隨著虎門港的發(fā)展，以及航線的陸續(xù)開辟，快捷便利、成本相對(duì)較低的水運(yùn)方式將會(huì)成為東莞企業(yè)新的選擇。陳少鵬透露，隨著虎門港航線逐步覆蓋三大經(jīng)濟(jì)圈，南方物流也有計(jì)劃在這三大經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)大型的配送中心。

　　水運(yùn)對(duì)成本的有效控制，是企業(yè)最主要的興趣點(diǎn)所在�！霸诩议T口通過水運(yùn)直接將貨物運(yùn)送到目的地，這樣的物流模式降低了企業(yè)的物流成本，而且也便于把控全程的運(yùn)輸信息反饋�！币虼�，東莞國(guó)際貨代專委會(huì)主任委員蔣崇志對(duì)貨源的組織表示非常樂觀，現(xiàn)在貨代聯(lián)盟已在物流協(xié)會(huì)、企業(yè)家協(xié)會(huì)的協(xié)助下，每周定期向東莞企業(yè)推介虎門港以及航線業(yè)務(wù)。

　　開駁船航線服務(wù)大珠三角省委常委、延邊州委書記張安順，省直有關(guān)部門及有關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)同志；俄羅斯濱海邊疆區(qū)主要負(fù)責(zé)人等出席有關(guān)活動(dòng)。

　　虎門港內(nèi)貿(mào)航線的服務(wù)對(duì)象是整個(gè)珠三角區(qū)域的企業(yè)，這就必須考慮貨物短途集散的問題，為此虎門港集裝箱港務(wù)有限公司正積極組建連接珠江三角洲各主要港口至碼頭的駁船服務(wù)。

　　隨著內(nèi)貿(mào)航線的逐步拓展，駁船網(wǎng)絡(luò)會(huì)陸續(xù)輻射西江地區(qū)，包括肇慶、廣西梧州、貴港等地。待口岸開放工作完成以及虎門港外貿(mào)航線正式啟動(dòng)后，還將開通由香港至虎門港的駁船線路。

　　隨著水路集疏運(yùn)體系的日益完善，將為客戶提供更加經(jīng)濟(jì)、便捷、高效的水路支線服務(wù)。

中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的《2011傳統(tǒng)零售商開展網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)研究報(bào)告》顯示，目前盡管我國(guó)傳統(tǒng)零售商網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)發(fā)展得紅紅火火，但真正取得效益的少之又少，企業(yè)上線之后困難重重，主要有六個(gè)方面的問題不容回避。

　　首先是意識(shí)和體制問題。在是否開展網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)、為何開展這一業(yè)務(wù)的問題上，很多企業(yè)的高層并沒有很清楚的認(rèn)識(shí)。

　　在運(yùn)營(yíng)體制上，傳統(tǒng)零售業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)銷售管理還沒有明確的定位，缺乏準(zhǔn)確的管理運(yùn)作模式和架構(gòu)。

　　其次是左右手互搏問題。零售商要做電子商務(wù)時(shí)最糾結(jié)之處莫過于：如果線上線下的價(jià)格一樣，在網(wǎng)上就太沒有競(jìng)爭(zhēng)力;如果網(wǎng)上的價(jià)格要有競(jìng)爭(zhēng)力，其價(jià)格就必須低于線下。這無異于左右手互搏。

　　第三，供應(yīng)鏈和物流配送的變化。傳統(tǒng)零售的物流，是一種B2B的物流方式，而網(wǎng)絡(luò)零售，在商品組織、配送速度、配送細(xì)化等方面都提出不同要求，如小規(guī)模小批量、點(diǎn)到面、綜合性服務(wù)等。

　　第四，實(shí)體營(yíng)銷與網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷截然不同。傳統(tǒng)零售商對(duì)網(wǎng)上消費(fèi)者消費(fèi)特點(diǎn)和習(xí)慣等行為分析積累不夠，在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方面經(jīng)驗(yàn)也明顯不足，尤其是在客戶服務(wù)方面，營(yíng)銷手段和創(chuàng)新精神尤為缺乏。

　　第五，成本和盈利很難預(yù)期。一般而言，如果要建設(shè)一個(gè)業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)、達(dá)到億元銷售規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)，初始投入至少在3000萬元以上。而投資在一家新的賣場(chǎng)，三年后盈利的可能性很大，但如果投入到B2C業(yè)務(wù)中，則僅僅是個(gè)開始，具體是否能夠盈利，何時(shí)盈利，還需要投入多少，基本上都是個(gè)未知數(shù)。

　　第六，人才問題不可小視。相比之下，傳統(tǒng)零售企業(yè)的人員工資低，特別是一些專業(yè)人才方面(如網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷)，待遇比純粹網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)低很多，由此造成傳統(tǒng)企業(yè)人才流失率高的問題。

　　來自商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，截至2010年12月，我國(guó)電子商務(wù)交易額已達(dá)4.5萬億元人民幣，同比增長(zhǎng)18.4%。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶規(guī)模達(dá)1.61億元，交易額達(dá)5131億元，同比增長(zhǎng)98.4%，占全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額的3.27%。