上海貨運(yùn)公司在新老客戶的支持和惠顧下，公司業(yè)績逐年上升，在業(yè)界也取得較好的口碑和影響。我們將更好地利用多年積累并整合好的資源優(yōu)勢，為廣大客戶提供方便快捷、價格實(shí)惠、高效安全的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時，歡迎廣大客戶蒞臨指導(dǎo)。 

     由于平臺誠信體系的嚴(yán)格審核，為車貨匹配的中間環(huán)節(jié)加了一道安全屏障，讓司機(jī)配貨不再擔(dān)心假貨更省心，讓物流企業(yè)調(diào)車不再擔(dān)心黑車更放心，大大縮短了交易時間。“在別的地方配貨快的都需要一天�！闭�在信息中心查詢貨源的陜西貨運(yùn)司機(jī)劉師傅說，到這里不用半天就能找到貨，吃住的錢也省了不少。

     在基地車輛會員辦證大廳，記者看到不時有操著南腔北調(diào)口音的司機(jī)進(jìn)進(jìn)出出。上海到咸陽物流在柜臺前，他們依次通過身份證、駕駛證查驗(yàn)、拍照、指紋采集等幾個環(huán)節(jié)以后才能完成會員車輛認(rèn)證。在交付20元工本費(fèi)以后，司機(jī)就能拿到基地特制的誠信車輛會員卡。憑這張卡，司機(jī)可以進(jìn)入物流信息交易中心進(jìn)行無障礙快速配貨，物流企業(yè)可以憑這張卡查看車輛的全部信息，同時這張卡還可在已運(yùn)營的浙江基地、蘇州基地同步使用，實(shí)現(xiàn)真正的一卡通。

辦證大廳服務(wù)人員介紹說，憑這張記錄了司機(jī)真實(shí)信息的卡，司機(jī)就可以享受快速配貨服務(wù)。貨運(yùn)司機(jī)下次進(jìn)入基地的時候，在收費(fèi)亭一刷卡，基地信息系統(tǒng)就顯示他和對應(yīng)車輛“上線”的信息，物流企業(yè)也能在系統(tǒng)上輕松查詢到相關(guān)信息，并直接和司機(jī)電話聯(lián)系。

　　　普元高級副總裁劉爾洪表示，類似普元這種第三方軟件平臺，能在物流行業(yè)中將傳統(tǒng)物流行業(yè)與金融、IT相結(jié)合的方式，通過一種柔性架構(gòu)在物流企業(yè)內(nèi)部建立起了最優(yōu)方式的軟件平臺，在基于軟件平臺支撐環(huán)境和開發(fā)與管理體系這兩大基本要素下，上海到咸陽貨運(yùn)從根本上解決物流企業(yè)中多系統(tǒng)、多項(xiàng)目的狀況，良好承載了包括供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的所有應(yīng)用系統(tǒng)，同時覆蓋了全部基礎(chǔ)軟件，從而可以更好的響應(yīng)物流企業(yè)各業(yè)務(wù)部門之間的需求變化，提高軟件交付質(zhì)量和效率，并降低軟件總體擁有成本，加強(qiáng)了物流新技術(shù)的開發(fā)利用。昨日，由重慶交通大學(xué)、香港中文大學(xué)、山東大學(xué)等高校聯(lián)合承辦的IEEE（美國電氣和電子工程師協(xié)會）自動化與物流國際會議在重慶開幕，來自世界12個國家和地區(qū)的近100名專家學(xué)者參加了此次會議。

　　當(dāng)前，普元這種軟件平臺模式已經(jīng)應(yīng)用于金融、國防、能源等多行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)部，可以說，物流企業(yè)的IT化進(jìn)程完全需要軟件平臺提供的應(yīng)用價值，不僅能更好的實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部對龐雜的業(yè)務(wù)體現(xiàn)的支持和創(chuàng)新，強(qiáng)化了IT部門的管控能力，同時可以持續(xù)保持各軟件應(yīng)用開發(fā)技術(shù)的先進(jìn)性，將供應(yīng)商與客戶之間的信息共享，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的透明化，這將對于處在全球物流業(yè)整合等新形勢下的物流IT建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“智慧物流“以達(dá)到企業(yè)內(nèi)部快速重組構(gòu)建有著極大推動作用。