移動公司降低“漫游收費”
發(fā)布于:2011/8/1 來源：http;//www.51ggdaii.com 點擊次數(shù)：據(jù)悉，移動通信國際漫游資費標(biāo)準(zhǔn)是在國際運營商制定的漫游結(jié)算價格的基礎(chǔ)上確定的。隨著移動客戶出國人數(shù)的不斷增加，中國移動與國際運營商進(jìn)行價格談判的能力得以提升，通過多輪艱苦的談判，有效地降低了漫游結(jié)算價格，推進(jìn)了國際漫游資費的持續(xù)大幅度下降，僅2010年1月1日至今就已經(jīng)先后推出四次資費下調(diào)方案。上海到南京物流
2010年1月1日，下調(diào)了英國等8個國家和地區(qū)的國際漫游資費。2010年6月1日，下調(diào)了南非的漫游資費。2010年8月1日，下調(diào)了瑞典等10個國家和地區(qū)的漫游資費，2011年1月1日，下調(diào)了美國等10個國家和地區(qū)的漫游資費。
中國移動國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，從資費下調(diào)之日起，將對漫游到上述38個國家和地區(qū)的中國移動客戶發(fā)送短信，通報新資費下調(diào)信息，方便客戶放心使用電話、短信和上網(wǎng)等移動通信服務(wù)。
移動電話資費還有下降空間在過去幾年里，移動電話資費的不斷下調(diào)，促使中國移動用戶規(guī)模以較快速度增長。早在去年，中國移動董事長王建宙接受媒體采訪時就曾表示，中國移動將繼續(xù)與國外運營商談判，進(jìn)一步降低國際漫游資費。王建宙當(dāng)時坦言，目前中國移動的本地資費已經(jīng)有很大幅度下降，但是國際漫游資費仍然偏高。2011年國際漫游資費已經(jīng)有較大幅度下降。
我們知道漫游資費的下降，不取決于中國移動一家，還取決于國外運營商。中國移動需要與國外運營商進(jìn)行談判來降低結(jié)算價格，從而降低資費。從這次38個國家的下調(diào)資費來看，歷經(jīng)一年多時間的談判，收效不錯，這也是迄中移動國際漫游降幅最大的一次。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，移動電話資費還有下降空間，而如果工信部將移動電話資費定價權(quán)下放給電信運營商，運營商將會在新的競爭環(huán)境中進(jìn)一步調(diào)整手機(jī)資費由于油價上漲，運輸成本大增，“油改氣”如今已成為一些出租車、物流企業(yè)降低成本的方式。近日，振石集團(tuán)浙江宇石國際物流有限公司率先購置了15輛LNG（意為液化天然氣）牽引車，嘗試發(fā)展車輛“油改氣”。
該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，與傳統(tǒng)的柴油牽引車相比，LNG天然氣牽引車一氧化碳排放量降低90%，碳?xì)浠衔锱欧帕拷档?0%，氮氫化合物排放量降低35%，每投入使用一輛LNG天然氣牽引車，等于植樹57棵，另外也是為了節(jié)約成本。據(jù)測算，同一趟業(yè)務(wù)，LNG天然氣牽引車的能源消耗成本僅為柴油牽引車的2/3，面對日益上漲的燃油成本，無疑將為企業(yè)節(jié)約大量成本。
目前這15輛LNG天然氣牽引車只是試用。預(yù)計到明年年底，LNG天然氣牽引車將達(dá)到100輛。
聊城處于山東、河北與河南的三省交界之地。為了充分發(fā)揮我們的區(qū)位交通優(yōu)勢，圍繞山東省東引西拓“橋頭堡”建設(shè)的總體要求，我市在“十二五”規(guī)劃綱要中明確要求，下一步將全力把聊城打造成冀魯豫交界地區(qū)的商貿(mào)物流中心城市。
而根據(jù)這個戰(zhàn)略定位的要求，聊城北部現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)目前已經(jīng)駛上快車道，記者日前對工程的進(jìn)展情況進(jìn)行了現(xiàn)場采訪。
四萬平米倉庫已啟用，聊城北部物流園區(qū)坐落在城區(qū)北部，東至光岳路，南接邯濟(jì)鐵路，西起古運河，北臨北外環(huán)路，規(guī)劃面積9平方公里，記者的現(xiàn)場采訪自西向東一路穿行。
在昌潤路與北外環(huán)的交界處，是物流園區(qū)的最西端，這里是蓋氏邦曄物流項目所在地。按照規(guī)劃，一期項目投資15億元、占地1200畝。自2010年啟動至今，一期已啟動558畝土地，建筑面積25萬余平方米的工程目前已建成18萬平方米。
記者在現(xiàn)場看到，項目最西端是一排已建成、長達(dá)幾百米的單層和局部二層建筑。據(jù)記者估測，這排建筑共有幾十間辦公室。據(jù)介紹，這里今后將是物流園區(qū)的配送中心，市內(nèi)的諸多物流企業(yè)將在這里進(jìn)行整合。
而它的東側(cè)目前是已經(jīng)硬化的開闊空地與南北主干道，大型貨運車輛在此行駛與停放根本不成問題。而在道路東側(cè)，一座六層的建筑主體已經(jīng)完工。據(jù)開發(fā)區(qū)管委會的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，這里建成后將是司機(jī)休息的公寓。而在公寓的北部，則是已建成的四萬平米的倉庫。目前，這部分倉庫已經(jīng)開始運營。就在記者采訪時，現(xiàn)場有多家家電、輪胎與化妝品企業(yè)的貨車來往其中。
一家家電企業(yè)的司機(jī)告訴記者，他們的倉庫剛搬來不久，感覺這里基礎(chǔ)建設(shè)做得很不錯，也很專業(yè)。雖然現(xiàn)在物流園區(qū)的很多功能目前還沒有完善，但是隨著工程的進(jìn)展，這里今后肯定將會是魯西最專業(yè)的物流基地。上海到南京物流
二期規(guī)劃正在籌備中，在蓋氏邦曄物流項目中，目前建成的還有一處型材物流中心和一處冷庫項目。
據(jù)介紹，型材物流中心分為兩個部分，南部為交易中心，北部則是倉儲中心。根據(jù)目前的規(guī)劃，倉儲中心不單單是一座倉庫，這里還可以建成加工廠，對型材進(jìn)行簡單加工。
處于物流園區(qū)北端的冷庫項目建設(shè)也已進(jìn)入尾聲。目前，冷庫的主體建設(shè)完工，制冷設(shè)備也已經(jīng)安裝完成。不過目前的供電問題還需要一個月才能解決。預(yù)計今年九月份就可以開始運營。
在一期順利建設(shè)的基礎(chǔ)上，山東蓋世國際物流集團(tuán)總部正在策劃二期及其擴(kuò)建項目，他們計劃將物流園區(qū)錦園路以南的2600畝土地納入規(guī)劃，追加投資60.2億元，建設(shè)建材物流、鋼材物流等專項物流項目及商務(wù)配套項目，目前該項目正在籌備中。
醫(yī)藥物流將會很專業(yè)，蓋氏邦曄物流項目向東行，是正在建設(shè)的山東人久久現(xiàn)代醫(yī)藥物流項目。這個項目集醫(yī)藥和醫(yī)療器械配送、醫(yī)藥技術(shù)咨詢及研發(fā)、電子商務(wù)為一體。
該項目占地面積80畝，總投資2.6億元，建筑面積6.45萬平方米。項目建成后，將具備采購、倉儲、分揀、配送、信息、研發(fā)等功能。這個項目內(nèi)主要包括物流商務(wù)區(qū)、醫(yī)藥物流專業(yè)倉儲區(qū)、物流作業(yè)區(qū)、停車場、辦公及配套服務(wù)區(qū)等，還配套提供多種服務(wù)項目和融資、營銷、培訓(xùn)、咨詢及電子商務(wù)等公共服務(wù)體系。
目前，該項目道路、院墻等配套工程已經(jīng)完工，包括4層立體倉庫在內(nèi)的醫(yī)藥物流綜合樓（包括倉儲、冷庫及辦公等功能）、實驗樓正在進(jìn)行主體建設(shè)，大約將在年底前完工。而在今年的“十·一”左右，項目的南區(qū)也將開工建設(shè)。
除此之外，物流園區(qū)中的聊城市交通局公共物流信息中心項目、聊城交運集團(tuán)公鐵聯(lián)運綜合性物流項目、宏東冷鏈物流項目與城市配送中心項目也都在建設(shè)與籌建過程中。
三省交界的核心紐帶，按照整體規(guī)劃，物流園區(qū)建成后將分為倉儲配送物流區(qū)、鐵路物流區(qū)、保稅物流區(qū)、物流加工區(qū)和商務(wù)辦公生活配套區(qū)五大功能區(qū)。
對于下一步的發(fā)展方向，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，下半年物流園區(qū)將爭取一個簽約項目開工。而在遠(yuǎn)景規(guī)劃中，三年內(nèi)，我市要把物流園區(qū)建成集綜合運輸、多式聯(lián)運、信息、金融、交易、展示、科教、研發(fā)、商住等功能于一體的綜合性物流服務(wù)樞紐。
對于今后的招商，物流園區(qū)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示將把重點放在電子商務(wù)、冷鏈、汽車、鋼材等專項物流項目上�！按蛟祀娮由虅�(wù)物流基地，發(fā)揮信息平臺的作用，搶占物流信息化建設(shè)的戰(zhàn)略高地，真正凸顯物流園區(qū)的后發(fā)優(yōu)勢。而對于冷鏈物流，我們的目標(biāo)是將物流園區(qū)建設(shè)成在山東省乃至全國規(guī)模較大的冷鏈物流基地。另外，汽車整車及零配件物流是目前發(fā)展較為成熟的專業(yè)化物流，我們要利用聊城的交通區(qū)位優(yōu)勢，在物流園區(qū)內(nèi)形成汽車物流基地，這也必將成為物流園區(qū)新的亮點。”聊城物流園區(qū)管委會項目發(fā)展局局長姜建國說。
聊城處于山東、河北與河南的三省交界之地。為了充分發(fā)揮我們的區(qū)位交通優(yōu)勢，圍繞山東省東引西拓“橋頭堡”建設(shè)的總體要求，我市在“十二五”規(guī)劃綱要中明確要求，下一步將全力把聊城打造成冀魯豫交界地區(qū)的商貿(mào)物流中心城市。
而根據(jù)這個戰(zhàn)略定位的要求，聊城北部現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)目前已經(jīng)駛上快車道，記者日前對工程的進(jìn)展情況進(jìn)行了現(xiàn)場采訪。
四萬平米倉庫已啟用，聊城北部物流園區(qū)坐落在城區(qū)北部，東至光岳路，南接邯濟(jì)鐵路，西起古運河，北臨北外環(huán)路，規(guī)劃面積9平方公里，記者的現(xiàn)場采訪自西向東一路穿行。
在昌潤路與北外環(huán)的交界處，是物流園區(qū)的最西端，這里是蓋氏邦曄物流項目所在地。按照規(guī)劃，一期項目投資15億元、占地1200畝。自2010年啟動至今，一期已啟動558畝土地，建筑面積25萬余平方米的工程目前已建成18萬平方米。
記者在現(xiàn)場看到，項目最西端是一排已建成、長達(dá)幾百米的單層和局部二層建筑。據(jù)記者估測，這排建筑共有幾十間辦公室。據(jù)介紹，這里今后將是物流園區(qū)的配送中心，市內(nèi)的諸多物流企業(yè)將在這里進(jìn)行整合。
而它的東側(cè)目前是已經(jīng)硬化的開闊空地與南北主干道，大型貨運車輛在此行駛與停放根本不成問題。而在道路東側(cè)，一座六層的建筑主體已經(jīng)完工。據(jù)開發(fā)區(qū)管委會的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，這里建成后將是司機(jī)休息的公寓。而在公寓的北部，則是已建成的四萬平米的倉庫。目前，這部分倉庫已經(jīng)開始運營。就在記者采訪時，現(xiàn)場有多家家電、輪胎與化妝品企業(yè)的貨車來往其中。
一家家電企業(yè)的司機(jī)告訴記者，他們的倉庫剛搬來不久，感覺這里基礎(chǔ)建設(shè)做得很不錯，也很專業(yè)。雖然現(xiàn)在物流園區(qū)的很多功能目前還沒有完善，但是隨著工程的進(jìn)展，這里今后肯定將會是魯西最專業(yè)的物流基地。
二期規(guī)劃正在籌備中，在蓋氏邦曄物流項目中，目前建成的還有一處型材物流中心和一處冷庫項目。
據(jù)介紹，型材物流中心分為兩個部分，南部為交易中心，北部則是倉儲中心。根據(jù)目前的規(guī)劃，倉儲中心不單單是一座倉庫，這里還可以建成加工廠，對型材進(jìn)行簡單加工。上海到長沙物流
處于物流園區(qū)北端的冷庫項目建設(shè)也已進(jìn)入尾聲。目前，冷庫的主體建設(shè)完工，制冷設(shè)備也已經(jīng)安裝完成。不過目前的供電問題還需要一個月才能解決。預(yù)計今年九月份就可以開始運營。http://www.51ggdaii.com/xibei/yq000025.htm
