倉(cāng)儲(chǔ)物資智能化運(yùn)營(yíng)

發(fā)布于:2011/7/30  來源：http://www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

      目前，隨著國(guó)家公共數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，軍隊(duì)后勤指揮管理自動(dòng)化系統(tǒng)的建設(shè)，以及后勤指揮管理軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)的配套開發(fā)，為軍事倉(cāng)儲(chǔ)信用、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供了良好的外部環(huán)境。預(yù)計(jì)不久的將來，建成全軍倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)將成為現(xiàn)實(shí)。昆山物流公司
　　物資儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)自動(dòng)化 
　　倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，物資儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)自動(dòng)化是其重要的內(nèi)容。實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫物資儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)自動(dòng)化，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備、設(shè)施及管理、信息、人才系統(tǒng)配套、協(xié)調(diào)發(fā)展是重要的發(fā)展趨勢(shì)。從我軍倉(cāng)庫自動(dòng)化建設(shè)和科技發(fā)展來看，有以下幾個(gè)發(fā)展動(dòng)向。 
　　一是物資儲(chǔ)運(yùn)集裝化。建立運(yùn)輸工具、儲(chǔ)存和裝卸設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化體系，加強(qiáng)集裝箱、托盤、集裝袋等在物資儲(chǔ)運(yùn)中的推廣應(yīng)用，爭(zhēng)取有90%以上的軍用物資實(shí)現(xiàn)集裝化、單元化儲(chǔ)存和運(yùn)輸。通過物資集裝化．實(shí)現(xiàn)門對(duì)門直達(dá)運(yùn)輸?shù)囊�求，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，加快物資周轉(zhuǎn)，提高儲(chǔ)運(yùn)質(zhì)量和效率，降低物流成本。 
　　二是自動(dòng)化庫房。目前，人工智能技術(shù)的發(fā)展正推動(dòng)自動(dòng)化庫房向智能自動(dòng)化方向發(fā)展。射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)將更多地應(yīng)用于倉(cāng)庫堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車和傳送帶等運(yùn)輸設(shè)備上，倉(cāng)儲(chǔ)中的物流必須伴隨著并行的信息流；倉(cāng)儲(chǔ)物資的控制和管理實(shí)時(shí)、協(xié)調(diào)和體化．信息技術(shù)成為倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化技術(shù)的核心；移動(dòng)式機(jī)器人也將作為柔性物流工具在倉(cāng)儲(chǔ)中發(fā)揮日益重要的作用；自動(dòng)化庫房建設(shè)更加注重實(shí)用性和安全性，在滿足倉(cāng)儲(chǔ)要求的條件下，將更多要求規(guī)模小、反應(yīng)速度快、用途廣的自動(dòng)化庫房。 
　　三是倉(cāng)儲(chǔ)裝卸搬運(yùn)機(jī)械高效化。通過引入計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制技術(shù)和人工智能等高新技術(shù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的技術(shù)改造，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的技術(shù)性能將較大提高。載重量人、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、操作方便、可維修性好的叉車、無人叉車、牽引車、托盤搬運(yùn)車、碼垛機(jī)、管道輸送機(jī)、帶狀輸送機(jī)、自動(dòng)揀選機(jī)等先進(jìn)的裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備將廣泛應(yīng)用于軍事倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。
　　在未來的21世紀(jì)，人工智能技術(shù)在軍事倉(cāng)儲(chǔ)中的進(jìn)一步開發(fā)應(yīng)用，將出現(xiàn)各種智能化倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械，如在自動(dòng)導(dǎo)向車和智能用車中應(yīng)用專家系統(tǒng)確定行走路線和運(yùn)行方案；在物料存取過程中，應(yīng)用專家系統(tǒng)指揮機(jī)器人進(jìn)行入架和出架操作；將多媒體技術(shù)和專家系統(tǒng)，應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械人員培訓(xùn)、操作指導(dǎo)、遠(yuǎn)程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視、異地故障分析和診斷等。隨著時(shí)間的推移，智能化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備將更多、更加趨于完善，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械更安全、更可靠。
　　四是機(jī)器人活躍于倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域。經(jīng)過30多年的研究．機(jī)器人已發(fā)展到第三代----智能機(jī)器人。它裝有多種傳感器，能識(shí)別作業(yè)環(huán)境．能自主決策，具有人類大腦的部分功能，且動(dòng)作靈活，是人工智能技術(shù)發(fā)展到高級(jí)階段的產(chǎn)物，目前，全世界已有各種類型、各種用途的機(jī)器人達(dá)百萬臺(tái)。 
　　隨著人工智能技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)的飛速發(fā)展，機(jī)器人將在軍事倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。例如，用于倉(cāng)庫作業(yè)，從事搬運(yùn)彈藥和各種危險(xiǎn)作業(yè)。美國(guó)奧德蒂斯公司研制的“章魚”式六腿機(jī)器人，在靜止時(shí)能做起935公斤重，行走時(shí)能搬運(yùn)409公斤重的彈藥；用于戰(zhàn)場(chǎng)上執(zhí)行多種后勤保障任務(wù)，在比較危險(xiǎn)的環(huán)境中前送后運(yùn)作戰(zhàn)物資；機(jī)器人“哨兵”用于倉(cāng)庫警戒巡邏，可代替普通士兵巡邏、放哨。 
　　五是條形碼技術(shù)的推廣使用。條形碼技術(shù)作為一種成熟的信息處理技術(shù)，由于具有信息采集速度快、信息量大、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于自動(dòng)控制、質(zhì)量跟蹤、交通運(yùn)輸、圖書文獻(xiàn)等領(lǐng)域。 
　　條形碼技術(shù)是實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)交換（EDI）的基礎(chǔ)，軍事倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)化的重要保障，倉(cāng)儲(chǔ)物資快速準(zhǔn)確保障的重要手段，條形碼技術(shù)在軍事倉(cāng)儲(chǔ)中的應(yīng)用有待于進(jìn)一步的開發(fā)。軍事倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)盡量采用國(guó)家或國(guó)際條碼標(biāo)準(zhǔn)，建立一整套物流條碼標(biāo)準(zhǔn)體系，大力推進(jìn)物流條碼的應(yīng)用和發(fā)展。
　　3 倉(cāng)儲(chǔ)安全監(jiān)控電子化 
　　計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了倉(cāng)儲(chǔ)安全管理的科學(xué)化和現(xiàn)代化，倉(cāng)儲(chǔ)安全管理必將突破傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)管理模式，增加安全管理的科技含量，依靠科技手段，推廣應(yīng)用倉(cāng)儲(chǔ)安全監(jiān)控技術(shù)，提高倉(cāng)儲(chǔ)安全水平，倉(cāng)儲(chǔ)安全監(jiān)控技術(shù)是隨著科技的發(fā)展而發(fā)展的，從現(xiàn)代科技發(fā)展來看，倉(cāng)儲(chǔ)安全監(jiān)控技術(shù)有如下發(fā)展趨勢(shì)：
　　一是計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展將促進(jìn)各種倉(cāng)儲(chǔ)安全監(jiān)控專用設(shè)備和傳感器的可靠性和智能化程度提高。如在普通探頭內(nèi)置入CPU芯片，做成智能探頭，可以持續(xù)不斷地測(cè)量探頭所在環(huán)境條件下物理量變化，所有數(shù)據(jù)和參數(shù)都送到CPU，與設(shè)定值比較，CPU能相應(yīng)地計(jì)算出它的最佳設(shè)定值，并修訂它對(duì)環(huán)境變化的反應(yīng)值。智能探頭還可以對(duì)干擾效應(yīng)和因素按照給定的結(jié)構(gòu)和算法進(jìn)行測(cè)定，以消除干擾因素的影響。智能探頭能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)的特征與探頭內(nèi)存儲(chǔ)的火災(zāi)特征曲線參數(shù)進(jìn)行比較，以消除周圍環(huán)境變化的影響。又如新一代分散式智能離子感煙報(bào)警探頭，可根據(jù)環(huán)境變化進(jìn)行火災(zāi)預(yù)測(cè)．對(duì)進(jìn)一步可能發(fā)生的情況向中央火災(zāi)報(bào)警控制器發(fā)出信號(hào)，并能對(duì)探測(cè)器的污染程度和老化程度進(jìn)行判斷，以消除誤報(bào)，提高火災(zāi)預(yù)報(bào)的可靠性。 
　　二是監(jiān)控信號(hào)傳送手段多樣化。后方倉(cāng)庫可根據(jù)實(shí)際情況選擇直接線纜傳輸、電話線傳輸、電力線傳輸、網(wǎng)絡(luò)線傳輸及多種方式的混合傳輸、無線傳輸?shù)缺O(jiān)控信號(hào)傳輸方。 
　　三是計(jì)算機(jī)技術(shù)、多媒體技術(shù)與通信技術(shù)的結(jié)合，倉(cāng)儲(chǔ)安全監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)功能更強(qiáng)大，成本更低，系統(tǒng)更可靠，內(nèi)容更直觀自然，四是倉(cāng)儲(chǔ)安全監(jiān)控模式將由集中監(jiān)視、集中控制向集中監(jiān)視、集中管理、分散控制轉(zhuǎn)變；中央計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)通過通信網(wǎng)絡(luò)將分散控制現(xiàn)場(chǎng)的區(qū)域智能分站聯(lián)接起來，一體化地實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫內(nèi)各種保安防范措施和功能的集中監(jiān)控管理、報(bào)警處理和聯(lián)動(dòng)控制。 
　　倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能應(yīng)包括閉路電視監(jiān)控功能、防盜報(bào)警功能、火災(zāi)報(bào)警與控制功能、出／入庫監(jiān)控功能、緊急報(bào)警功能、巡更管理功能、周界防衛(wèi)功能、門鎖控制功能和智慧卡系統(tǒng)等。
　　4、 倉(cāng)儲(chǔ)指揮決策智能化 
　　計(jì)算機(jī)技術(shù)和管理科學(xué)的發(fā)展及其在軍事倉(cāng)儲(chǔ)中的應(yīng)用、為開發(fā)軍事倉(cāng)儲(chǔ)輔助決策系統(tǒng)提供了重要的技術(shù)手段和科學(xué)的方法。軍事倉(cāng)儲(chǔ)將充分利用倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，借助計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)、人工智能、專家系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)(MIS)基礎(chǔ)上，開發(fā)軍事倉(cāng)儲(chǔ)決策支持系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)指揮決策智能化。
　　一是人工智能技術(shù)應(yīng)用于軍事倉(cāng)儲(chǔ)指揮決策。人工智能是研究利用計(jì)算機(jī)模擬人類智能活動(dòng)的有關(guān)理論問題和技術(shù)方法。由于人工智能研究和解決問題的方法與人類思維過程緊密相關(guān)，近年來已成功應(yīng)用于許多領(lǐng)域。 
　　隨著人工智能技術(shù)的深入研究，在軍事倉(cāng)儲(chǔ)指揮決策中也將得到應(yīng)用．如應(yīng)用人工智能技術(shù)，模擬指揮員的決策思維活動(dòng)，能夠在戰(zhàn)時(shí)對(duì)抗?fàn)顟B(tài)下短時(shí)間內(nèi)幫助指揮員完成情況判斷，定下決心，制定后勤物資保障計(jì)劃，下達(dá)命令等決策活動(dòng)；應(yīng)用人工智能技術(shù)，為后方倉(cāng)庫布局和戰(zhàn)略物資儲(chǔ)備規(guī)劃，提供決策輔助作用等。
　　二是建立軍事倉(cāng)儲(chǔ)專家系統(tǒng)。專家系統(tǒng)是一個(gè)智能計(jì)算機(jī)程序．其內(nèi)部具有大量專家水平的某個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，能夠利用人類專家的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推理和判斷，模擬人類專家的決策思想和解決問題的方法。 
　　長(zhǎng)期以來，人的素質(zhì)是制約我軍倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的重要因素，建立軍事倉(cāng)儲(chǔ)專家系統(tǒng)，將倉(cāng)儲(chǔ)專家的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來，建成知識(shí)庫．并按照合適的控制策略，模仿專家的思維過程，建立類似專家解決問題的推理機(jī)制，構(gòu)成推理系統(tǒng)，當(dāng)外界輸入需要解決的問題時(shí)，系統(tǒng)運(yùn)用專家知識(shí)進(jìn)行分析、判斷和推理，提出解決問題的策略和方法，用于輔助軍事倉(cāng)儲(chǔ)指揮決策，提高我軍倉(cāng)儲(chǔ)決策的科學(xué)性。 
　　三是計(jì)算機(jī)模擬仿真技術(shù)應(yīng)用于軍事倉(cāng)儲(chǔ)。隨著現(xiàn)代軍事科學(xué)技術(shù)的發(fā)展．軍事倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)越來越復(fù)雜，計(jì)算機(jī)模擬仿真技術(shù)在軍事倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)有著廣闊的應(yīng)用前景，有必要進(jìn)行深入的研究。例如，通過計(jì)算機(jī)模擬，確定未來一段時(shí)間內(nèi)補(bǔ)給和其它保障設(shè)施的配置位置，所需保障物資的種類、數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)，提高倉(cāng)儲(chǔ)物資保障的預(yù)見件和準(zhǔn)確性；研制用于后方倉(cāng)庫訓(xùn)練的計(jì)算機(jī)模擬仿真系統(tǒng)，具有形象直觀，節(jié)約經(jīng)費(fèi)，并且可對(duì)某些無法用于訓(xùn)練的實(shí)物和不能重復(fù)的過程進(jìn)行模擬，達(dá)到與實(shí)際訓(xùn)練相同的訓(xùn)練效果。近年來，由于競(jìng)爭(zhēng)壓力的增加，到90年代
中，企業(yè)對(duì)客戶的良好服務(wù)已成為一種優(yōu)勢(shì)。企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，必須改變其貿(mào)易循環(huán)的著眼點(diǎn)�，F(xiàn)在的貿(mào)易循環(huán)應(yīng)視為由客戶驅(qū)動(dòng)——“市場(chǎng)為龍頭”，并強(qiáng)調(diào)在貿(mào)易循環(huán)中建立企業(yè)的合作伙伴關(guān)系。成功的企業(yè)的最重要特點(diǎn)是客戶驅(qū)動(dòng)的程度，通過提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)、準(zhǔn)時(shí)交貨，低成本和高質(zhì)量來贏得客戶的完全滿意。
　　為了做到有效的客戶服務(wù)，企業(yè)必須有能力快速地響應(yīng)其客戶的特殊業(yè)務(wù)需求。為了減少庫存，并提高訂單的履約率，采取有選擇的發(fā)貨渠道顯得尤為重要。由于地理等因素的影響，從企業(yè)的供應(yīng)商直接發(fā)貨給客戶是常用的一種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)方式。此外，還必須重視優(yōu)化庫存，重視設(shè)備。各種資源及空間的利用，從而達(dá)到對(duì)物流作業(yè)的有的管理。
　　倉(cāng)庫的實(shí)際布局必須優(yōu)化。使其與作業(yè)員、物料接收、通過主庫存區(qū)以提貨及發(fā)送的流程及類型相匹配。正確的定義倉(cāng)庫的地理布局有助于減少貨物的移動(dòng)時(shí)間，提高倉(cāng)儲(chǔ)作為效率，降低成本，節(jié)省開支。倉(cāng)庫的地理布局可定義為二維、三維、自由式或組合式。例如主體倉(cāng)庫一般定義為二維：通道、貨架、貨層。貨位地址可用二維。庫位可按存儲(chǔ)能力、棧板類型、存放容器、貨架類型及特殊用途等進(jìn)行定義。貨物處理的類型可以是大批存儲(chǔ)、臨時(shí)存儲(chǔ)、退貨暫存等。產(chǎn)品的批號(hào)控制是一個(gè)關(guān)鍵的倉(cāng)儲(chǔ)處理項(xiàng)目。產(chǎn)品要有批號(hào)，以便于對(duì)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤，對(duì)過期的物料進(jìn)行控制，以保證交付到客戶手中的是合乎質(zhì)量要求的立品。
　　可見，今天的倉(cāng)庫作業(yè)和庫存控制作業(yè)已十分多樣化。復(fù)雜化，靠人工去記憶去處理已十分困難。如果不能
保證正確的進(jìn)貨、驗(yàn)收、質(zhì)量保證及發(fā)貨，就會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)時(shí)間，產(chǎn)生庫存，延遲交貨，增加成本，以致失去為客戶服務(wù)的機(jī)會(huì)。采用條碼技術(shù)。并與信息處理技術(shù)結(jié)合，可確保庫存量的準(zhǔn)確性，保證必要的庫存水平及倉(cāng)庫中物料的移動(dòng)。與進(jìn)貨發(fā)貨協(xié)調(diào)一致，保證產(chǎn)品的最優(yōu)流入、保存和流出倉(cāng)庫。
　　今天在倉(cāng)庫中最普遍的技術(shù)話題是條碼化，伴之以數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、傳輸、智能軟件、計(jì)算機(jī)平臺(tái)以及通訊網(wǎng)絡(luò)等。不論物流流向那里，我們都可以自動(dòng)地記錄下物流的流動(dòng)，條碼技術(shù)與信息處理技術(shù)的結(jié)合幫助我們合理地，有的地利用倉(cāng)庫空間，以最快速、最正確、最低成本的方式為客戶據(jù)供最好的服務(wù)。
　　下面列舉兩個(gè)例子：一個(gè)是經(jīng)濟(jì)型、易實(shí)施的倉(cāng)庫管理方案；另一個(gè)是立體倉(cāng)庫管理的方案。
　　第一種方案可對(duì)倉(cāng)庫中的每一種貨物、每一個(gè)庫位做出書面報(bào)告，并可定期對(duì)庫區(qū)進(jìn)行周期性盤存。這種方案對(duì)零售業(yè)的商品盤庫、醫(yī)院的藥品盤庫等是很實(shí)用的。圖1為該方案的示意圖。
　　在設(shè)計(jì)具體方案時(shí)應(yīng)根據(jù)不同要求選用不同的軟件和條碼設(shè)備等。例如需要了解： 
客戶是否要求條碼掃描器與主機(jī)連續(xù)通訊？
數(shù)據(jù)是否批處理即可？ 一天內(nèi)采集的數(shù)據(jù)量有多少？ 是連續(xù)掃描還是定時(shí)掃描？ 數(shù)據(jù)處理的結(jié)果需多久報(bào)告一次，每小時(shí)、每天，還是每月向數(shù)據(jù)庫送庫存數(shù)據(jù)。 倉(cāng)庫中的物理位置是怎樣標(biāo)識(shí)的？
數(shù)據(jù)項(xiàng)的條碼標(biāo)簽何時(shí)何地由誰使用，標(biāo)簽離庫后是否還有別的用戶需掃描等等。 
　　對(duì)于圖1所示的系統(tǒng)是這樣操作的：倉(cāng)庫員用手持式條碼終端對(duì)貨位進(jìn)行掃描，掃入貨位號(hào)后，對(duì)其上的貨 物相應(yīng)的物品號(hào)（如零件號(hào)）進(jìn)行掃描，并鍵入該物品的數(shù)量，然后對(duì)第二個(gè)貨位及其上的貨物進(jìn)行掃描，如此重復(fù)上述步驟，直到把倉(cāng)庫中的貨物全部點(diǎn)清。然后將條碼終端中采集到的數(shù)據(jù)通過通訊接口傳給PC機(jī)。 上海到浙江省托運(yùn)物流
　　系統(tǒng)所有使用的軟件分為兩部分：一部分駐留在條碼終端中，另一部分在PC機(jī)（或其它的小型機(jī)、主機(jī)）上。條碼終端中的軟件只完成數(shù)據(jù)采集功能，比較簡(jiǎn)單，一般用戶都能自己編程。而PC機(jī)中的軟件應(yīng)包括數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和倉(cāng)庫管理軟件。
　　對(duì)完成數(shù)據(jù)采集功能的條碼終端的要求并不高，不需要很復(fù)雜的功能（例如ZZ9801機(jī)）。有一個(gè)4行xl6個(gè)字
符的顯示器來顯示所采集到的數(shù)據(jù)和程序菜單；一個(gè)鍵盤輸人物品數(shù)量；一定容量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器（256KB~512KB
或更大的容量）；條碼掃描部分可以用筆式（例如HP305光筆）、CCD式（例如Cipher Lar l021 CCD）、激光槍
式（通常應(yīng)選用激光槍，因?yàn)楣夤P和CCD掃描器均為接觸式掃描，不能適應(yīng)倉(cāng)庫作業(yè)——編者注）；一個(gè)RS-232
串口作為與PC機(jī)的雙向通訊接口。終端中的程序由PC機(jī)下載，而終端采集到的數(shù)據(jù)則上傳到PC機(jī)中去。
　　當(dāng)倉(cāng)庫作業(yè)增加時(shí)，可增加條碼終端數(shù)。但PC機(jī)不一定要增加，當(dāng)然PC機(jī)的配置要合適，如486機(jī)或586機(jī)，
500兆字節(jié)以上的硬盤等。
　　另外，系統(tǒng)中需配置條碼打印機(jī)，以便打印各種標(biāo)簽：貨位、貨架用的標(biāo)簽；物品標(biāo)識(shí)用的標(biāo)簽，并標(biāo)明批
號(hào)、數(shù)量。當(dāng)然要先決定如何對(duì)這些物品進(jìn)行標(biāo)識(shí)，是每件物品，每單元、每箱……貼標(biāo)簽，還是其它什么方案
。此外，還要對(duì)倉(cāng)庫員進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以方便管理。致于條碼如何設(shè)計(jì)、標(biāo)簽格式如何設(shè)計(jì)等都是在做方案階段要完
成的。
　　這種系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是成本低，系統(tǒng)靈活。對(duì)于不熟悉條碼技術(shù)的用戶可以以此起步。
　　另外一個(gè)例子是某主體的倉(cāng)庫管理系統(tǒng)。該主體倉(cāng)庫所利用的建筑面積為3200平方米，高5.5米。有5個(gè)巷道
，其中4個(gè)雙伸位巷道，一個(gè)單伸位巷道；貨位尺寸約1.5x1.5x1.1米，總共3000個(gè)，最高7層；貨箱尺寸為1.2 
X0.7x0.7米，毛重215公斤；托盤尺寸為1.25x1.47x0.08米，每個(gè)托盤上放2個(gè)貨箱。倉(cāng)庫的吞吐能力為每小時(shí)
120個(gè)貨位；入庫80個(gè)貨位／小時(shí)，出庫每小時(shí)40個(gè)貨位。
　　入庫作業(yè)：由拖車將貨箱從集裝箱上卸下后，再用拖車每次2箱按指定方位放在入庫站臺(tái)的空托盤上。貨物由條碼識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別托盤號(hào)，由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制輸送系統(tǒng)將托盤送到指定的巷道的入庫貨格上，再由巷道車將托盤上的貨箱送到指定的貨位。 
　　出庫作業(yè)：根據(jù)出庫作業(yè)單將數(shù)據(jù)輸入到倉(cāng)庫管理系統(tǒng)中去，按出庫原則（例如先進(jìn)先出等）下達(dá)出庫作業(yè)
指令，巷道車按指令將指定貨位上的貨物送到出庫貨格上，再由輸送系統(tǒng)將其送到指定的出庫站臺(tái)上。
　　系統(tǒng)采用固定式條碼閱讀器（例如TLMS- 3500 RV）自動(dòng)識(shí)別入庫／出庫輸送系統(tǒng)上通過的托盤標(biāo)號(hào)，并實(shí)
時(shí)將信號(hào)上傳到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，經(jīng)確認(rèn)無誤后由系統(tǒng)指揮輸送線將托盤上的貨箱送入／出相應(yīng)的巷道和庫位。
　　系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)監(jiān)控機(jī)為中心，通過RS-232口直接連接輸送線控制系統(tǒng)。通過一個(gè)8口通訊管理器連接出庫
條碼閱讀器，并直接與可編程控制器的串口模塊相連；通過一個(gè)16口通訊管理器連接入庫及巷道條碼閱讀器，并通
過RS-232口直接和監(jiān)控機(jī)相連。
　　采用這種系統(tǒng)可提高貨物出庫／入庫的正確性，確保產(chǎn)品的高質(zhì)量，同時(shí)也可改變?cè)�有系統(tǒng)中存在的人工搬
運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度大。工作效率低的狀況。 上海貨運(yùn)公司http://www.51ggdaii.com/zhongnan/000154.htm