鐵路當好玉樹災(zāi)后重建物資運輸先行官www.lhjilin.com
發(fā)布于:2011/4/14 來源：鐵路當好玉樹災(zāi)后重建物資運輸先行官www.lhjilin.com 點擊次數(shù)：自青海玉樹 “4·14”震后一年來，青藏鐵路公司始終認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院和鐵道部、青海省關(guān)于玉樹抗震救災(zāi)及災(zāi)后重建工作的一系列決策部署，大力弘揚 “挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，不惜代價，統(tǒng)籌兼顧，堅決打好玉樹災(zāi)后重建物資運輸服務(wù)新戰(zhàn)役。 上海到石家莊貨運
這個公司成立了災(zāi)后重建物資運輸領(lǐng)導(dǎo)小組，黨政領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，按照《青藏鐵路公司抗震救災(zāi)物資轉(zhuǎn)運指揮工作方案》，堅持日常值班制度，做好部門間的對接，重點抓好震區(qū)災(zāi)后重建物資運輸組織工作，做到指揮有力、運輸高效，確保災(zāi)后重建物資、人員運輸安全暢通。
公司按照 “利用現(xiàn)有與新增設(shè)施相統(tǒng)一、應(yīng)急工程與整體建設(shè)相統(tǒng)一、近期目標與長遠規(guī)劃相統(tǒng)一”的原則，加強災(zāi)后重建貨運應(yīng)急設(shè)施建設(shè)，已先后完成了平安驛站貨場延長線路和新風(fēng)雨棚施工；打通了由公路至湟源站5道貨物線的通道，并對站場進行了平整，方便災(zāi)后重建物資的接卸；改建了海晏站所轄西海站3股道；新建了3臺3線到發(fā)線兼貨物裝卸線的西寧北貨運中心；新建了兩條到發(fā)線兼貨物線的格爾木站應(yīng)急貨場，使全公司日均增加卸車10萬噸，年運量達到近3000萬噸，及時滿足了災(zāi)后重建物資的運輸需求。目前，該公司已運輸水泥、鋼材、木材等物資1528車9萬多噸。 上海到昆明貨運/
為全面做好今年玉樹災(zāi)后重建運輸工作，這個公司精心謀劃，多措并舉，進一步優(yōu)化運輸組織。他們設(shè)專人負責(zé)聯(lián)系災(zāi)后重建物資運輸事宜，保證災(zāi)后重建物資做到 “五優(yōu)先”，即計劃優(yōu)先、配車優(yōu)先、裝車優(yōu)先、運輸優(yōu)先、卸車優(yōu)先；制定了災(zāi)后重建物資鐵路運輸信息預(yù)報制度，細化了物資到達后的預(yù)報流程；在車站開辟綠色通道，配備專業(yè)人員做好治愈傷員返程和災(zāi)區(qū)學(xué)生轉(zhuǎn)學(xué)運送工作。
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