自動化立體倉庫
發(fā)布于:2011/7/30 來源：http://www.51ggdaii.com 點擊次數(shù)： 自動化立體倉庫在實踐中應(yīng)用的案例 昆山物流公司
2.1正泰集團(tuán)采用自動化立體倉庫,提高物流速度正泰集團(tuán)公司是中國目前低壓電器行業(yè)最大銷企業(yè)。主要設(shè)計制造各種低壓工業(yè)電器、部分中高壓電器、電氣成套設(shè)備、汽車電器、通信電器、儀器儀表等，其產(chǎn)品達(dá)150多個系列、5000多個品種、20000多種規(guī)格。“正泰”商標(biāo)被國家認(rèn)定為馳名商標(biāo)。該公司2002年銷售額達(dá)80億元，集團(tuán)綜合實力被國家評定為全國民營企業(yè)500強(qiáng)第5位。在全國低壓工業(yè)電器行業(yè)中，正泰首先在國內(nèi)建立了3級分銷網(wǎng)絡(luò)體系，經(jīng)銷商達(dá)1000多家。同時，建立了原材料、零部件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)體系，協(xié)作廠家達(dá)1200多家。
2.1.1立體倉庫的功能
正泰集團(tuán)公司自動化立體倉庫是公司物流系統(tǒng)中的一個重要部分。它在計算機(jī)管理系統(tǒng)的高度指揮下，高效、合理地貯存各種型號的低壓電器成品。準(zhǔn)確、實時、靈活地各銷售部門提供需產(chǎn)成品。并為物資采購、生產(chǎn)調(diào)度、計劃制訂、產(chǎn)銷銜接提供了準(zhǔn)確信息。同時，它還具有節(jié)省用地、減輕勞動強(qiáng)度、提高物流效率、降低儲運損耗、減少流動資金積壓等功能。
2.1.2立體倉庫的工作流程
正泰立體庫占地面積達(dá)1600平方米（入庫小車通道不占用庫房面積），高度近18米，3個巷道（6排貨架）。作業(yè)方式為整盤入庫，庫外揀選。其基本工作流程如下：
2.1.2.1入庫流程
倉庫二、三、四層兩端六個入庫區(qū)各設(shè)一臺入庫終端，每個巷道口各設(shè)兩個成品入庫臺。需入庫的成品經(jīng)入庫終端操作員鍵入產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號和數(shù)量。控制系統(tǒng)通過人機(jī)界面接收入數(shù)據(jù)，按照均勻分配、先下后上、下重上輕、就近入庫、ABC分類和原則，管理計算器自動分配一個貨位，并提示入庫巷道。搬運工可依據(jù)提示，將裝在標(biāo)準(zhǔn)托盤上的貨物由小電瓶車送至該巷道的入庫臺上。監(jiān)控機(jī)指令堆垛將貨盤存放于指定貨位。
庫存數(shù)據(jù)入庫處理分兩種類型：一種是需操作員在產(chǎn)品入庫之前之后，將已入庫托盤上的產(chǎn)品名稱（或代碼）、型號、規(guī)格、數(shù)量、入庫日期、生產(chǎn)單位等信息在入庫客戶機(jī)通過人機(jī)界國而輸入；另一中是盤入庫。
2.1.2.2出庫流程
底層兩端為成品出庫區(qū)，中央控制室和終端各設(shè)一臺出庫終端，在每一個巷道口設(shè)有——LED顯示屏幕于提示本盤貨物要送至裝配平臺的的出門號。需出庫的成品，經(jīng)操作人員鍵入產(chǎn)品名稱、規(guī)格、型號和數(shù)量后，控制系統(tǒng)按照先進(jìn)先出、就近出庫、出庫優(yōu)先等原則，查出滿足出庫條件且數(shù)量相當(dāng)或略多的貨盤，修改相應(yīng)帳目數(shù)據(jù)，自動地將需出庫的各類成品貨盤送至各個巷道口的出庫臺上，經(jīng)電瓶車將之取出并送至汽車上。同時，出庫系統(tǒng)在完成出庫作業(yè)后，在客戶機(jī)上形成出庫單。
2.1.2.3回庫空盤處理流程
底層出庫后的部分空托肋經(jīng)人工疊盤后，操作員鍵主空托盤回庫作業(yè)命令，搬運工依據(jù)提示用電瓶車送至底層某個巷道口，堆垛機(jī)自動將空托盤送回立體庫二、三、四層的原入口處，再由各車間將空托盤拉走，形成一定的周轉(zhuǎn)量。
2.1.3立體庫主要設(shè)施
2.1.3.1托盤
所有貨物均采用統(tǒng)一規(guī)格的鋼制托盤，以提高互換性，降低備用量。此種托盤能滿足堆垛機(jī)、叉車等設(shè)備裝卸，又可滿足在輸送機(jī)上下衡運行。
2.1.3.2高層貨架
采用特制的組合式貨架，橫梁結(jié)構(gòu)。該貨架結(jié)構(gòu)美觀大方，省料實用，易安裝施工，屬一種優(yōu)化的設(shè)計結(jié)構(gòu)。
2.1.3.3巷道式堆垛機(jī)
根據(jù)本倉庫的特點，堆垛機(jī)采用下部支承、下部驅(qū)動、雙方柱型式的結(jié)構(gòu)。該機(jī)在高層貨架的巷道內(nèi)按X、Y、Z三個坐標(biāo)方向運行，將位于各巷道口入庫臺的產(chǎn)口存入指定的貨格，或?qū)⒇浉駜?nèi)產(chǎn)品到出運送到巷道口出庫臺。該堆垛機(jī)動性設(shè)計與制造嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性進(jìn)行精密地計算，以保證機(jī)構(gòu)運行平穩(wěn)、靈活、安全。堆垛機(jī)配備有安全運行機(jī)構(gòu)，以杜絕偶發(fā)事故。其運行速度為4—80mm/min（變頻調(diào)速），升降速度為3/16mm/min（雙速電機(jī)），貨叉速度為2-15mm/min（變頻調(diào)速），通信方位為紅外線，供電方式為滑觸導(dǎo)線和方式。
2.1.4計算機(jī)管理及監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)
該系統(tǒng)不僅對信息流進(jìn)行管理，同時也對物流進(jìn)行管理和控制，集信息與物流于一體。同時，還對立體庫所有出入庫作業(yè)進(jìn)行最佳分配及登錄控制，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，以便對物流實現(xiàn)宏觀調(diào)控，最大限度地降底庫存量及資金的占用，加速資金周轉(zhuǎn)。
在日常存取活動中，尤其庫外撿選作業(yè)，難免會出現(xiàn)產(chǎn)品存取差錯，因而必須定期進(jìn)行盤庫。盤庫處理通過對每種產(chǎn)品的實際清點來核實庫存產(chǎn)品數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并及時修正訓(xùn)存賬目，達(dá)到賬、物統(tǒng)一。盤庫期間堆垛機(jī)將不做其它類型的作業(yè)。在操作時，即對某一巷道的堆垛機(jī)發(fā)出完全盤庫指令，堆垛機(jī)按順序?qū)⒈鞠锏纼?nèi)的貨物逐次運送到巷道外，產(chǎn)品不下堆垛機(jī)，待得到回庫的命令后，再將本盤貨物送回原位并取出下一盤產(chǎn)品，依此類推，直到本巷道所有托肋產(chǎn)品全部盤點完畢，或接收到管理系統(tǒng)下達(dá)的盤庫暫停的命令進(jìn)入正常工作狀態(tài)。若本巷道未盤庫完畢便接收到盤庫暫停命令，待接到新的指令后，繼續(xù)完成盤庫作業(yè)。上海到西寧托運公司
綜上可以看到正泰集團(tuán)公司高效的供應(yīng)鏈、銷售鏈大大降低了物資庫存周期，提高了資金的周轉(zhuǎn)速度，減少了物流成本和管理費用。自動化立體倉庫作為現(xiàn)代化的物流設(shè)施，對提高該公司的倉儲自動化水平無疑具有重要的作用。
2.2自動化立體倉庫，雅戈爾現(xiàn)代物流體系的新中樞
經(jīng)過3個月的調(diào)試磨合，投資5000余萬元的雅戈爾自動化立體倉庫于上月底正式投入運行。隨著與供應(yīng)鏈上下游單位數(shù)據(jù)的有效銜接，自動化倉庫不僅逐步發(fā)揮出在提高倉儲空間利用率、縮短物流運轉(zhuǎn)周期、提升企業(yè)管理水平等方面的顯著作用，而且通過未來穩(wěn)步延展其功能輻射半徑，必然將對今后雅戈爾物流體系的科學(xué)變革起到重要的推動作用。
2.2.1自動化立體倉庫產(chǎn)生的效果
這座現(xiàn)代化的立體倉庫目前擁有10排貨架共九千個貨位，根據(jù)估算如果全部存儲襯衫，大約能放288萬件，全部存儲西服的話，大概在36萬套的水平。立體倉庫建成后，兼并了原先老的襯衫、西服和服飾三個大型倉庫，節(jié)省可利用面積近20000平方米，為生產(chǎn)企業(yè)的擴(kuò)能建設(shè)騰出了寶貴的平面空間，有力的支持了企業(yè)的發(fā)展壯大。
此外，通過三個月的調(diào)試磨合，自動化倉庫已經(jīng)逐步擔(dān)負(fù)起在雅戈爾整個物流體系中的周轉(zhuǎn)調(diào)度的中樞作用。自動化倉庫的信息處理系統(tǒng)WMS接入了上游生產(chǎn)企業(yè)ERP系統(tǒng)的末端數(shù)據(jù)，同時銜接了來自下游銷售公司DRP系統(tǒng)提供的貨單數(shù)據(jù)信息，其中著重通過WMS系統(tǒng)對DRP提供的訂單信息進(jìn)行分類處理，加快所需貨物的配貨、拆零速度，協(xié)調(diào)好運輸車輛的最佳路線和運送能力，從而逐步縮減了庫存的周轉(zhuǎn)周期，有效保證了立體倉庫的剩余倉儲能力足以應(yīng)對突發(fā)市場因素所造成的庫存激增及數(shù)據(jù)處理工作。
2.2.2智能化管理凸現(xiàn)人性化
在倉庫的入庫區(qū)，來自生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品有序的堆放在一個個藍(lán)色的托盤上，工作人員通過RF掃描槍將貨號及對應(yīng)的托盤號傳輸進(jìn)倉庫的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中，叉車司機(jī)將按照一定組合規(guī)則擺放好產(chǎn)品的托盤送到傳輸軌道端口，通過端口的紅外閱讀器讀入托盤號并給它分配貨位地址，再由輸送機(jī)將其轉(zhuǎn)移到所屬貨架下，最后由近30米高的大型堆垛機(jī)根據(jù)中控室指令將托盤送到指定的貨位上，整個過程在正常情況下最多不會超過1分鐘。而出貨則通過相反的流程就可實現(xiàn)，中控室指令使堆垛機(jī)取下訂單所需的貨品，并輸送到倉庫出庫口，個別只需工作人員再配齊零數(shù)，便可裝車發(fā)往各地。
而在位于二樓的中控室，六七臺普通的電腦和幾臺運算服務(wù)器就承擔(dān)起了以上流程的全部控制。
自動化倉庫出庫的新模式改變了以往運輸車輛等貨的狀況，利用晚上備貨，第二天等待裝車，做到及時出庫，保證市場一線的銷售。這樣不但提高了出貨效率，而且也從每個環(huán)節(jié)有效地核對出庫貨物，減少誤差，提高了出庫的準(zhǔn)確率。
在現(xiàn)在的自動化立體倉庫里的確已經(jīng)見不到以往門口那種熱火朝天的裝卸場景，整個倉儲的流程基本都在有條不紊的程序中開始和結(jié)束，即使是在供銷旺季的時候。
而目前倉庫運行的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)對于這些搞倉儲配送工作的師父們來說，更重要的意義在于他們每個人的工作業(yè)績可以有據(jù)可考了。目前，根據(jù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)信息細(xì)化的要求，將貨品從入庫就責(zé)任到人，在提升工作效率、明確責(zé)任分工的同時，也從反向為管理人員提供了員工業(yè)績考評、薪酬獎懲的清晰數(shù)據(jù)，對于今后提升單位的管理水平將起到重要的作用。
2.2.3人力資源整合、素質(zhì)全面提升
立體倉庫的建成，在技術(shù)上支持了人員的整體改革，有效的節(jié)約人力資源，從原來的77人，減到目前的62人。根據(jù)目前的人員配置，還能承擔(dān)更大的業(yè)務(wù)量。
全面提升員工的整體素質(zhì)。記得當(dāng)時設(shè)備總包商的項目經(jīng)理吳宇東——一個擁有許多成功項目的資深經(jīng)理人，對于自動化倉庫員工的整體素質(zhì)抱有很大的懷疑。根據(jù)他以往的經(jīng)驗，這套新設(shè)備崗位需要高中以上文憑，甚至具有一定電腦操作能力的中等素質(zhì)員工來完成。當(dāng)聽說全部都是老倉庫的原班人馬——裝卸工時，頭搖得就像播浪鼓似地認(rèn)定我們肯定做不好這件事。事實上，他們做到了，甚至比預(yù)期提早，更好地完成了這個項目，平穩(wěn)、有序地過渡到正常運行狀態(tài)。普通的裝卸工成長為現(xiàn)在的系統(tǒng)監(jiān)控員、掃描員、機(jī)修技術(shù)員以及叉車司機(jī)等。
2.2.4 探索物流新變革的開路先鋒
雅戈爾自動化立體倉庫從建成試運行起，就不斷地延展其智能化的功效半徑。在短短的三個月里，在邊調(diào)試、邊搬倉的過程中，新倉庫就合并了襯衫、西服和服飾三大倉庫的倉儲配送工作，隨后接入了北方公司、西部公司、南方公司的物流統(tǒng)計數(shù)據(jù)，由此幾乎承擔(dān)了雅戈爾全國所有銷售區(qū)域倉儲配送的業(yè)務(wù)。
最近，自動化倉庫又參與到寧波大區(qū)的物流體系的改進(jìn)項目中。據(jù)了解，目前寧波大區(qū)正嘗試由總部倉庫直接將貨物配送到銷售網(wǎng)點的流程變革，實現(xiàn)總部倉儲數(shù)據(jù)與末端銷售網(wǎng)點數(shù)據(jù)的對接，這將極大的縮短物流的周期，提高企業(yè)的市場反應(yīng)能力，對于雅戈爾營銷水平的提升將具有重要的意義。
而寧波大區(qū)的這種探索將是對自動化倉庫運轉(zhuǎn)能力的又一次考驗。為此，自動化倉庫方面將要肩負(fù)起原先倉庫與銷售網(wǎng)點間多個配送中心的倉儲、配送以及盤點的工作，而根據(jù)寧波大區(qū)突出的銷量來粗略估算，前期數(shù)據(jù)梳理、整合工作的難度是業(yè)外人士所難以想象的。因此，自動化倉庫的管理與技術(shù)人員正積極的與服飾公司物流部及寧波大區(qū)的主管人員進(jìn)行著緊張的協(xié)調(diào)、磋商，力爭盡快的設(shè)計出一套最佳的數(shù)據(jù)處理流程和物流方案以供寧波大區(qū)的物流體系使用，并期望能夠逐步的推廣到浙江及其他主要銷售區(qū)域。
從案例中我們可以了解到這個智能化的產(chǎn)物已經(jīng)展示出了它的科技含量及不可忽視的推動作用。作為行業(yè)龍頭的雅戈爾有信心通過自己的科學(xué)嘗試，來進(jìn)一步發(fā)揮它在探索現(xiàn)代物流體系變革中的先鋒作用，為企業(yè)、行業(yè)的未來持續(xù)發(fā)展夯實基礎(chǔ)。 上海到長春物流
