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        上海到太原貨運(yùn)www.lhyancheng.com

        發(fā)布于:2011/4/7  來源:上海到太原貨運(yùn)www.lhyancheng.com  點(diǎn)擊次數(shù):

        上海到太原貨運(yùn)始終堅(jiān)持以客戶的利用為根本,追求更好服務(wù)質(zhì)量,公司運(yùn)輸區(qū)域已遍及全國各大省市、自治區(qū)。并在一些大中城市設(shè)立辦事處,我公司專業(yè)從事上海至全國各地零擔(dān)、整車、運(yùn)輸業(yè)務(wù)。備有各式箱式貨車、平板車、半封閉車,車箱長度分別為 4.2 米 —— 17.5 米 不等。另配有特種加長車和低平板車等大件運(yùn)輸車輛以滿足廣大客戶的不同需求。

        上海凌翰物流的企業(yè)文化    上海到成都專線

        公司的發(fā)展目標(biāo):團(tuán)結(jié)拼搏、同舟共濟(jì)、努力奮斗,爭取把公司做強(qiáng)做大!
        公司的經(jīng)營理念:“以客為本、 服務(wù)領(lǐng)先 ”以客為本服務(wù)領(lǐng)先”是對(duì)客戶應(yīng)盡的責(zé)任,使客戶意識(shí)到自己是極其的重要,我們的態(tài)度由始至終站在以客為本的立場,給客戶意想不到的服務(wù),才能夠保證以建立品牌為中心的管理哲學(xué) 。
        企業(yè)的精神:求實(shí)創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),我們倡導(dǎo)實(shí)事求是的思想作風(fēng),獎(jiǎng)勵(lì)創(chuàng)新科技及營銷策略,緊跟時(shí)代步伐,開拓進(jìn)取,勇往直前。
        公司的人才理念:人性化管理競爭與激勵(lì)并存,“愛才如子,惜才如命”遵循中國儒家文化,塑造了富有人文氛圍,同時(shí)建立了優(yōu)勝劣汰的競爭機(jī)制,確保了企業(yè)更新發(fā)展的源動(dòng)力。
        用心地為你服務(wù)到全國各地的每一個(gè)城市及角落,您只需一個(gè)電話,剩下的事我們來做,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),換取您對(duì)本公司的信任與支持。

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                                                     南航擬陸空聯(lián)運(yùn)擴(kuò)展華東市場

        南方航空公布了2010年業(yè)績公告,集團(tuán)營業(yè)收入為人民幣777.88億元,歸屬于母公司股東的凈利潤為人民幣58.05億元。

        上海到廣州專線、上海到深圳專線
        南航集團(tuán)繼續(xù)在國內(nèi)航空巨頭中保持穩(wěn)定,2010年共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量131.04億噸公里,同比增長30.2%;實(shí)現(xiàn)旅客運(yùn)輸人數(shù)7646萬人次,同比增長15.4%;實(shí)現(xiàn)貨郵運(yùn)輸量111.74萬噸,同比增長29.6%;2010年在資本市場上融資107.3億人民幣,創(chuàng)造了中國民航歷史上單筆最大融資記錄,并成為全球旅客運(yùn)輸量最大的優(yōu)秀星級(jí)航空公司。
        國內(nèi)航空業(yè)績也由國際航空大勢推動(dòng):據(jù)本周國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IA T A )提供給南都的最新兩艙運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示,2011年1月份國際航線市場旅客吞吐量顯著復(fù)蘇,客運(yùn)總量增長5.1%。兩艙客運(yùn)量在2010年12月至今年1月間增長1.1%,預(yù)見,未來幾個(gè)月,兩艙客運(yùn)量將持續(xù)保持快速增長。
        由于目前部分地區(qū)已經(jīng)恢復(fù)并超出燃油成本價(jià)格。機(jī)票價(jià)格和燃油附加費(fèi)持續(xù)上漲。
        據(jù)悉,南航目前著力打造華東地區(qū)陸空聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),扭轉(zhuǎn)其在華東的不利局面。近日南航貨運(yùn)在華東地區(qū)杭州、寧波經(jīng)上!俺藱C(jī)”出境的貨物,為客戶提供貨物報(bào)關(guān)、移庫、交運(yùn)、組裝等一站式服務(wù)。
        按照以往操作模式,華東地區(qū)城市經(jīng)上海出境的貨物,都由客戶自行將貨物從始發(fā)地城市運(yùn)至上海交運(yùn)給南航,客戶增加了運(yùn)輸成本和人力成本,也影響了南航貨機(jī)在華東地區(qū)的市場競爭能力。此舉將提升南航滬寧杭三地陸空聯(lián)運(yùn)一體化運(yùn)營市場競爭力。下一步,南航貨運(yùn)還將在其他重要市場推廣這一將一站式服務(wù)、低成本運(yùn)作和信息化操作整合于一體的運(yùn)營模式。
        上海到呼和浩特運(yùn)

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