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        臺(tái)州口岸大麥嶼港區(qū)物流建設(shè)“揚(yáng)帆起航”www.lhhulubeier.com

        發(fā)布于:2011/4/12  來(lái)源:臺(tái)州口岸大麥嶼港區(qū)物流建設(shè)“揚(yáng)帆起航”www.lhhulubeier.com  點(diǎn)擊次數(shù):

             2011年2月26日,從玉環(huán)大麥嶼港出發(fā)的兩岸直航常態(tài)化航班——“中遠(yuǎn)之星”,在春暖花開(kāi)之際又一次開(kāi)始了深藍(lán)色的航程。  上海到太原運(yùn)
          3月26日,又一喜訊傳來(lái),經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的日夜奮戰(zhàn),規(guī)模宏大的港區(qū)一期監(jiān)管查驗(yàn)區(qū)建設(shè)即將全面竣工,一類口岸的開(kāi)放驗(yàn)收正在拉開(kāi)序幕,美好的前景令人期待。  
          嶄新的航程,全新的動(dòng)力  
          伴隨著浙江省海洋經(jīng)濟(jì)示范區(qū)已經(jīng)列入國(guó)家戰(zhàn)略,隨著沿海產(chǎn)業(yè)帶進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開(kāi)發(fā)建設(shè)階段,海洋經(jīng)濟(jì)將成為臺(tái)州逐鹿“十二五”最亮的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。  
          作為港口物流平臺(tái)建設(shè)的主陣地,玉環(huán)的“十二五”發(fā)展主線是打造城市化、工業(yè)化、港口物流三大平臺(tái),加快大麥嶼港開(kāi)發(fā)開(kāi)放事關(guān)玉環(huán)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。  
          臺(tái)州市、玉環(huán)縣兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)深刻地認(rèn)識(shí)到,大麥嶼港一類口岸的開(kāi)放,是玉環(huán)乃至臺(tái)州以港興業(yè)、以航引貿(mào)的難得契機(jī)。立足于對(duì)臺(tái)直航這一堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),大力發(fā)展港口物流,努力培育沿海開(kāi)發(fā)的特色亮點(diǎn),才能有效地把大麥嶼港得天獨(dú)厚的港口資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。  
          眼下,大麥嶼港一類口岸的開(kāi)放已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,全縣各涉港部門(mén)無(wú)不加大力度、加快速度,做好相關(guān)準(zhǔn)備工作,為大麥嶼港一類口岸順利開(kāi)放奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。  
          隨著大麥嶼港口營(yíng)運(yùn)能力的不斷增強(qiáng),必將為未來(lái)以港口為主題的產(chǎn)業(yè)鏈形成奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展打造強(qiáng)有力的引擎。  
          繁忙的場(chǎng)景,撲面的鼓舞  
          在大麥嶼港區(qū)查驗(yàn)配套設(shè)施項(xiàng)目興中路區(qū)塊筆者看到,海關(guān)、國(guó)檢、邊檢三家查驗(yàn)單位已陸續(xù)進(jìn)駐我縣。海關(guān)、國(guó)檢大樓里,床鋪、桌椅、電腦等生活辦公用品已陸續(xù)到位,部分工作人員正在打掃衛(wèi)生;邊檢大樓前,工人們正忙著種植樹(shù)木,營(yíng)造優(yōu)美的辦公環(huán)境。  
          大麥嶼港一期監(jiān)管查驗(yàn)區(qū),位于5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭后方堆場(chǎng)。筆者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,數(shù)百名施工人員有的在為海關(guān)倉(cāng)庫(kù)搭建鋼骨架,有的在平整路面,現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌。由于時(shí)間緊任務(wù)重,各項(xiàng)施工以及相關(guān)工作全部都是交叉進(jìn)行。  
          臺(tái)州口岸大麥嶼港區(qū)一期監(jiān)管查驗(yàn)區(qū)工程負(fù)責(zé)人李孫樂(lè):“我們這個(gè)場(chǎng)地總共有2萬(wàn)多平方米,國(guó)檢窗口、邊檢窗口有4千多平方米,剩下來(lái)都是場(chǎng)地堆場(chǎng),現(xiàn)在因?yàn)?座小房子在搞,包括卡口還有路,總共大概每天出動(dòng)人馬300來(lái)號(hào)人,100多輛車(chē)子!  
          大麥嶼港一期監(jiān)管查驗(yàn)區(qū),是大麥嶼港口岸開(kāi)放以后,玉環(huán)、臺(tái)州乃至及浙江南部地區(qū)商品進(jìn)出的唯一海運(yùn)通道?h“一關(guān)三檢”工程指揮部總指揮柯壽建告訴筆者,根據(jù)去年調(diào)查,僅玉環(huán)外貿(mào)貨物一年就達(dá)10萬(wàn)個(gè)集裝箱,今后這10萬(wàn)個(gè)集裝箱如果不經(jīng)寧波港,而全部自大麥嶼港口岸出去,可節(jié)約資金2個(gè)億。  上海到呼和浩特專線
          目前,工程已進(jìn)入最后的場(chǎng)地監(jiān)控設(shè)備安裝調(diào)試,以及軌道劃線和標(biāo)志牌設(shè)置等后續(xù)工作。李孫樂(lè)說(shuō):“剩下就是搞標(biāo)志牌、劃線以及零零碎碎包括監(jiān)控這些方面,基本上在月底之前要告一段落,在月底省里來(lái)初驗(yàn)收之前全部把它結(jié)束下來(lái)!  
          根據(jù)一類開(kāi)放口岸的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),港區(qū)的查驗(yàn)配套系統(tǒng)設(shè)施的建設(shè)是個(gè)關(guān)鍵。加快建設(shè)步伐,打造優(yōu)質(zhì)工程,一直擺在臺(tái)州市委、市政府、玉環(huán)縣委、縣政府的重要議事日程上,得到了國(guó)家與省級(jí)各相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持與親臨指導(dǎo)。  
          “搞好一個(gè)工程建設(shè),離不開(kāi)黨委、政府的重視和相關(guān)部門(mén)的大力支持。市、縣兩級(jí)黨委政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這個(gè)項(xiàng)目建設(shè)高度重視、密切關(guān)注,是我們這個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)的一個(gè)政治保障。”柯壽建說(shuō)道。  
          在興中路區(qū)塊項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中,市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)都為工程建設(shè)做出批示,經(jīng)常過(guò)問(wèn),甚至來(lái)工地視察。而縣里的主要領(lǐng)導(dǎo)更不用說(shuō)了,市委常委、縣委書(shū)記柯昕野,縣委副書(shū)記、縣長(zhǎng)王國(guó)忠等縣領(lǐng)導(dǎo)先后數(shù)十次深入工地開(kāi)展調(diào)研,給指揮部加壓鼓勁,幫助解決一些實(shí)際困難,為項(xiàng)目順利推進(jìn)提供了有力支持。  
          同樣,部門(mén)的支持配合,非常有力地助推了工程的建設(shè)。  
          全縣各部門(mén)緊密配合,提供一切方便。查驗(yàn)單位積極發(fā)揮自身的特殊作用,爭(zhēng)取上級(jí)相關(guān)部門(mén)的支持;涉港部門(mén)明確分工、聯(lián)動(dòng)協(xié)作,合力推進(jìn)口岸建設(shè)。  
          興中路區(qū)塊項(xiàng)目,從審批到建設(shè),我縣的發(fā)改、國(guó)土、建設(shè)規(guī)劃、財(cái)政、環(huán)保、水利、供電、審計(jì)、紀(jì)委等部門(mén)及大麥嶼街道都給予大力支持,有些部門(mén)專門(mén)落實(shí)分管負(fù)責(zé)人和經(jīng)辦科室負(fù)責(zé)人作為聯(lián)絡(luò)員,對(duì)指揮部給予特事特辦?聣劢ㄕf(shuō),沒(méi)有各部門(mén)和大麥嶼街道辦事處的鼎力支持配合,就沒(méi)有今天的結(jié)果!  
          在項(xiàng)目立項(xiàng)、審批階段,縣發(fā)改局從領(lǐng)導(dǎo)到具體經(jīng)辦人,上下一心積極為項(xiàng)目審批出謀劃策、簡(jiǎn)化手續(xù);縣國(guó)土局一位分管領(lǐng)導(dǎo)親自跑市跑省,另一位先后兩次召集該局6個(gè)職能科室的中層和經(jīng)辦人員開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì),使供地手續(xù)審批時(shí)間整整縮短了20天。  
          在工程施工建設(shè)期間,縣建設(shè)規(guī)劃局不間斷派工作人員來(lái)工地指導(dǎo)檢查,給指揮部既當(dāng)參謀又當(dāng)服務(wù)者;縣質(zhì)監(jiān)站的工作人員隨叫隨到,不管是周末還是節(jié)假日,他們都第一時(shí)間來(lái)到工地開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)檢查及測(cè)試等。  
          采訪中,筆者聽(tīng)到一件小事。有一次,縣質(zhì)監(jiān)站的監(jiān)理人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)一段預(yù)埋的消防管厚度不合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)即責(zé)令施工方更換,否則不予以混凝土澆筑。其實(shí),這對(duì)樓房質(zhì)量沒(méi)有任何影響。但正是質(zhì)監(jiān)和監(jiān)理人員的盡心盡責(zé),才換來(lái)了工程的質(zhì)量無(wú)憂。  
          難忘的歷程,感人的回眸  
          2009年4月,玉環(huán)在大麥嶼港區(qū)設(shè)立了“一關(guān)三檢”工程指揮部,負(fù)責(zé)港區(qū)興中路塊港行支持系統(tǒng)區(qū)塊的海關(guān)、國(guó)檢、邊檢、海事等單位的綜合辦公業(yè)務(wù)用房項(xiàng)目建設(shè)。  
          查驗(yàn)設(shè)施建設(shè)工程工期緊、任務(wù)重,為打贏港口開(kāi)放這場(chǎng)硬仗,在各級(jí)、各部門(mén)的配合支持下,涉外查驗(yàn)配套設(shè)施工程于2010年10月正式開(kāi)工。  
          目前,在5萬(wàn)噸級(jí)碼頭監(jiān)管區(qū),建設(shè)者加班加點(diǎn);在港航支持系統(tǒng)的圍墾區(qū)塊,邊檢營(yíng)房、新的海事綜合業(yè)務(wù)用房等工程建設(shè)如火如荼。  上海到呼和浩特專線
          令人關(guān)注的海關(guān)、國(guó)檢、邊檢等“一關(guān)三檢”的綜合辦公樓項(xiàng)目,建筑面積多達(dá)26820平方米。從項(xiàng)目開(kāi)工到交工驗(yàn)收,180天創(chuàng)出玉環(huán)建設(shè)史上的“最快”。在這難能可貴的“最快”背后,凝結(jié)著每一位建設(shè)者、參與者的心血,彰顯著方方面面通力協(xié)作的精彩。  
          到過(guò)工程建設(shè)指揮部的人,都忘不了那一張張“建設(shè)推進(jìn)計(jì)劃表”,每一張上面都詳細(xì)羅列了各時(shí)期工作安排。副總指揮王必勝說(shuō):“興中路區(qū)塊工程是‘交鑰匙’項(xiàng)目,按規(guī)定,2011年4月左右要投運(yùn),為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),指揮部實(shí)施‘盯牢不放’戰(zhàn)術(shù),成為工程迅速推進(jìn)的有力保證。”  
          每周一上午,在工地簡(jiǎn)易的會(huì)議室里,指揮部召集監(jiān)理、施工等各方人員,上到工程負(fù)責(zé)人、下到施工班組長(zhǎng),討論分析上一周的安全質(zhì)量進(jìn)度、存在問(wèn)題及解決措施,并形成紀(jì)要,作為本周抓落實(shí)和下周一總結(jié)的依據(jù)。  
          以日為單位交叉并聯(lián)推進(jìn)工作,一次又一次地打足工作提前量;組織開(kāi)展了“創(chuàng)文明現(xiàn)場(chǎng),建和諧工地”社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽,建立獎(jiǎng)勵(lì)和預(yù)付款制度,激發(fā)施工方加快進(jìn)度。  
          “晴天搶著干,雨天巧著干,晚上挑燈干,雙休日加班干,合理安排科學(xué)干”, 正像副縣長(zhǎng)陳學(xué)杰總結(jié)的那樣,這了全力搶進(jìn)度、抓質(zhì)量、保安全,工程指揮部全體人員日夜奮戰(zhàn),提前完成建設(shè)任務(wù),大力發(fā)揚(yáng)“五干”精神,令人感動(dòng)。  
          完善的設(shè)施,緊湊的步伐  
          目前,大麥嶼港建有碼頭13座,包括7.4萬(wàn)噸級(jí)(兼靠10萬(wàn)噸級(jí))卸煤碼頭、5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭和2萬(wàn)噸級(jí)(兼靠3萬(wàn)噸級(jí))散雜貨多用途碼頭等。此外,蘇泊爾3萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭、中捷環(huán)洲2萬(wàn)噸級(jí)碼頭工程,都在如火如荼地建設(shè)中。  
          前些年,國(guó)家超超臨界機(jī)組實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化依托工程,設(shè)計(jì)裝機(jī)容量4×100萬(wàn)千瓦的華能玉環(huán)電廠和中央儲(chǔ)備糧玉環(huán)直屬庫(kù)等臨港型企業(yè)落戶港區(qū)。如今,龍昌能源積極籌備承建中海油LNG衛(wèi)星站項(xiàng)目,海誠(chéng)造船大噸位的海外船舶訂單紛至沓來(lái),中捷環(huán)洲積極捕捉金融信息,及時(shí)啟動(dòng)金融服務(wù)項(xiàng)目,在大麥嶼港扮演著建設(shè)金融物流中心的主角。更值得一提的是大麥嶼港務(wù)公司與山西遠(yuǎn)鑫集團(tuán)正式簽訂了大麥嶼煤炭交易市場(chǎng)合作項(xiàng)目協(xié)議,計(jì)劃投資23億元,建成年運(yùn)輸煤炭2000萬(wàn)噸能力的交易中心,使之成為浙南重要的煤炭集散地。  
          隨著一個(gè)個(gè)項(xiàng)目的啟動(dòng)與落實(shí),一個(gè)高集聚、強(qiáng)輻射的港口物流中心,必將在大麥嶼港如期形成。  
          作為玉環(huán)大麥嶼港一類口岸開(kāi)放的必備設(shè)施,臺(tái)州港大麥嶼港區(qū)查驗(yàn)配套設(shè)施項(xiàng)目興中路區(qū)塊海關(guān)、國(guó)檢、邊檢辦公業(yè)務(wù)用房順利交工驗(yàn)收,國(guó)檢已經(jīng)開(kāi)始辦公。目前海關(guān)、國(guó)檢、邊檢等相關(guān)單位已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)駐,并將在近期正式開(kāi)門(mén)辦公。  
          這里是臺(tái)州國(guó)檢玉環(huán)辦事處的檢務(wù)大廳,我們可以看到工作人員和辦公設(shè)備都已經(jīng)到場(chǎng)了,現(xiàn)在他們正在做正式開(kāi)辦前的調(diào)試工作。  
          據(jù)臺(tái)州出入境檢驗(yàn)檢疫局玉環(huán)辦事處主任馬暢武介紹,我們于21日11位同志以及相關(guān)的輔助人員都已經(jīng)全部到位,23號(hào)我們進(jìn)行了系統(tǒng)的全面測(cè)試,情況良好,并選擇了16家有代表性的企業(yè)進(jìn)行了報(bào)檢放行試驗(yàn),一切都很順利。  
          據(jù)了解,臺(tái)州出入境檢驗(yàn)檢疫局玉環(huán)辦事處共安排國(guó)檢工作人員11名,主要負(fù)責(zé)大麥嶼港出入境人員檢疫、動(dòng)植物檢疫和進(jìn)出口商品檢驗(yàn)鑒定等工作。  
          那么什么時(shí)候能夠接收?qǐng)?bào)檢,這是玉環(huán)外貿(mào)企業(yè)和老百姓最關(guān)心的一件事情。馬暢武告訴記者,這主要取決于玉環(huán)企業(yè)以及其他外貿(mào)企業(yè)報(bào)檢單的軟件升級(jí),以及單證的轉(zhuǎn)換工作。  
          與此同時(shí),海關(guān)、邊檢查驗(yàn)機(jī)構(gòu)也已開(kāi)始開(kāi)辦前的各項(xiàng)籌備工作,有望在下月開(kāi)門(mén)辦公,這為大麥嶼港一類口岸順利通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收奠定了基礎(chǔ)。  
          開(kāi)放的明天,無(wú)限的希望  
          作為大麥嶼港區(qū)集疏運(yùn)的有力支撐,76省道復(fù)線南延至大麥嶼疏港大道工程,正在轟轟烈烈地建設(shè)。疏港大道一期貫穿境內(nèi),二期將在2012年通車(chē)。  
          浙江沿海高速?gòu)?fù)線樂(lè)清灣跨海大橋以及接線工程,已經(jīng)國(guó)家發(fā)改委立項(xiàng)并在順利地啟動(dòng),謀劃中的大麥嶼疏港鐵路,正在描繪著藍(lán)圖。  
          環(huán)樂(lè)清灣地區(qū)是我國(guó)濟(jì)經(jīng)最為活躍的地區(qū)之一,集中了玉環(huán)等3個(gè)綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng)縣市。經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)意味著物流的發(fā)達(dá),現(xiàn)代物流潛力無(wú)限。擁有460平方公里的樂(lè)清灣,周邊企業(yè)總數(shù)超過(guò)2萬(wàn)多家,外貿(mào)企業(yè)占據(jù)多數(shù),大麥嶼港區(qū)“國(guó)門(mén)”的設(shè)立,有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)的最大化。  
          一類口岸的升級(jí),對(duì)臺(tái)直航的深化,海峽兩岸(玉環(huán))商品交易物流中心落戶……大麥嶼港作為玉環(huán)打造的三大新平臺(tái)之一,其港口物流平臺(tái)將輻射金華、義烏乃至江西,水水中轉(zhuǎn)優(yōu)勢(shì)的優(yōu)勢(shì)腹地可銜接到上海甚至長(zhǎng)江沿線的諸多城市。  
          圍繞浙江省提出的港航物流服務(wù)體系體系“三位一體”戰(zhàn)略的扎實(shí)推進(jìn),國(guó)務(wù)院正式批復(fù)臺(tái)州港大麥嶼港區(qū)升級(jí)為一類開(kāi)放口岸指日可待。臺(tái)州市、玉環(huán)縣政府積極出臺(tái)相關(guān)政策,十大優(yōu)惠政策進(jìn)一步促進(jìn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放。  
          臺(tái)州港大麥嶼港區(qū)正朝著打造區(qū)域性港口現(xiàn)代物流中心的目標(biāo)越來(lái)越近。物流平臺(tái)的崛起,必然將吸引大量的人流、資金流、信息流和物流集聚,從而帶動(dòng)整個(gè)地域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為港口生產(chǎn)線服務(wù)業(yè)提供新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。  
          展望臺(tái)州口岸大麥嶼港區(qū),這一市場(chǎng)之源、物流之源,必將以海納百川的氣勢(shì),以擁抱五大洋的姿態(tài)譜寫(xiě)港口藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的宏偉交響,開(kāi)啟大麥嶼港“物流天下”的嶄新航程。上海到西安運(yùn)

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