèi)設(shè)立了展示廳。來自歐洲、美洲、澳洲、非洲的20多個國家和地區(qū)的2000多種葡萄酒在這里展示銷售。
大宗商品交易平臺凸顯集聚效應(yīng)，在寧波保稅區(qū)，進(jìn)口葡萄酒市場絕不是一枝獨秀。
以浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的重要功能區(qū)、長三角主要的國際性資源交易配置中心為目標(biāo)，保稅區(qū)牢牢把握保稅功能支撐和內(nèi)需市場拉動的有利條件，著力構(gòu)建大宗商品交易平臺，推動區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展，固體化工、金屬原材料、進(jìn)口食品和船舶等保稅專業(yè)市場集聚效應(yīng)日益顯現(xiàn)。
錢繼光告訴記者，以葡萄酒為基礎(chǔ)，保稅區(qū)正全力引進(jìn)水果、橄欖油、奶粉、蜂蜜、保健品等進(jìn)口產(chǎn)品，打造在全國有影響力的進(jìn)口食品集散中心�！ �
事實上，早在進(jìn)口消費品市場蓬勃發(fā)展之前，保稅區(qū)充分發(fā)揮國家賦予的功能政策優(yōu)勢，服務(wù)腹地經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)需求，加快培育了金屬原材料、固體化工品、船舶等進(jìn)口大宗生產(chǎn)資料市場。目前這些市場已集聚會員企業(yè)670多家，今年1至6月實現(xiàn)市場交易額480億元。
2009年，寧波保稅區(qū)首創(chuàng)鐵礦砂保稅貿(mào)易，至今已集聚了鐵礦砂、有色金屬和鋼材貿(mào)易企業(yè)100多家。今年上半年金屬原材料交易市場交易額達(dá)435億元，有力促進(jìn)了寧波港口從鐵礦砂中轉(zhuǎn)港向鐵礦砂貿(mào)易港的轉(zhuǎn)變。上海物流公司
固體化工市場已吸引了520多家會員企業(yè)，今年上半年，以塑料和紡織原材料為主的市場交易額達(dá)39億元，有效降低了寧波及周邊地區(qū)塑料制品、白色家電和化纖紡織等企業(yè)的生產(chǎn)成本，并開始輻射長三角和中西部地區(qū)。
作為全國首批7家船舶交易服務(wù)機構(gòu)之一，寧波保稅區(qū)船舶交易市場也紅火向上。至今年6月底，市場已有客戶企業(yè)50余家，今年上半年交易船舶60艘。
根據(jù)國內(nèi)消費和產(chǎn)業(yè)需求，將保稅功能和港口功能有機結(jié)合，保稅區(qū)已培育了鐵礦砂、鋼材、有色金屬、固體化工、成套設(shè)備、汽車零部件、進(jìn)口葡萄酒、水果、橄欖油等進(jìn)口商品交易市場，引進(jìn)800多家境內(nèi)外市場會員企業(yè)，擴大重要能源原材料、關(guān)鍵設(shè)備和中高檔消費品進(jìn)口，形成了交易商品國際化、經(jīng)營主體全球化，構(gòu)建了進(jìn)口貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈條，拓展多元化進(jìn)口貿(mào)易功能。
“浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和寧波市國際強港建設(shè)的提出，為保稅區(qū)新一輪發(fā)展提供了難得機遇。我們將結(jié)合腹地經(jīng)濟發(fā)展特點，全力構(gòu)筑面向全省、輻射內(nèi)陸的市場體系，為寧波港加快從交通運輸港向貿(mào)易物流港轉(zhuǎn)型服務(wù)。”馬兆祥說。
集聚進(jìn)口貿(mào)易主體，延伸貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈條。為了引進(jìn)優(yōu)質(zhì)貿(mào)易企業(yè)，保稅區(qū)重點吸引貿(mào)易體量大、帶動能力強、輻射范圍廣的國際貿(mào)易集團地區(qū)總部、區(qū)域性運營中心等優(yōu)質(zhì)項目落戶或入?yún)^(qū)開展業(yè)務(wù)。目前全區(qū)共有外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)2500余家，2010年以來新增外貿(mào)經(jīng)營備案登記企業(yè)186家。去年有15家企業(yè)年度進(jìn)出口總額超億美元，76家企業(yè)年度進(jìn)口總額超1000萬美元，其中超億美元企業(yè)10家，超10億美元企業(yè)2家。
進(jìn)口分撥、國際采購配送功能的拓展也初見成效。保稅區(qū)積極引進(jìn)現(xiàn)代倉儲企業(yè)和國際物流配送供應(yīng)商，發(fā)展進(jìn)口貨物國內(nèi)分撥、國際商品采購配送、保稅商品展示展銷等業(yè)務(wù)，強化進(jìn)口貿(mào)易功能優(yōu)勢，帶動了倉儲物流、中轉(zhuǎn)配送、分撥銷售、包裝展覽等一批臨港服務(wù)業(yè)發(fā)展。去年全區(qū)倉儲物流企業(yè)進(jìn)口貨值27.8億美元，同比增長88%。依托公共物流中心拓展國際采購配送功能，引進(jìn)馬士基、沃茨等10多家跨國公司開展國際商品采購配送業(yè)務(wù)，去年完成采購配送貨值2.5億美元，同比增長2倍，發(fā)展為全市重要的國際商品采購配送基地。
保稅區(qū)還積極拓展轉(zhuǎn)口貿(mào)易、期貨交割功能。根據(jù)企業(yè)現(xiàn)代經(jīng)營需求完善和延伸國際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈，積極拓展轉(zhuǎn)口貿(mào)易、期貨交割等新型貿(mào)易形式，增強進(jìn)口貿(mào)易營運能力和功能開發(fā)水平，提升貿(mào)易示范區(qū)能級，服務(wù)國際強港建設(shè)。
去年全區(qū)保稅倉儲轉(zhuǎn)口貿(mào)易進(jìn)出口29.4億美元，其中進(jìn)口達(dá)22.3億美元，同比均增長1倍;鎳金屬轉(zhuǎn)口貿(mào)易額達(dá)10.4億美元、貿(mào)易量4.9萬噸，同比增長1.7倍、1.1倍，成為全市轉(zhuǎn)口貿(mào)易集聚區(qū)和全國重要的進(jìn)口鎳金屬儲運中心。
據(jù)稱，該公司將由重慶市國資委下屬的重慶交通運輸控股集團有限公司牽頭，聯(lián)合海內(nèi)外多家物流公司組建，負(fù)責(zé)渝新歐國際鐵路聯(lián)運的全程經(jīng)營。目前，該公司正在籌建中，預(yù)計年內(nèi)將正式設(shè)立。公司組建后，將具備組織歐洲貨源進(jìn)入重慶市場、運輸價格談判的溢價、箱源調(diào)配、安全防護等8方面能力。
他表示，這條全新的鐵路大通道實現(xiàn)常態(tài)開行后，既可將上海、深圳及周邊地區(qū)的出口貨物通過班列發(fā)往重慶，經(jīng)重慶中轉(zhuǎn)再通過渝新歐鐵路大通道運往歐洲，同時還將組織大量的歐洲返程貨源，以進(jìn)一步降低物流成本，充分體現(xiàn)了重慶在物流體系中的重要作用。上海物流
