凌翰物流一直致力于大中型生產(chǎn)企業(yè)的原材料采購(gòu)與產(chǎn)品銷(xiāo)售的供應(yīng)鏈服務(wù)，根據(jù)不同的客戶(hù)進(jìn)行量體裁衣制定出個(gè)性化的物流方案，并完美的銜接起客戶(hù)端信息處理系統(tǒng)。正是在與強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的運(yùn)營(yíng)環(huán)境中我公司的管理水平更趨于嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)。

3月16日晚，兩條關(guān)于日本核輻射已經(jīng)污染海水，以后3年內(nèi)無(wú)法生產(chǎn)海鹽和碘鹽，上海到秦皇島貨運(yùn)可以有效防核輻射的謠“鹽”，在互聯(lián)網(wǎng)上迅速傳播。這引發(fā)了全國(guó)范圍內(nèi)的食鹽搶購(gòu)風(fēng)潮。3月17日，中鹽集團(tuán)表示，即使沒(méi)有海鹽供應(yīng)，我們的食鹽儲(chǔ)備也完全可以供應(yīng)市場(chǎng)需求。中鹽集團(tuán)地方鹽業(yè)公司的食鹽庫(kù)存在3個(gè)月以上。

中國(guó)事實(shí)上，中國(guó)的食鹽儲(chǔ)備非常充足，鹽業(yè)公司一般都會(huì)有3個(gè)月的庫(kù)存量。中國(guó)鹽的產(chǎn)能達(dá)到8000多萬(wàn)噸，而食鹽一年銷(xiāo)量只有800多萬(wàn)噸，完全有能力保障食鹽供應(yīng)�！�3月17日，針對(duì)近日在全國(guó)多地發(fā)生的食鹽搶購(gòu)現(xiàn)象，中鹽集團(tuán)通過(guò)微博辟謠。

   在地方具體實(shí)施時(shí)，各省市紛紛成立自己的專(zhuān)業(yè)配送隊(duì)伍。這一作法，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)也確實(shí)保證了食鹽的優(yōu)質(zhì)、有序供應(yīng)。但是這種物流配送模式之所以能保障食鹽的有序供應(yīng)是在食鹽需求量穩(wěn)定的前提下。突然而至的食鹽搶購(gòu)事件，將自建物流體系運(yùn)力不足的弊端暴露出來(lái)。

這種鹽業(yè)公司自建物流渠道的作法始于2003年11月，發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)食物流現(xiàn)代化的若干意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《意見(jiàn)》”)。《意見(jiàn)》主要是期望通過(guò)“發(fā)展統(tǒng)一配送，減少流通環(huán)節(jié)，降低流通成本”的方式，構(gòu)建食鹽現(xiàn)代化的物流體系。

    應(yīng)該說(shuō)該《意見(jiàn)》的方向是對(duì)的，但落實(shí)起來(lái)如何？食鹽物流市場(chǎng)被各級(jí)鹽業(yè)公司壟斷，食鹽物流的社會(huì)化程度不高，第三方物流公司難以介入到食鹽配送領(lǐng)域。在非常時(shí)期，很難在短時(shí)間內(nèi)組織足夠的專(zhuān)業(yè)運(yùn)力，加劇了全國(guó)大面積的“鹽荒”。

    除了運(yùn)力不足的問(wèn)題，由于區(qū)域分割的管理體制， 上海到秦皇島貨運(yùn)使食鹽配送中心的服務(wù)范圍受到限制，阻礙優(yōu)質(zhì)物流資源的有序、高效流動(dòng)。

    目前，中鹽集團(tuán)和省級(jí)鹽業(yè)公司構(gòu)建了食鹽調(diào)撥配送中心和區(qū)域食鹽配送中心，但中鹽集團(tuán)與省級(jí)鹽業(yè)公司并不是隸屬關(guān)系，省一級(jí)鹽業(yè)公司大都由省政府直接管理。雖然發(fā)改委的委托，中鹽集團(tuán)負(fù)責(zé)食鹽配送體系的規(guī)劃，但是沒(méi)有審批權(quán)，對(duì)地方鹽業(yè)公司的控制力不強(qiáng)。雖然中鹽一直希望通過(guò)資本重組的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)渠道的控制，但是對(duì)于有的“不差錢(qián)”的地方鹽業(yè)公司，后者并不買(mǎi)賬。

   

    食鹽配送中心由于區(qū)域分割的管理體制的限制，服務(wù)范圍“縮水”；專(zhuān)業(yè)化的食鹽物流配送公司由于運(yùn)力限制，心有余而力不足；第三方物流公司由于食鹽物流市場(chǎng)的相對(duì)壟斷，食鹽物流市場(chǎng)化程度不高。由此造成供銷(xiāo)之間有如此巨大的反差，點(diǎn)（配送中心）、線（專(zhuān)業(yè)化的物流送服務(wù)）、和面（食鹽物流市場(chǎng)化）缺乏有效配合，協(xié)調(diào)、協(xié)同的能力不足，高效、快捷的食鹽物流體系很難形成，將食鹽物流的困境赤裸裸地展現(xiàn)出來(lái)。

應(yīng)急物流體系之急

除了食鹽儲(chǔ)備體系和食鹽物流體系不盡完善外，看似偶然的食鹽搶購(gòu)事件也暴露出我國(guó)食鹽應(yīng)急物流反應(yīng)機(jī)制的缺失。