6S管理的特色
發(fā)布于:2011/7/28 來源：http;//www.51ggdaii.com 點(diǎn)擊次數(shù)： 軟件方面：主要體現(xiàn)在重視統(tǒng)計(jì)分析，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和確定合理的定額標(biāo)準(zhǔn)等方面。 上海到江蘇省專線
1、推行6S管理，為實(shí)施精益化管理打好基礎(chǔ)
6S就是整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養(yǎng)（SHITSUKE）、自檢（SELF- CRITICISM）六個項(xiàng)目，因均以“S”開頭，簡稱6S.6S管理的基本要義是注重細(xì)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)精益化管理的第一步（基礎(chǔ)），該方法操作簡單，且投資 少，見效快。6S管理過程是形式→行事→習(xí)慣→企業(yè)文化，最終目的是提高全體員工的素質(zhì)，從而6S管理也是人性化管理的基礎(chǔ)。
2、企業(yè)管理者需要重視統(tǒng)計(jì)學(xué)的應(yīng)用
國內(nèi)煙草商業(yè)企業(yè)物要通過流物流管理的數(shù)字化來實(shí)現(xiàn)由粗放式管理向精益化管理邁進(jìn)，需要重視統(tǒng)計(jì)科學(xué)的應(yīng)用。物流中心需要通過對各作業(yè)環(huán)節(jié)的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行分類和收集，建立起一套管理控制指標(biāo)體系，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)原理和方法測算出具體的指標(biāo)，在一定的范圍內(nèi)為衡量物流管理的好壞建立起客觀的標(biāo)準(zhǔn)，而不能完全依據(jù)、依靠傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)作為管理決策的依據(jù)。
3、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，建立嚴(yán)格的規(guī)章制度和落實(shí)責(zé)任管理
物流配送中心功能多，處理事務(wù)較繁瑣，沒有良好的業(yè)務(wù)流程，就很難充分發(fā)揮出其成本上的競爭優(yōu)勢，因此要建立合理的管理制度，取消一些不合理、不規(guī)范的操作，重新設(shè)計(jì)流程，使作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化。煙草商業(yè)物流從進(jìn)貨到驗(yàn)收、入庫、貨位管理、分揀、打碼、包裝、分類、出貨檢查、裝貨、送貨，必須有專門的標(biāo)準(zhǔn)化措施。做什么、何時做、做多久、怎樣做，都要建立指南，畫出流程圖，形成作業(yè)流水線。還要建立嚴(yán)格的規(guī)章制度對各流程進(jìn)行全面質(zhì)量管理，規(guī)范操作，明確職責(zé)，要定期進(jìn)行監(jiān)督檢查，保證做到“最簡潔的工序、最合理的操作、最理想的效率”。
實(shí)施精益化管理的另一個關(guān)鍵點(diǎn)就是落實(shí)管理責(zé)任，將管理責(zé)任具體化、明確化，使每一個管理者都能按照預(yù)定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)每一次都把工作做到位，每一個服務(wù)步驟精心實(shí)施，每一個管理環(huán)節(jié)都精細(xì)化，從而以最經(jīng)濟(jì)的管理方式獲取最大的效益。 上海物流
4、確定合理的標(biāo)準(zhǔn)定額
業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)后，還需要最好每個作業(yè)的合理定額。比如油耗，車輛調(diào)度管理員需要對常規(guī)線路（特別是長途線路）進(jìn)行實(shí)地、隨車考察，得出固定油耗數(shù)，把油耗數(shù)錄入系統(tǒng)作為考核依據(jù)，從而避免有不良居心的油耗子出現(xiàn)。又如修理費(fèi)，應(yīng)該首先查清是什么原因造成，如果是人為原因，到底是人為故意，還是人為過失（如日常保養(yǎng)不到位），每種情況應(yīng)該承擔(dān)損失的比例是多少？這些最為基礎(chǔ)但又恰恰對管理產(chǎn)生重要影響的精益化數(shù)據(jù)都應(yīng)由管理決策者事先或在事中事后不斷分析得出，再借助信息系統(tǒng)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理分析能力，制訂出科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn)定額。
精益管理和精益物流理論的產(chǎn)生，為我國的煙草商業(yè)物流提供了一種新的發(fā)展思路，為煙草商業(yè)企業(yè)在新的環(huán)境中生存和發(fā)展提供了機(jī)會。精益物流理論符合現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢，該理論所強(qiáng)調(diào)的消除浪費(fèi)，持續(xù)改善是煙草商業(yè)企業(yè)物流繼續(xù)生存和發(fā)展必須具備的根本思想，它使得煙草商業(yè)企業(yè)物流今后的經(jīng)營觀念轉(zhuǎn)變?yōu)椋阂灶櫩蜑橹行�，通過物流管理軟硬件水平的提高，實(shí)現(xiàn)物流配送的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、準(zhǔn)時化作業(yè)，不斷謀求成本的節(jié)約，謀求物流服務(wù)價值增值�？梢哉f，基于成本和時間的精益物流服務(wù)將成為煙草商業(yè)物流業(yè)發(fā)展新的驅(qū)動力。
今年以來，受金融風(fēng)暴、原材料價格上漲、訂單數(shù)量下降等因素影響，出口導(dǎo)向型的紡織服裝企業(yè)面臨生存困境，許多紡織服裝企業(yè)由于資金鏈問題瀕臨倒閉邊緣。
“在資金鏈嚴(yán)重趨緊的情況下，大力壓縮庫存成為渡過難關(guān)的關(guān)鍵�！币晃环b企業(yè)管理人員告訴筆者，將大力壓縮庫存當(dāng)做工作重點(diǎn)成為生存下來的紡織服裝企業(yè)的共性之一，通過供應(yīng)鏈管理降低庫存，節(jié)約出流動資金，保證資金鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，才能把握生存命脈。
長期關(guān)注紡織服裝業(yè)的供應(yīng)鏈管理專家、博科資訊董事長兼總裁沈國康認(rèn)為，在國家扶持勞動密集型企業(yè)的契機(jī)下，紡織服裝業(yè)更加需要加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，協(xié)調(diào)生產(chǎn)計(jì)劃與庫存的優(yōu)化配置，增強(qiáng)市場反應(yīng)韌性，從容過冬。
穿上過冬棉襖
國家統(tǒng)計(jì)局針對紡織服裝業(yè)的調(diào)查顯示，僅去年1～8月份，規(guī)模以上的4.6萬家紡企業(yè)中，有2/3處于勉強(qiáng)維持的狀態(tài)，利潤率只有百分之零點(diǎn)幾，其他1/3的平均利潤率為8.6%。
“紡織服裝行業(yè)總體情況上訂單減少、融資難、成本上漲的困境下，控制成本、降低庫存成為企業(yè)維持資金的關(guān)鍵�！币患壹徔椃b公司的負(fù)責(zé)人段先生向筆者介紹。
“通過縮短產(chǎn)品交貨周期，我們得以在不增加庫存、不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的情況下滿足客戶的需求，這樣既可以繼續(xù)迅速向客戶供貨，同時又避免手頭上大量庫存積壓導(dǎo)致的成本的提高。這得益于公司高效的供應(yīng)鏈管理平臺�！倍蜗壬硎�。
據(jù)了解，穿上供應(yīng)鏈管理過冬棉襖不僅僅是這家企業(yè)的訣竅，事實(shí)上，已成為紡織服裝行業(yè)的共識。
“供應(yīng)鏈管理幫助紡織服裝企業(yè)降低庫存，節(jié)約成本，同時又快速響應(yīng)客戶要求，不僅優(yōu)化了資金周轉(zhuǎn)，也提高了客戶服務(wù)水平，為新業(yè)務(wù)的簽單作好鋪墊。”一位紡織服裝行業(yè)協(xié)會人士在接受筆者調(diào)查時表示。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在當(dāng)前國家注資中小企業(yè)以及扶持紡織服裝行業(yè)的有利契機(jī)下，紡織服裝企業(yè)在當(dāng)前尤其需要重視供應(yīng)鏈管理，將提高供應(yīng)鏈管理水平作為當(dāng)前重中之重，作為結(jié)構(gòu)調(diào)整的第一步。
降低交易成本
“提高供應(yīng)鏈管理水平，關(guān)鍵在于借助供應(yīng)鏈管理軟件電子化平臺，全方位實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈體系的升級�！睒I(yè)內(nèi)人士分析說，先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理軟件系統(tǒng)蘊(yùn)涵先進(jìn)的經(jīng)營理念，科學(xué)的管理流程和敏捷的IT技術(shù)，它將引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化的管理運(yùn)作模式。
著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉曾說：“一體化供應(yīng)鏈物流管理的精髓是實(shí)現(xiàn)信息化，通過信息化實(shí)現(xiàn)物流的快捷高效的配送和整個生產(chǎn)過程的整合，從而大大降低交易成本�！�
沈國康則表示，紡織服裝企業(yè)要從管理理念、信息化工具、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面多舉措提高供應(yīng)鏈管理水平。他認(rèn)為，企業(yè)管理者要從戰(zhàn)略高度認(rèn)識供應(yīng)鏈管理，將供應(yīng)鏈戰(zhàn)略融入企業(yè)戰(zhàn)略，形成一個以滿足用戶需要為目標(biāo)的供應(yīng)鏈體系，整合上下游供應(yīng)商和企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈條，并通過信息化工具升級管理平臺，通過供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)和物流基礎(chǔ)設(shè)施升級，提升企業(yè)供應(yīng)鏈管理能力。
專家分析，服裝企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品復(fù)雜、品種多變，而且批量小，周期短，品種的專業(yè)性不強(qiáng)，生產(chǎn)所涉及的原輔材料眾多，工藝處理復(fù)雜多變。服裝企業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)過程中，需要不斷地采購和消耗大量的物料，如面料、里料、扭扣等。這些物料品種多，數(shù)量大，若不進(jìn)行科學(xué)的管理，不但會造成大量的浪費(fèi)和損失，而且還會導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低，成本提高。
因此，切合企業(yè)需求的物流供應(yīng)鏈管理軟件在優(yōu)化供應(yīng)鏈管理過程中將發(fā)揮關(guān)鍵作用，借助管理軟件信息技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)電子化，對于增強(qiáng)反應(yīng)效率，減少庫存積壓，提高運(yùn)輸質(zhì)量，保證服務(wù)水平有著至關(guān)重要的作用。
專家同時建議，供應(yīng)鏈人才是企業(yè)升級供應(yīng)鏈管理水平的動力，供應(yīng)鏈信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的不斷推進(jìn)和思想觀念的更新，固有工作流程和工作模式的轉(zhuǎn)變，都有賴于物流設(shè)計(jì)師等高素質(zhì)物流人才的引進(jìn)，管理軟件工具的應(yīng)用將帶動供應(yīng)鏈人才的培養(yǎng)，并使其充分發(fā)揮作用。
業(yè)內(nèi)人士分析，紡織服裝企業(yè)在當(dāng)前對供應(yīng)鏈管理的重視是一個可喜的事實(shí)，通過對企業(yè)供應(yīng)鏈管理的調(diào)整，紡織服裝企業(yè)將有效提高核心競爭力，為走出困境打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
行業(yè)管理部門除按照現(xiàn)行法律、法規(guī)和規(guī)章實(shí)施許可外，如果能夠?qū)W會根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，對行業(yè)發(fā)展、市場穩(wěn)定善莫大焉。http://www.51ggdaii.com/zhongnan/000182.htm
在一次貨運(yùn)企業(yè)貫徹“道路貨運(yùn)市場專項(xiàng)整治”的會議中，企業(yè)老總們反響強(qiáng)烈：車主不外掛、不超載超限、通過車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整提高效率，倡導(dǎo)合法、誠信經(jīng)營可行嗎？！
某些省根據(jù)自己經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平制定合理的標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)范化管理，反而使更多本地運(yùn)輸企業(yè)增加了運(yùn)輸成本、更沒有競爭力，企業(yè)處于虧損的邊緣。
筆者突然感覺到，在完全放開的貨運(yùn)市場，行業(yè)管理應(yīng)該學(xué)會與企業(yè)同算一筆帳，學(xué)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)，出臺合理政策（特別是規(guī)費(fèi)政策），在整個浙江經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時，讓道路運(yùn)輸業(yè)在這次增長過程中能分享其中的成果，讓道路運(yùn)輸行業(yè)更有錢賺，讓更多的乘客（貨主）滿意，讓道路運(yùn)輸行業(yè)為社會做出更大貢獻(xiàn)，讓我們學(xué)好經(jīng)濟(jì)學(xué)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的長效管理。 上海到長春專線
