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中國通用航空發(fā)展?jié)摿薮�，但由于長時間的嚴格空域管制，中國低空空域遲遲未能開放飛行，導(dǎo)致通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展舉步維艱，這被中國航空界公認為“天字第一號”難題。記者從會上了解到，目前，廣東雖然已被列為低空空域試點區(qū)域，但范最為富庶的珠三角地區(qū)出于安全原因，仍被排除在試點范圍之內(nèi)。有部門負責人據(jù)此表示，廣東低空空域開放的實際意義尚未真正顯現(xiàn)出來。珠海通用航空產(chǎn)業(yè)依然很蹉跎。
不過，轉(zhuǎn)機已經(jīng)出現(xiàn)。近日，領(lǐng)導(dǎo)小組第三次會議初步達成共識，將在廣東省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)下，成立省推進低空空域開放試點協(xié)調(diào)小組，專門推動廣東低空空域開放，爭取早日將珠海納入低空空域開放試點范圍，從而突破廣東通用航空發(fā)展的瓶頸。
副省長佟星在隨后的發(fā)言中進一步明確，全省低空空域開放可能需要一個較長的過程，一起推進難度大，要爭取先把珠海的低空空域開放“搞起來”。這意味著長期困擾中國最富庶地區(qū)之一—— 珠三角的低空空域開放問題有望率先在珠�！捌票薄Ｋ�要求各部門就低空空域開放列出時間表，以便做到心中有數(shù)，逐步推進，“只要努力干，遲早會突破”。
對此，中國民用航空中南地區(qū)空中交通管理局、中國民用航空中南地區(qū)管理局以及廣州軍區(qū)司令部航空管制處等部門、單位相關(guān)負責人也先后表示，將對珠海納入低空空域試點給予支持。
填海8.7平方公里發(fā)展產(chǎn)業(yè)園
土地不足也在糾結(jié)珠海的航空產(chǎn)業(yè)。珠海航空產(chǎn)業(yè)園管委會主任、金灣區(qū)長杜卓在會議上透露，目前，產(chǎn)業(yè)園可用地僅剩4.3平方公里，建設(shè)用地指標已嚴重不足，土地問題成為了制約航空產(chǎn)業(yè)園和珠海航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要問題。他透露，為突破土地“瓶頸”，拓展園區(qū)發(fā)展空間，產(chǎn)業(yè)園計劃近期開展一期填海工程，圍海造地8.7平方公里。
金灣建設(shè)部門一位負責人表示，根據(jù)目前的規(guī)劃，8 .7平方公里的填海工程完成后，將主要用于發(fā)展航空物流、航空銷售、維修等與航空相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)。記者了解到，為了爭取填海工程早日動工，金灣各部門早在2008年就著手準備工作，但國家出于節(jié)約用海、海洋生態(tài)保護等問題的考慮，至今仍沒有批復(fù)，以至于該工程暫時仍無法啟動。
省規(guī)劃、省海洋與漁業(yè)局等部門先后作了回應(yīng)，承諾將全力配合，給予支持 | 
