上海物流網(wǎng)情緒比較穩(wěn)定
發(fā)布于:2012/4/7 來源：www.51ggdaii.com 點(diǎn)擊次數(shù)：劫持到獲救，中國船員經(jīng)過了生死懸于一線的整整9個(gè)小時(shí)。他們是如何獲救的？漫長的9個(gè)小時(shí)如何度過？今天凌晨，新聞縱橫值班編輯欒紅撥通了“祥華門”號(hào)的電話，船長接受了我們的獨(dú)家專訪，向我們?cè)敿?xì)描述了被解救的經(jīng)歷。
船長：我跟輪機(jī)長，還有大副商量了一下，覺得肯定不能讓海盜將船劫持到索馬里去，因?yàn)榻俪值剿黢R里去，這個(gè)時(shí)間很長，對(duì)船員不利，甚至有生命危險(xiǎn)。我給大副偷偷得打了一個(gè)電話，因?yàn)榇蟾痹跈C(jī)艙，我在駕駛臺(tái)，把應(yīng)急油路切斷，把船就停下來了。海盜就怕了，報(bào)復(fù)我們，打我們，把我們幾個(gè)打得很慘。老鬼帶了4個(gè)人跳海了，海盜就威脅我們，說要開槍。軍艦離我們并不遠(yuǎn)，只有2海里不到。我也縱身一跳，跳到海里去，游到伊朗軍艦上面去，向艦長反映船上的情況。軍艦派出突擊隊(duì)，進(jìn)行突擊。當(dāng)時(shí)海盜的防線已經(jīng)崩潰了，上海物流網(wǎng)后來他們就把武器扔到海里去，投降了。海盜們穿著救生衣跳海，被突擊隊(duì)撈上來，綁到了軍艦上。
6個(gè)人的縱身一躍，救了全船人的性命。
船長反復(fù)強(qiáng)調(diào)一定不能讓海盜將船劫持到索馬里去，并一再感嘆，有祖國做后盾，伊朗海軍的一旁協(xié)助，獲救是運(yùn)氣，也需船員們的拼死一搏。
“祥華門”號(hào)的船長表示，目前船員可以通過衛(wèi)星電話聯(lián)系到家人，上海物流網(wǎng)情緒比較穩(wěn)定。有一位船員在解救過程中，頭皮被彈炮擦傷，目前被送往周圍的軍艦救治，并無生命危險(xiǎn)。
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據(jù)了解，“祥華門”輪為散貨船，建造于1987年5月，于2011年5月被南京遠(yuǎn)洋集團(tuán)收購。貨船3月13日從上海啟程，經(jīng)過臺(tái)灣海峽、新加坡海峽，在伊朗南部海峽被劫持時(shí)，讓很多人都大吃一驚。船訊網(wǎng)的產(chǎn)品經(jīng)理盛尊闊曾在該海域航行，他表示，該海域發(fā)生劫持事件的確比較罕見。
盛尊闊：這個(gè)海域的話它叫阿曼灣，在地理位置上來說不是太容易被劫持，因?yàn)楹１I的高發(fā)區(qū)是在索馬里海域，上海物流網(wǎng)是在也門和索馬里中間這個(gè)海域一直到紅海，這個(gè)海域是一個(gè)非常高發(fā)的危險(xiǎn)海域。印度洋一般在夏季的時(shí)候，7、8、9月的時(shí)候，它會(huì)受季風(fēng)的影響非常大，海上的風(fēng)浪也非常大，不利于海盜進(jìn)行出來的。但是現(xiàn)在是春季，應(yīng)該4月份的時(shí)候，印度洋的海況是稍微比較好的，海盜船它就可以航行的比較遠(yuǎn)
