由“領(lǐng)”到“送”服務(wù)理念的凸顯
發(fā)布于:2011/8/15 來源：http;//www.51ggdaii.com 點(diǎn)擊次數(shù)：
上海貨運(yùn)公司內(nèi)抓服務(wù)，外塑形象，做陽光業(yè)務(wù)——在原材料科，不僅每個(gè)人都能隨口說出這句部門工作理念，更是內(nèi)化于心，外化于形。原材料科把生產(chǎn)滿意作為物流管理首要目標(biāo)。搬遷后，物流方式變領(lǐng)料為按機(jī)臺(tái)配盤送料，服務(wù)意識(shí)彰顯。
信息交流是第一階段的自然延伸，這階段還是充分利用互聯(lián)網(wǎng)對信息的處理能力，平臺(tái)提供專用的網(wǎng)絡(luò)溝通工具進(jìn)行商品交易的溝通，以及對訂單進(jìn)行信息處理。目前，一般的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)都擴(kuò)展和自帶基本的信息交流工具，這樣買賣雙方可以很自然地利用平臺(tái)的交流功能進(jìn)行在線溝通和交易談判。而對于那些專注于電子商務(wù)的應(yīng)用平臺(tái)，則利用電子商務(wù)平臺(tái)與后端的訂單系統(tǒng)進(jìn)行訂單信息交換處理。這樣，從商機(jī)展現(xiàn)到交易達(dá)成的完整交易信息流就可以在互聯(lián)網(wǎng)上完成。
為了保證配盤精確性、及時(shí)性，搬遷前，物流班對卷煙機(jī)組反復(fù)模擬配盤送料，并從物料數(shù)量、方向到擺放位置等廣泛聽取改進(jìn)意見，不斷優(yōu)化配送方案，
上海到鹽城貨運(yùn)使配盤滿足科學(xué)、高效、規(guī)范要求。
提起輔料配送，卷接包車間擋車工楊淑娥贊不絕口：“變化太大了!輔料配送到機(jī)臺(tái)，既規(guī)范又高效，使我們把更多精力投入到生產(chǎn)中�！�
“員工如何忠誠企業(yè)，如何愛崗敬業(yè)，這些光靠說不行，要通過讀書來學(xué)習(xí)。”科長王云飛要求白班、晚班人員每天班前集中學(xué)習(xí)20分鐘，輪流領(lǐng)讀并做讀書筆記 ，每周二分享一人讀書心得。
在配盤組，配盤工一天一輪崗。為了提高科內(nèi)人員協(xié)作配合能力，同工種內(nèi)，不同工種內(nèi)，崗位輪換將在全科深入推廣。勞動(dòng)效率提高了。過去領(lǐng)料數(shù)量憑經(jīng)驗(yàn)判斷，中途操作工要隨時(shí)到周轉(zhuǎn)庫補(bǔ)料、退料，影響勞動(dòng)效率;現(xiàn)在實(shí)施精確配盤，基本一次性滿足當(dāng)班生產(chǎn)需求。生產(chǎn)中，配盤組長每隔一小時(shí)巡查一遍，輔料使用跟蹤服務(wù)。
生產(chǎn)現(xiàn)場規(guī)范了。由于各機(jī)臺(tái)在集中時(shí)間段多次領(lǐng)料，造成生產(chǎn)現(xiàn)場人流、物流路線不清晰;現(xiàn)在，輔料一次性完成配盤后擺放指定位置，現(xiàn)場人流、物流有序，整潔明了。
由領(lǐng)到送，終結(jié)了領(lǐng)料歷史，開創(chuàng)了物流服務(wù)管理新天地。
工作中，學(xué)習(xí)貴在應(yīng)用，但更重要的是以學(xué)增智，以學(xué)修德，以學(xué)立身。
“車間現(xiàn)場要求一個(gè)機(jī)組的卷煙和包裝托盤要求擺放在同一直線上，每次叉車司機(jī)都將托盤一次垂直落地成功，不偏不離�！陛o料配盤運(yùn)行近兩年，與卷接包車間副班長韓冬梅一樣，很多職工發(fā)出了這樣的感嘆：“他們服務(wù)態(tài)度好，工作能力高!”
由“要我學(xué)”到“我要學(xué)”，
上海到鹽城貨運(yùn)干學(xué)結(jié)合為原材料科輔料物流服務(wù)能力提高打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
理念引領(lǐng)——服務(wù)質(zhì)量提高
為了避免擋車工吹車落灰塵，每天晚班停機(jī)后，配盤工到各個(gè)機(jī)臺(tái)用塑料布將剩余輔料覆蓋好，白班配盤工再將塑料布收回，依此循環(huán);為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，科內(nèi)管理人員每天早上都要到各機(jī)臺(tái)查看上個(gè)班輔料使用反饋信息;為了保證生產(chǎn)現(xiàn)場整潔，帶包裝輔料均除掉外包裝后配盤……
服務(wù)講質(zhì)量。以材料周轉(zhuǎn)庫里一桶桶整齊碼放的卷煙用膠為例，隨手摸哪個(gè)桶蓋都不見灰塵。保管員曹向麗說：“為了保證生產(chǎn)操作人員雙手清潔，帶包裝的輔料入庫后都要擦拭干凈后碼放�！�
