近年來，政府部門、行業(yè)組織、生產(chǎn)流通企業(yè)積極推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施，取得初步成效。如：物流企業(yè)分類與評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過近幾年的實(shí)施，對(duì)引導(dǎo)和規(guī)范物流企業(yè)發(fā)展起到非常重要的作用，已得到政府部門、物流企業(yè)、市場(chǎng)客戶的肯定和重視；實(shí)施新修訂的通用平托盤標(biāo)準(zhǔn)，為從根本上促進(jìn)我國(guó)通用平托盤規(guī)格的統(tǒng)一，提高物流效率，進(jìn)一步在我國(guó)建立托盤共用系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)；國(guó)際貨運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對(duì)進(jìn)一步規(guī)范國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)更多企業(yè)走出國(guó)門起到了重要作用；條碼、電子數(shù)據(jù)交換報(bào)文等標(biāo)準(zhǔn)在物流領(lǐng)域的推廣實(shí)施，促進(jìn)了物流信息采集、識(shí)別和管理的統(tǒng)一，加快了物流信息化的發(fā)展。物流標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對(duì)于提高物流服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)物流企業(yè)健康發(fā)展，規(guī)范物流市場(chǎng)發(fā)揮了積極作用，產(chǎn)生了良好的社會(huì)效果。

     為滿足物流標(biāo)準(zhǔn)化工作新的需要，在2003年全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立之后，為了更好地開展標(biāo)準(zhǔn)化工作，滿足物流標(biāo)準(zhǔn)跨行業(yè)多、涉及專業(yè)領(lǐng)域廣的特點(diǎn)，在全國(guó)物流標(biāo)委會(huì)之下又組建了物流作業(yè)、物流管理、第三方物流服務(wù)、冷鏈、倉儲(chǔ)技術(shù)與管理等6個(gè)分技術(shù)委員會(huì)，上海到青島物流集中了來自全國(guó)的科研機(jī)構(gòu)、高等院校、行業(yè)組織、大型物流骨干企業(yè)以及行政管理部門的專家近200名，初步形成了一支素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、適應(yīng)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作需要的人才隊(duì)伍。

     在物流標(biāo)準(zhǔn)化工作中，有關(guān)部門和行業(yè)組織結(jié)合我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求，積極借鑒和采用國(guó)際和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，提高了相關(guān)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量水平。同時(shí)加強(qiáng)了我國(guó)物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化國(guó)際合作與交流，重點(diǎn)在托盤領(lǐng)域開展與日、韓的合作，并由中、日、韓三國(guó)發(fā)起成立了亞洲托盤系統(tǒng)聯(lián)盟，提升了我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

     物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)任重道遠(yuǎn)

     我國(guó)長(zhǎng)期以來一直存在著重生產(chǎn)、輕流通的傾向，標(biāo)準(zhǔn)化工作也是以產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)為中心，對(duì)于服務(wù)類標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)缺少經(jīng)驗(yàn)。作為一個(gè)新興的服務(wù)性行業(yè)，物流標(biāo)準(zhǔn)化工作中還存在著許多問題和不足。

     首先，物流業(yè)是一個(gè)橫跨多個(gè)行業(yè)，涉及諸多專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)，由于政府部門的分割管理，使得物流標(biāo)準(zhǔn)化需要協(xié)調(diào)的部門多，遇到的壁壘多，國(guó)家物流業(yè)的發(fā)展要打破部門界限，打破條塊分割界限，這是做好物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要前提。

     第二，物流標(biāo)準(zhǔn)的制訂歸根到底是為了標(biāo)準(zhǔn)的使用，所以如何提高標(biāo)準(zhǔn)制修訂的質(zhì)量，使標(biāo)準(zhǔn)具有適宜性和可操作性至關(guān)重要。目前一些部門和企業(yè)對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化的意識(shí)還比較淡薄，對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化的認(rèn)知還存在著理解上的不足。讓更多的企業(yè)參與到物流標(biāo)準(zhǔn)的制定工作中來，讓企業(yè)更多地了解物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展，主動(dòng)使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)運(yùn)作；政府和行業(yè)組織還要使用標(biāo)準(zhǔn)管理行業(yè)，規(guī)范行業(yè)的發(fā)展，以標(biāo)準(zhǔn)解決行業(yè)管理問題，讓企業(yè)成為標(biāo)準(zhǔn)的積極推廣者，這是今后物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的首要任務(wù)。此外，對(duì)于物流標(biāo)準(zhǔn)的研究以及標(biāo)準(zhǔn)化隊(duì)伍的建設(shè)等方面還有待加強(qiáng)。

     有關(guān)專家強(qiáng)調(diào)指出，物流具有跨功能邊界、跨企業(yè)邊界、跨行業(yè)邊界、跨區(qū)域邊界的行業(yè)特點(diǎn)，物流服務(wù)又具有專業(yè)個(gè)性化的特點(diǎn)，這需要我們對(duì)物流服務(wù)本身及其與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系做進(jìn)一步深入細(xì)致的觀察和研究，這也決定了物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)將是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。

     沃爾瑪無疑是50年來全球最成功的零售商，這家高居全球500強(qiáng)榜首的公司于1962年成立，2010年全球銷售額達(dá)到4218億美金，凈利潤(rùn)為163.89億美金。這一數(shù)據(jù)充分折射了沃爾瑪?shù)暮诵母?jìng)爭(zhēng)力。一方面是高居世界第一的銷售規(guī)模，與其最接近的零售業(yè)對(duì)手家樂福1203億美金的銷售相比，也赫然領(lǐng)先；另一方面，3.9%凈利潤(rùn)率也意味著極大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，任何規(guī)模較小的挑戰(zhàn)者在成本控制方面都難以望其項(xiàng)背。與之相應(yīng)，從1970年代上市到2010年，沃爾瑪?shù)墓蓛r(jià)上漲了550多倍，是美國(guó)股票史上最成功的范本之一。

     但是，真正的對(duì)手往往來自于產(chǎn)業(yè)變革，亞馬遜正是這樣一個(gè)顛覆者，干掉沃爾瑪也許只需要四把手槍。

     首先，沃爾瑪以低價(jià)為核心目標(biāo)，構(gòu)建了無與倫比的競(jìng)爭(zhēng)體系以支撐這一目標(biāo)，包括：極其出色的物流管理、逐步轉(zhuǎn)移到中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家的采購政策、通過規(guī)模效應(yīng)不斷增強(qiáng)對(duì)物業(yè)和供應(yīng)商的談判能力，等等。換言之，市場(chǎng)一直在等待一家沃爾瑪挑戰(zhàn)者出現(xiàn)，但是按照傳統(tǒng)的方式來組織采購、物流、庫存，無人能與沃爾瑪相比。其實(shí)，這也是所有電子商務(wù)企業(yè)的挑戰(zhàn)，你必須先學(xué)會(huì)傳統(tǒng)行業(yè)的“玩法”，否則在管理上的成本劣勢(shì)將完全對(duì)沖掉電子化的成本優(yōu)勢(shì)。而亞馬遜完全克隆了沃爾瑪出色的物流管理，不遑多讓。

     其次，亞馬遜不同于沃爾瑪?shù)牧硪粋�(gè)關(guān)鍵點(diǎn)在于，電子商務(wù)先天減少了一些“硬成本”和“軟成本”。硬成本方面，集中體現(xiàn)在不斷增長(zhǎng)的房租成本，一些家電賣場(chǎng)、購物中心的房租成本高達(dá)貨物最終成本的10%-30%不等，即便對(duì)于沃爾瑪這也是一筆不小的開支。而“軟成本”方面則主要是時(shí)間成本，雖然說去高檔實(shí)體店購物往往具有某種購物體驗(yàn)，但是誰要是以為開車去沃爾瑪、排隊(duì)結(jié)賬去購買日常用品是一種美好的購物體驗(yàn)的話，那他一定是瘋了。亞馬遜可以將房租節(jié)約下來返還消費(fèi)者，在時(shí)間成本上更是劃算，只需要一筆很小的開支，大多數(shù)商品都可以次日送達(dá)，電子商務(wù)讓亞馬遜成為一個(gè)更強(qiáng)大的“低價(jià)者”。

     第三，我們還不得不看到，亞馬遜還有沃爾瑪們所不具備的其它優(yōu)勢(shì)。無論是沃爾瑪，還是TARGET、HomeDepot，都是一個(gè)實(shí)體商品渠道而已，而亞馬遜的Kindle與網(wǎng)絡(luò)書店互動(dòng)，早就成為數(shù)字閱讀的渠道。而其目前正在發(fā)展的云計(jì)算，正在成為全新的數(shù)字音樂、數(shù)字電視渠道。HomeDepot可以通過銷售不同于沃爾瑪?shù)募揖赢a(chǎn)品而獨(dú)踞一方，但是這些企業(yè)都沒有能力在數(shù)字渠道中與亞馬遜一爭(zhēng)高下，網(wǎng)絡(luò)上的差異化要容易的多，差異化能力決定了亞馬遜可以用左手的盈利補(bǔ)貼右手的虧損。

     最后，在沃爾瑪依然擁有巨大的規(guī)模效應(yīng)、擁有更完善的物流體系的情況下，資本的力量將助推亞馬遜實(shí)現(xiàn)超越。盡管亞馬遜對(duì)應(yīng)2011年的市盈率高達(dá)107倍，盡管2011年上半年公司的利潤(rùn)低于預(yù)期，但幾乎所有的主流機(jī)構(gòu)都在給予亞馬遜增持和買入評(píng)級(jí)，資本市場(chǎng)看到亞馬遜只是將潛在的利潤(rùn)投入到了物流、云計(jì)算和Kindle。上海貨運(yùn)公司比如，此前亞馬遜計(jì)劃2011年新增9個(gè)倉庫，但現(xiàn)在卻將這一數(shù)字上調(diào)至超過15個(gè)。高市值讓亞馬遜借助資本市場(chǎng)進(jìn)一步不斷投入到自身的物流短板上，并不斷進(jìn)行收購——近期其將收購英國(guó)市場(chǎng)僅次于自己的第二大網(wǎng)絡(luò)書店Book Depository，并參股第二大團(tuán)購網(wǎng)站LivingSocial。

     至此，亞馬遜的“電子+商務(wù)+資本”的模式已經(jīng)相當(dāng)明了：“電子”讓亞馬遜不但降低了中間成本，而且，還能同時(shí)兼具沃爾瑪、HomeDepot的多重特性；“商務(wù)”則促使亞馬遜不斷學(xué)習(xí)、克隆沃爾瑪們的物流優(yōu)勢(shì)；“資本”則幫助亞馬遜忍受數(shù)年的虧損，并借助資本市場(chǎng)持續(xù)投入擴(kuò)展，以最終抵消沃爾瑪?shù)囊?guī)模成本優(yōu)勢(shì)。