企業(yè)物流的發(fā)展得到進(jìn)一步重視
發(fā)布于:2011/8/18 來源：http;//www.51ggdaii.com 點(diǎn)擊次數(shù)：
凌翰物流工業(yè)企業(yè)的物流意識有了明顯的提高，從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到生產(chǎn)部門人員，都對物流發(fā)展在提高企業(yè)競爭力中的重要作用有了明顯的認(rèn)識，對物流發(fā)展做出規(guī)劃，對物流業(yè)務(wù)實(shí)行分離，加大了對物流設(shè)施的投資力度等。昆鋼集團(tuán)成立了獨(dú)立核算的云南昆鋼物流有限公司，集團(tuán)物流資源整合后由該公司運(yùn)作，初步實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)與物流的分離。云天化集團(tuán)成立天馬物流、天馳物流等多家公司，分別負(fù)責(zé)集團(tuán)同向、同類及近似產(chǎn)品和原材料的物流業(yè)務(wù)。
（二）物流設(shè)施設(shè)備的改造和建設(shè)不斷加大
一是企業(yè)建設(shè)和完善鐵路專用線，改進(jìn)和改造專用線裝卸作業(yè)設(shè)施設(shè)備，提高專用線作業(yè)效率。從2004年至今，昆鋼集團(tuán)、云天化集團(tuán)、云銅集團(tuán)等大型工業(yè)企業(yè)的鐵路專用線作業(yè)效率提高了近30%左右。二是企業(yè)加快對原材料、產(chǎn)品物流設(shè)施設(shè)備改造升級。昆鋼和云天化集團(tuán)都根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，不僅對生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備，對物流設(shè)施設(shè)備也加大了改造升級，企業(yè)運(yùn)輸、倉儲、配送等機(jī)械化、現(xiàn)代化水平明顯提高，開始從供應(yīng)鏈物流方式上構(gòu)建企業(yè)的物流體系。另外，昆鋼集團(tuán)已開始在昆明、大理等地建設(shè)鋼材物流基地（中心），云天化集團(tuán)也在昆明安寧、�？冢格R龍，玉溪江川，廣西北部灣港口及下屬分公司場地等建設(shè)物流基地（中心），加快了物流基地體系建設(shè)。
（三）與社會物流企業(yè)的聯(lián)動發(fā)展增強(qiáng)
工業(yè)企業(yè)開始加大對社會物流資源的利用，積極探索和社會物流企業(yè)的聯(lián)動機(jī)制，提高企業(yè)物流效率和降低物流成本。云天化集團(tuán)和中鐵集裝箱昆明分公司聯(lián)合成立天馬物流公司，建立了一套較為完善的、在國內(nèi)處于領(lǐng)先的進(jìn)口硫磺和出口化肥集裝箱對流運(yùn)輸體系，有效保證了三環(huán)、富瑞、紅磷、云峰分公司的硫磺和出口化肥運(yùn)輸，每年減少物流成本5000多萬元；云銅集團(tuán)和昆明交運(yùn)集團(tuán)開始建設(shè)國內(nèi)云銅物流一體化產(chǎn)品運(yùn)輸配送體系；東源煤業(yè)和曲靖地方鐵路公司聯(lián)合建設(shè)煤炭鐵路發(fā)運(yùn)項(xiàng)目等，表明了生產(chǎn)企業(yè)開始重視對社會物流資源的利用，與社會物流企業(yè)的聯(lián)動逐步加強(qiáng)。
（四）物流資源整合運(yùn)作力度加強(qiáng)
工業(yè)企業(yè)開始了對企業(yè)物流資源的整合。
上海到長春貨運(yùn) 對性質(zhì)相似，流向相同的產(chǎn)品和原材料企業(yè)加以整合，實(shí)現(xiàn)由一個(gè)部門和公司負(fù)責(zé)整個(gè)集團(tuán)的同類物流業(yè)務(wù)。如云天化整合出口化肥和進(jìn)口硫磺物流由天馬物流公司負(fù)責(zé)，整合國內(nèi)化肥物流由云天化國際化工負(fù)責(zé)等，昆鋼集團(tuán)成立云南昆鋼物流有限公司專門負(fù)責(zé)整個(gè)集團(tuán)的原材料及產(chǎn)品物流，云銅集團(tuán)也逐步實(shí)現(xiàn)了相同產(chǎn)品及原材料物流的優(yōu)化組合等，都充分考慮了物流對降低企業(yè)成本，提升競爭力方面的重要作用。
（五）加快了企業(yè)物流信息化建設(shè)
由于信息化對物流發(fā)展具有重要的作用，工業(yè)企業(yè)對物流信息化發(fā)展的重視程度明顯提高，對信息化投資開始加強(qiáng)。企業(yè)不僅在生產(chǎn)管理和控制流程加大信息化投入力度，在原材料和產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)也開始加大信息化投入，建設(shè)企業(yè)的物流信息管理系統(tǒng)。如昆鋼投入建設(shè)了物料管理系統(tǒng)、車輛GPS衛(wèi)星定位管理系統(tǒng)、云天化集團(tuán)建立了集裝箱對流系統(tǒng)等，企業(yè)開始實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)供銷的物流信息化一體管理，物流信息化水平得到明顯加強(qiáng)。
三、存在的主要問題
從調(diào)研的情況看，雖然工業(yè)企業(yè)物流發(fā)展有好的做法和經(jīng)驗(yàn)，但因我省物流起步晚,總體發(fā)展水平落后,物流基礎(chǔ)條件差等，在發(fā)展的背后還隱匿著許多現(xiàn)實(shí)問題。
（一）經(jīng)營管理還比較粗放，物流成本過高
雖然生產(chǎn)企業(yè)物流有了較快發(fā)展，但在企業(yè)物流的管理中，
上海到長春貨運(yùn)還存在管理粗放，成本較高。主要是生產(chǎn)企業(yè)的物流基本處于簡單環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈優(yōu)化等物流增值服務(wù)少，難以適應(yīng)多品種、多批次的流通方式。另外是生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部部門分割，協(xié)調(diào)不夠，反應(yīng)遲緩，影響了企業(yè)物流整體效率水平的提高。在調(diào)查的企業(yè)中，昆鋼集團(tuán)、云天化集團(tuán)、云銅集團(tuán)等大型生產(chǎn)企業(yè)的物流管理費(fèi)用普遍高于3%，而發(fā)達(dá)國家只有0.4%左右。
