上海到蘭州貨運(yùn)www.lhluoyang.com
發(fā)布于:2011/4/7 來源：上海到蘭州貨運(yùn)www.lhluoyang.com 點(diǎn)擊次數(shù)：上海到蘭州貨運(yùn)始終堅(jiān)持以客戶的利用為根本，追求更好服務(wù)質(zhì)量，公司運(yùn)輸區(qū)域已遍及全國各大省市、自治區(qū)。并在一些大中城市設(shè)立辦事處，我公司專業(yè)從事上海至全國各地零擔(dān)、整車、運(yùn)輸業(yè)務(wù)。備有各式箱式貨車、平板車、半封閉車，車箱長度分別為 4.2 米 —— 17.5 米 不等。另配有特種加長車和低平板車等大件運(yùn)輸車輛以滿足廣大客戶的不同需求。
上海凌翰物流的企業(yè)文化 上海到陜西省專線
公司的發(fā)展目標(biāo)：團(tuán)結(jié)拼搏、同舟共濟(jì)、努力奮斗，爭(zhēng)取把公司做強(qiáng)做大！
公司的經(jīng)營理念：“以客為本、 服務(wù)領(lǐng)先 ”以客為本服務(wù)領(lǐng)先”是對(duì)客戶應(yīng)盡的責(zé)任，使客戶意識(shí)到自己是極其的重要，我們的態(tài)度由始至終站在以客為本的立場(chǎng)，給客戶意想不到的服務(wù)，才能夠保證以建立品牌為中心的管理哲學(xué) 。
企業(yè)的精神：求實(shí)創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)，我們倡導(dǎo)實(shí)事求是的思想作風(fēng)，獎(jiǎng)勵(lì)創(chuàng)新科技及營銷策略，緊跟時(shí)代步伐，開拓進(jìn)取，勇往直前。
公司的人才理念：人性化管理競(jìng)爭(zhēng)與激勵(lì)并存，“愛才如子，惜才如命”遵循中國儒家文化，塑造了富有人文氛圍，同時(shí)建立了優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，確保了企業(yè)更新發(fā)展的源動(dòng)力。
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全球LNG船需求量或?qū)⒓ど?/STRONG>
韓國大宇海洋及造船執(zhí)行副總裁黃泰金近日表示，受日本大地震引起的核泄漏危機(jī)影響，全球?qū)σ夯烊粴猓↙NG）運(yùn)輸船的需求量將激升，達(dá)到每年20艘。韓國券商KB Investment & Securities分析員稱，整個(gè)LNG船市場(chǎng)2000年至2009年的年增長率達(dá)6%，由於日本發(fā)生核輻射危機(jī)，預(yù)計(jì)2015年市場(chǎng)年增長率達(dá)7.7%。
身為世界天然氣第一用家的日本，目前正與周邊國家簽訂液化天然氣供應(yīng)協(xié)議，以解決缺電問題。在日本大地震和海嘯導(dǎo)致的福島核電站核泄漏之后，美國、中國、德國等能源消耗大國開始重審核電項(xiàng)目，使得天然氣船的需求量有所增加。 上海到呼和浩特專線
黃泰金在接受外媒專訪時(shí)說：“從2008年底起至2010年初，液化天然氣市場(chǎng)逐漸由零訂單開始復(fù)蘇。”他透露，大宇正增加其LNG船舶的訂單，估計(jì)由今年起，每年公司將造15至20艘LNG船。同時(shí)，大宇目前正與同行競(jìng)標(biāo)，希望為俄羅斯和歐洲的船公司供船。
他說，雖然LNG海運(yùn)現(xiàn)貨市場(chǎng)不大，因?yàn)榇蟛糠重涍\(yùn)合約都是長期合同，但買家的投機(jī)心態(tài)可能致使天然氣船訂單增加。黃泰金認(rèn)為，今次日本核危機(jī)令LNG需求顯著上升，令LNG船供應(yīng)增加，長遠(yuǎn)有助舒緩業(yè)內(nèi)目前該型船供不應(yīng)求情況。他表示，所有的造船廠目前都拭目以待，意在最好時(shí)機(jī)打入LNG船市場(chǎng)。
另悉，大宇接到馬士基總值57億美元的1.8萬箱貨柜船訂單后，已經(jīng)達(dá)到該公司今年定下110億美元的一半工作目標(biāo)金額，目前該公司沒有計(jì)劃擴(kuò)大船塢容量。
