上海到大連專(zhuān)線(xiàn)換言之，這16%的國(guó)內(nèi)自采油

發(fā)布于:2012/4/9  來(lái)源：www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

煉油板塊除2009年成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)行之后的兩年里出現(xiàn)盈利，其他年份都虧。

值得注意的是，中石化年報(bào)中的經(jīng)營(yíng)性盈虧，與其年報(bào)中營(yíng)業(yè)利潤(rùn)或虧損并不一致，上海到大連專(zhuān)線(xiàn)后者數(shù)額往往大于前者。比如，2008年中石化煉油板塊實(shí)際虧損高達(dá)1020.8億元，同年獲得政府補(bǔ)貼收入405億元。兩者相抵，最終中石化煉油板塊虧損為615億元。

研讀中石化歷年年報(bào)可以發(fā)現(xiàn)，勘探開(kāi)發(fā)板塊與煉油板塊實(shí)質(zhì)上存在此消彼長(zhǎng)的關(guān)系。在國(guó)際油價(jià)高位運(yùn)行的2006年、2007年、2008年和2011年，中石化勘探開(kāi)采板塊盈利狀況良好，煉油板塊則連連虧損；相反，在其煉油板塊取得盈利的兩年，由于國(guó)際油價(jià)較低，勘探開(kāi)采板塊的盈利卻不佳。

據(jù)中石化2011年年報(bào)，中石化煉廠中的進(jìn)口原油占78%，有16%的原油由公司自產(chǎn)，近6%來(lái)自中石油和中海油。在中石油，自產(chǎn)油比例約80%。

中石化內(nèi)部人士向財(cái)新記者確認(rèn)，中石化公司內(nèi)部各板塊之間是獨(dú)立結(jié)算。上海到大連專(zhuān)線(xiàn)換言之，這16%的國(guó)內(nèi)自采油，由中石化的勘探開(kāi)采板塊賣(mài)給中石化煉油板塊，也按國(guó)際原油價(jià)格結(jié)算。這可以部分解釋為什么高油價(jià)，有利于勘探開(kāi)采板塊盈利，而不利于煉油板塊。

上海至本溪專(zhuān)線(xiàn)

·上海至撫順專(zhuān)線(xiàn)

·上海至鞍山專(zhuān)線(xiàn)

·上海至營(yíng)口大件運(yùn)輸

上海到大連專(zhuān)線(xiàn)

·上海至錦州大件運(yùn)輸

2011年中石化煉油板塊再度虧損。中石化發(fā)言人黃文生對(duì)財(cái)新記者說(shuō)，和之前一樣，原因是原油價(jià)格漲得快，國(guó)家控制了國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的漲幅，與國(guó)際油價(jià)價(jià)差拉大，因此是政策性虧損，實(shí)際補(bǔ)貼了消費(fèi)者。

然而，不論是政府機(jī)構(gòu)還是消費(fèi)者，根本沒(méi)有能力辨別石油公司的煉油虧損是由于定價(jià)過(guò)低還是企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)成本過(guò)高。但由于價(jià)格管控的存在，“政策性虧損”成為了石油公司為自己索要補(bǔ)貼最冠冕堂皇的理由