《四川省高速公路服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃》正式出臺
發(fā)布于:2011/6/8 來源：凌翰物流 點(diǎn)擊次數(shù)：今后，高速公路服務(wù)區(qū)不僅可以方便停留凌翰物流，還可休閑、購物、吃飯，兒童樂園和銀行自動(dòng)取款機(jī)等設(shè)施讓人賓至如歸。
記者6月2日從省交通運(yùn)輸廳獲悉，《四川省高速公路服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃》已正式出臺。根據(jù)該規(guī)劃，我省高速公路服務(wù)區(qū)共劃分為A、B兩類，以B類為主，平均間距約55。5公里。
A 類服務(wù)區(qū)設(shè)27處，B類設(shè)128處
A類服務(wù)區(qū)要求有小汽車停車位318－478個(gè)、大型車輛停車位12－36個(gè)、拖掛車輛停車位6－18個(gè)，全省共設(shè)27處。B類服務(wù)區(qū)要求有小汽車停車位108－162個(gè)、大型車輛停車位12－36個(gè)、拖掛車輛停車位6－18個(gè)，全省共設(shè)128處。
A類服務(wù)區(qū)在已建成高速公路項(xiàng)目上布局7處，在建項(xiàng)目布局17處，待建項(xiàng)目布局3處。成都繞城高速公路有1處：成都西（永寧）服務(wù)區(qū)；京昆高速有7處：中子服務(wù)區(qū)、江油東（新安）服務(wù)區(qū)、蒲江（石象湖）服務(wù)區(qū)、大相嶺服務(wù)區(qū)、石棉服務(wù)區(qū)、西昌服務(wù)區(qū)、米易服務(wù)區(qū)；滬蓉高速有1處：大英（遂寧、火井）服務(wù)區(qū)；廈蓉高速有2處：內(nèi)江服務(wù)區(qū)、敘永服務(wù)區(qū)；成渝環(huán)線高速有1處：江安服務(wù)區(qū)；成都至九寨溝至甘肅界高速公路有1處：松潘服務(wù)區(qū)；成都至德格至西藏界高速公路有1處：爐霍服務(wù)區(qū)等。
B類服務(wù)區(qū)在已建成高速公路項(xiàng)目上布局27處，在建項(xiàng)目布局64處，待建項(xiàng)目布局37處。對于待建項(xiàng)目，依據(jù)行業(yè)規(guī)范，原則上按50公里一處B類服務(wù)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)布局。
服務(wù)區(qū)融入城鄉(xiāng)發(fā)展
省交通運(yùn)輸廳表示，此次高速公路服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃，體現(xiàn)了“以人為本”、“服務(wù)群眾”、“發(fā)展經(jīng)濟(jì)”的理念。
在16條成都引入線上布設(shè)19處A類服務(wù)區(qū)，從成都出發(fā)2小時(shí)車程內(nèi)，各路線上至少有四個(gè)A、B類服務(wù)區(qū)，能夠滿足道路使用者的需求。在成都第二繞城高速公路以內(nèi)有兩處A類服務(wù)區(qū)，兼顧了對過境車輛的服務(wù)。
規(guī)劃的A、B類服務(wù)區(qū)，有28個(gè)布局于市州政府所在地城市、86個(gè)布局于縣城、41個(gè)布局于鄉(xiāng)鎮(zhèn)，成為城市綜合體和農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合體，融入城鄉(xiāng)發(fā)展。在23條出川通道上，從成都出發(fā)除通向青海的通道外，道路使用者均有機(jī)會(huì)享受到A類服務(wù)區(qū)的服務(wù)；我省精品旅游線路上均有A類服務(wù)區(qū)。
服務(wù)區(qū)的布局規(guī)劃，緊密結(jié)合物流發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、旅游規(guī)劃，成為客流、貨流、信息流交匯的場所。
今后，高速公路服務(wù)區(qū)不僅可以方便停留，還可休閑、購物、吃飯，兒童樂園和銀行自動(dòng)取款機(jī)等設(shè)施讓人賓至如歸。
記者6月2日從省交通運(yùn)輸廳獲悉，《四川省高速公路服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃》已正式出臺。根據(jù)該規(guī)劃，我省高速公路服務(wù)區(qū)共劃分為A、B兩類，以B類為主，平均間距約55。5公里。
A類服務(wù)區(qū)設(shè)27處，B類設(shè)128處
A類服務(wù)區(qū)要求有小汽車停車位318－478個(gè)上海物流網(wǎng)、大型車輛停車位12－36個(gè)、拖掛車輛停車位6－18個(gè)，全省共設(shè)27處。B類服務(wù)區(qū)要求有小汽車停車位108－162個(gè)、大型車輛停車位12－36個(gè)、拖掛車輛停車位6－18個(gè)，全省共設(shè)128處。
A類服務(wù)區(qū)在已建成高速公路項(xiàng)目上布局7處，在建項(xiàng)目布局17處，待建項(xiàng)目布局3處。成都繞城高速公路有1處：成都西（永寧）服務(wù)區(qū)；京昆高速有7處：中子服務(wù)區(qū)、江油東（新安）服務(wù)區(qū)、蒲江（石象湖）服務(wù)區(qū)、大相嶺服務(wù)區(qū)、石棉服務(wù)區(qū)、西昌服務(wù)區(qū)、米易服務(wù)區(qū)；滬蓉高速有1處：大英（遂寧、火井）服務(wù)區(qū)；廈蓉高速有2處：內(nèi)江服務(wù)區(qū)、敘永服務(wù)區(qū)；成渝環(huán)線高速有1處：江安服務(wù)區(qū)；成都至九寨溝至甘肅界高速公路有1處：松潘服務(wù)區(qū)；成都至德格至西藏界高速公路有1處：爐霍服務(wù)區(qū)等。
B類服務(wù)區(qū)在已建成高速公路項(xiàng)目上布局27處，在建項(xiàng)目布局64處，待建項(xiàng)目布局37處。對于待建項(xiàng)目，依據(jù)行業(yè)規(guī)范，原則上按50公里一處B類服務(wù)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)布局。
服務(wù)區(qū)融入城鄉(xiāng)發(fā)展
省交通運(yùn)輸廳表示，此次高速公路服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃，體現(xiàn)了“以人為本”、“服務(wù)群眾”、“發(fā)展經(jīng)濟(jì)”的理念。
在16條成都引入線上布設(shè)19處A類服務(wù)區(qū)，從成都出發(fā)2小時(shí)車程內(nèi)，各路線上至少有四個(gè)A、B類服務(wù)區(qū)，能夠滿足道路使用者的需求。在成都第二繞城高速公路以內(nèi)有兩處A類服務(wù)區(qū)，兼顧了對過境車輛的服務(wù)。
規(guī)劃的A、B類服務(wù)區(qū)，有28個(gè)布局于市州政府所在地城市、86個(gè)布局于縣城、41個(gè)布局于鄉(xiāng)鎮(zhèn)，成為城市綜合體和農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合體，融入城鄉(xiāng)發(fā)展。在23條出川通道上，從成都出發(fā)除通向青海的通道外，道路使用者均有機(jī)會(huì)享受到A類服務(wù)區(qū)的服務(wù)；我省精品旅游線路上均有A類服務(wù)區(qū)。
服務(wù)區(qū)的布局規(guī)劃，緊密結(jié)合物流發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、旅游規(guī)劃，成為客流、貨流、信息流交匯的場所。
十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持。我貨運(yùn)公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸，我貨運(yùn)公司借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在全國省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處。迅速搭建起了一、二級城市貨物運(yùn)輸專線，實(shí)現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。
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