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發(fā)布于:2011/5/16 來源：上海到廣州物流www.lhjiujiang.com 點(diǎn)擊次數(shù)：“尊客愛貨，低價運(yùn)營”做最好的物流服務(wù)商，最強(qiáng)的貨運(yùn)代理人您好！請問您有貨要發(fā)到廣州嗎？可以到021-66083797凌翰物流，專業(yè)的公路運(yùn)輸,全程高速天天發(fā)車，安全時效有保障，服務(wù)好，門到門服務(wù)、隨叫隨到、即時查詢，可貨到付款，主營上海至廣州物流,上海至廣州運(yùn)輸,上海至廣州貨運(yùn),上海至廣州專線,上海至廣州中轉(zhuǎn),上海至廣州全境，服務(wù)遍及各市區(qū)和周邊。專業(yè)承運(yùn)上海到廣州的各種貨物運(yùn)輸，包括：普通貨物--機(jī)械、電子、儀表、食品、各種耗材、服裝、鋼鐵、書籍等；我們有高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，以周到的服務(wù)方式，求真務(wù)實(shí)的精神，贏得了社會的認(rèn)同與好評。以現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的信息化管理手段為依托，具有跨地區(qū)的綜合運(yùn)作能力，為客戶提供站到站、門到門的一站式服務(wù)，公司配有各種短駁車輛和先進(jìn)的物流設(shè)備，凝聚了大批專業(yè)物流人才，擁有一支精通物流操作的核心團(tuán)隊(duì)，為各類企業(yè)提供全方位的物流服務(wù)，為客戶提供完善的供應(yīng)鏈貨運(yùn)管理服務(wù)。做到準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)、輕裝輕卸、文明操作、貨物到位、收費(fèi)合理。 為客戶提供“服務(wù)稱心、質(zhì)量放心、搬運(yùn)省心”的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。 您只需一個電話，剩下的事我們來做，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，換取您對本公司的信任與支持。
服務(wù)范圍：整車、零擔(dān)
服務(wù)特色：規(guī)�；�(jīng)營、信息化經(jīng)營、低運(yùn)價經(jīng)營、零風(fēng)險經(jīng)營。 昆山貨運(yùn)
十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持。我貨運(yùn)公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸，我貨運(yùn)公司借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在全國省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處。迅速搭建起了一、二級城市貨物運(yùn)輸專線，實(shí)現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。
公司運(yùn)輸區(qū)域已遍及全國各大省市、自治區(qū)。并在一些大中城市設(shè)立辦事處，我公司專業(yè)從事上海至全國各地零擔(dān)、整車、運(yùn)輸業(yè)務(wù)。備有各式箱式貨車、平板車、半封閉車，車箱長度分別為 4.2 米 —— 17.5 米 不等。另配有特種加長車和低平板車等大件運(yùn)輸車輛。自從進(jìn)入上海運(yùn)輸物流市場以來，已經(jīng)取得一定市場份額，并認(rèn)真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營理念，不斷進(jìn)行公司內(nèi)部管理機(jī)制的提高，以科學(xué)化管理促進(jìn)公司的健康發(fā)展。自從進(jìn)入上海運(yùn)輸物流市場以來，已經(jīng)取得一定市場份額，并認(rèn)真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營理念，不斷進(jìn)行公司內(nèi)部管理機(jī)制的提高，以科學(xué)化管理促進(jìn)公司的健康發(fā)展。
用心地為你服務(wù)到全國各地的每一個城市及角落，您只需一個電話，剩下的事我們來做，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，換取您對本公司的信任與支持。
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聯(lián)系人：周先生 13761365351
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地址：上海市普陀區(qū)真南路1051弄16號205室
大型醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)在全國范圍內(nèi)兼并重組，在一定程度上與提高我國醫(yī)藥行業(yè)集中度的改革方向是一致的。相對于大型企業(yè)的擴(kuò)張，國家食品藥品監(jiān)督管理局GSP首席專家溫旭民更擔(dān)心中小醫(yī)藥企業(yè)。他指出，一些單體的批發(fā)企業(yè)，由于不甘心被兼并而盲目擴(kuò)建，暗藏著巨大的風(fēng)險。因?yàn)楝F(xiàn)代物流并非只是“一套自動化設(shè)備+一個規(guī)模化的儲存空間+一套信息系統(tǒng)”就可以成型的。
的確，醫(yī)藥物流配送中心建設(shè)只是第一步。建成之后，配送中心如何能更好的運(yùn)營、贏利？正在修訂的新版GSP標(biāo)準(zhǔn)又是什么？這些都是醫(yī)藥物流中心規(guī)劃時必須考慮的問題。
進(jìn)退兩難 上海到廣州物流
在轟轟烈烈的醫(yī)藥物流“圍城”運(yùn)動中，除了醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)各級涉足藥品的第三方物流業(yè)務(wù)，還看到了非醫(yī)藥的社會物流企業(yè)的身影。但一直以來，關(guān)于非醫(yī)藥的社會物流是否可以介入藥品配送領(lǐng)域，不僅學(xué)術(shù)業(yè)界爭議頗多，更為關(guān)鍵的是在政策層面上也未有明確表述。
正在修訂的醫(yī)藥流通“十二五”規(guī)劃，要以全國和區(qū)域大型物流企業(yè)為軸心，建立一批包括第三方醫(yī)藥物流在內(nèi)的，信息化、自動化和標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的，能夠輻射相關(guān)區(qū)域市場的藥品現(xiàn)代物流配送體系。
雖然明確了第三方醫(yī)藥物流在藥品現(xiàn)代物流配送體系中的基礎(chǔ)性地位，對于非醫(yī)藥的社會物流要從事醫(yī)藥第三方物流，卻沒有言明。但這并沒有妨礙未獲得藥品配送許可的非醫(yī)藥行業(yè)的社會物流公司參與其中。不少擁有第三方醫(yī)藥物流資質(zhì)的商業(yè)企業(yè)，在實(shí)際的藥品運(yùn)輸中，仍然要借助社會物流，這已經(jīng)是行業(yè)的“潛規(guī)劃”。
目前，醫(yī)藥行業(yè)的第三方物流主要可以分3種：一是倉儲型物流，靠提供專業(yè)化的倉儲服務(wù)贏利；二是運(yùn)輸型物流，掙的是藥品運(yùn)費(fèi)；三是流通配送型物流，提供專業(yè)配送服務(wù)。有專家認(rèn)為，第3種形態(tài)將是醫(yī)藥第三方物流的大方向，而一般的跨行業(yè)物流企業(yè)大多只能做到第2種。因此，醫(yī)藥商業(yè)公司發(fā)展第三方物流得天獨(dú)厚。
的確，現(xiàn)在的非醫(yī)藥行業(yè)的社會物流公司，大多數(shù)并不了解藥品的特性，有的冷鏈設(shè)備不完備，有的在運(yùn)輸過程中踩踏、擠壓現(xiàn)象屢有出現(xiàn)，藥品損壞、丟失現(xiàn)象嚴(yán)重，甚至貨物被對方卷走等事件時有發(fā)生。
對于非醫(yī)藥的社會物流是否可以介入醫(yī)藥物流，溫旭民認(rèn)為，雖然目前醫(yī)藥流通“十二五”規(guī)劃是希望盡量將醫(yī)藥物流社會化和共享化，但對于非醫(yī)藥的郵政、特快、托運(yùn)公司等要進(jìn)入醫(yī)藥第三方物流企業(yè)，首先要考慮是否符合GSP的儲存、運(yùn)輸設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，而目前對其該用什么樣的規(guī)定、機(jī)制去監(jiān)督，依然懸在半空。
由此，不難看出，非醫(yī)藥的社會物流參加藥品配送的焦點(diǎn)在于，藥品配送對專業(yè)化水平要求高，大多數(shù)的社會化的第三方物流公司不具備相應(yīng)的能力，加之缺乏有效的監(jiān)管機(jī)制，使之很難成行。 上海至鄭州物流
值得注意的是，3月底，寧夏郵政醫(yī)藥物流倉儲配送中心項(xiàng)目獲得了2010年國家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項(xiàng)資金支持。此舉似乎給打算進(jìn)軍醫(yī)藥第三方物流市場的社會物流一種積極的暗示。
