陜西50座便民橋聯(lián)結(jié)公路網(wǎng)

發(fā)布于:2011/3/12  來(lái)源：上海貨運(yùn)公司  點(diǎn)擊次數(shù)：

      為支持陜南貧困山區(qū)交通建設(shè)，經(jīng)省交通運(yùn)輸廳協(xié)調(diào)，省高速集團(tuán)、省交通集團(tuán)分別向省慈善協(xié)會(huì)各捐資250萬(wàn)元，用于陜南山區(qū)聯(lián)結(jié)村級(jí)公路便民橋（慈安橋）建設(shè)，幫助村民尤其是學(xué)生解決通行困難問(wèn)題。500萬(wàn)元捐款共安排建橋50座，分配安康市20座，漢中市15座，商洛市15座，涉及26個(gè)縣。 
　　資助建設(shè)的橋梁要求建設(shè)規(guī)模總投資在10萬(wàn)元以上，橋型為石拱橋、平板橋，橋梁承重標(biāo)準(zhǔn)為10噸以上，省慈善協(xié)會(huì)為每座橋梁資助10萬(wàn)元，不足部分由所在地自籌解決。捐建的橋梁要求于2011年底建成并投入使用。 
　　為確保�？顚Ｓ茫�搞好橋梁建設(shè)，陜西省慈善協(xié)會(huì)專門(mén)印發(fā)了《聯(lián)結(jié)村級(jí)公路便民橋（慈安橋）建設(shè)實(shí)施方案》，要求必須是聯(lián)結(jié)山區(qū)村級(jí)公路網(wǎng)的骨干橋梁，既方便群眾生產(chǎn)生活和學(xué)生上學(xué)，又有利促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，橋成后輻射受益人口較多。 

      河北省是全國(guó)重要的交通樞紐省份之一，截止2010年底， -

全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到4307公里，位居全國(guó)第三位。隨著高速公路路網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，河北省一片區(qū)（京津以南高速公路）聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)區(qū)域內(nèi)的環(huán)狀路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將變得更加復(fù)雜，已有路、在建路和未建路共有約20個(gè)最小封閉環(huán)路。一對(duì)出入口之間將有兩條或多條可供車(chē)輛選擇的行車(chē)路徑，這些環(huán)路的存在對(duì)通行費(fèi)征收、拆分都產(chǎn)生了明顯的影響，迫切需要采用技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)性路徑的識(shí)別。同時(shí)，傳統(tǒng)的收費(fèi)車(chē)道所采用的人工輸入車(chē)牌號(hào)碼后3位數(shù)字的方式時(shí)效性差，且巨大的工作量直接影響高速公路的通行能力和服務(wù)水平。 

　　為了確保投資業(yè)主精確拆分通行費(fèi)、加快收費(fèi)站車(chē)輛通行速度、防范“倒卡逃費(fèi)”行為，河北省交通廳高速公路管理局于2010年下半年，在一片區(qū)19條高速公路近1600個(gè)車(chē)道中開(kāi)展了多路徑識(shí)別系統(tǒng)工程的建設(shè)。整個(gè)大系統(tǒng)由車(chē)牌識(shí)別標(biāo)識(shí)站系統(tǒng)、收費(fèi)站入/出口MTC車(chē)道牌照識(shí)別系統(tǒng)，以及聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)軟件（改造）等構(gòu)成；其中，高清牌照識(shí)別設(shè)備（系統(tǒng)）是核心組成，其投資額占整個(gè)多路徑識(shí)別系統(tǒng)項(xiàng)目投資額的50%。預(yù)計(jì)到2011年末，還將有近200條車(chē)道啟用多路徑識(shí)別系統(tǒng)。 

　　“利用先進(jìn)的光電、計(jì)算機(jī)、圖像處理等技術(shù)，對(duì)通過(guò)車(chē)輛的前部特征圖像進(jìn)行連續(xù)、實(shí)時(shí)、高清、全天候記錄，計(jì)算機(jī)再根據(jù)記錄的高清圖像進(jìn)行全自動(dòng)識(shí)別，并將識(shí)別結(jié)果傳送到一片區(qū)拆賬中心，從而準(zhǔn)確分析、判斷車(chē)輛的行駛路徑。如此一來(lái)，不僅使通行費(fèi)拆分有了依據(jù)，而且讓通過(guò)‘換卡’偷逃通行費(fèi)的行為得到有效遏制�！痹擁�(xiàng)目高清牌照識(shí)別系統(tǒng)的整體解決方案提供商海康威視的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。