長春高速東出口舊車道封閉施工www.lhhandan.com
發(fā)布于:2011/4/21 來源：長春高速東出口舊車道封閉施工www.lhhandan.com 點擊次數(shù)： 19日15時起，長春東收費站因車道施工，車輛要通過北側(cè)新建成的廣場路出入收費站。19日晚，記者從吉林省高速公路管理局了解到這一消息。長春東收費站將由現(xiàn)有的12個收費口改擴建成33個收費口，收費站整體將東移200米左右，將建33車道，成全國最大的收費廣場。 上海到蘭州貨運
舊車道封閉施工
19日19時左右，記者來到長春東收費站，目前該收費站為12個收費口，其中4個駛?cè)肟冢?個駛出口。經(jīng)過收費口后記者看到，原來的車道已經(jīng)全部封閉，在原來的車道旁邊兩側(cè)都建設(shè)了加寬路段，但加寬路段目前比原車道高出約1米左右，整體看上去，從收費口開始雙向六車道的路漸變成很大的圓型廣場，然后大約六七百米后雙漸變回原來的雙向六車道。現(xiàn)場所有過往車輛都通過北側(cè)新建成的廣場路出入收費站。
記者看到，現(xiàn)場擺放著“前方施工，向左改道”的標(biāo)識牌，并設(shè)置了路障，施工段旁的封閉空間堆放了很多鋼筋、水泥等材料，并且有很多推土機等大型機械設(shè)備停放在現(xiàn)場，南側(cè)廣場路有車輛正在施工中�，F(xiàn)場工人告訴記者，原有的車道要與兩側(cè)廣場路高出的部分找平。 上海到銀川貨運
新建廣場寬度為185米
據(jù)吉林省高等級公路工程有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)該項目的總工程師董廣羽介紹，長春東收費站改擴建工程新建的加寬段已經(jīng)完工了。完全加寬段為200米長，漸變段為左側(cè)375米長，右側(cè)400米長，由廣場漸變?yōu)樵瓉淼碾p向六車道。現(xiàn)有的收費站寬度為70米，新建成的廣場寬度為185米。
董廣羽說，由于施工會影響交通的順暢，因此曾討論拿出很多個分流方案，最后確定為原車道施工期間，過往車輛通過北側(cè)新建廣場路段出入收費站。目前北側(cè)新建廣場路段進(jìn)入收費站共9個車道，其中3個入口，6個出口。中線及兩側(cè)邊線都是采用彩鋼瓦圍擋封閉的，以保證與施工現(xiàn)場隔離，和車燈之間的影響，保證出入車輛安全通行。
將建全國最大收費廣場
董廣羽告訴記者，施工過程中，將在現(xiàn)有收費站東移200米左右的位置建設(shè)新的收費廣場，收費口共33車道，11個入口，22個出口，將是全國最大的收費廣場。建成后，現(xiàn)有的舊的收費站將整體拆除。據(jù)了解，新的收費廣場基礎(chǔ)施工部分已經(jīng)完成了，廣場頂棚將采用塑料材質(zhì)，有效改善透光效果。 上海到天津貨運
另外，新建收費廣場的人行通道設(shè)在地下。收費人員全部改由地下通道上下崗，大大提高了安全性。目前兩側(cè)新建路段的地下通道基礎(chǔ)部分已經(jīng)完成。
董廣羽表示，該工程除該公司施工外，還有一家公司一起負(fù)責(zé)建設(shè)，今日開始正式在舊車道上施工，預(yù)計40天左右才能竣工。由于該收費站對交通的影響非常重要，所以要盡量搶工期。也提醒過往車輛，遵循路標(biāo)和施工牌，減速慢行。車道施工，出入口車輛要通過北側(cè)新建成的廣場路出入收費站。
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