中海集運(yùn)看好長線航線運(yùn)費(fèi)www.lhjiujiang.com
發(fā)布于:2011/4/2 來源：中海集運(yùn)看好長線航線運(yùn)費(fèi)www.lhjiujiang.com 點(diǎn)擊次數(shù)： 中海集運(yùn)董事總經(jīng)理黃小文表示，日本地震令碼頭暫停運(yùn)作三天，對東京航線有影響，但由於中國到日本的航線較少，對集團(tuán)影響不大。本周二已恢復(fù)正常運(yùn)作。
董事長李紹德表示，由於全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，為航運(yùn)業(yè)帶來機(jī)會，縱市場波動，但仍存在機(jī)會，對本年航運(yùn)業(yè)前景樂觀�？春眉b箱業(yè)務(wù)，認(rèn)為表現(xiàn)將好於散貨。由於日本地震及利比亞局勢，散貨市場存在壓力；但中長期仍有發(fā)展機(jī)會，因受惠日本重建。
他看好本年長途航線如歐美及地中海的運(yùn)費(fèi)表現(xiàn)，其中美國航線訂約情況好於去年，主因?yàn)槊绹?jīng)復(fù)蘇較預(yù)期佳，料本年整體運(yùn)費(fèi)上升。但仍面臨油價(jià)高企的挑戰(zhàn)。集團(tuán)不會就燃油進(jìn)行對沖，只會鎖定部份燃油。去年鎖定74萬噸。
2010-12年分別新增24、9及7艘船，分別涉及運(yùn)力2.77萬、9.87萬及5.17萬TEU，總運(yùn)力分別增至50.59萬、54萬及57萬TEU，本年新增9艘船所需投資為57億元上海到杭州專線
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