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        上海至蘭州大件運(yùn)輸 -

        發(fā)布于:2012/3/14  來(lái)源:www.linghan56.com  點(diǎn)擊次數(shù):

        上海至蘭州大件運(yùn)輸上海凌翰貨運(yùn)有限公司專業(yè)的公路貨運(yùn)專家,承接上海至甘肅省方向整車、零擔(dān)、普通貨物運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、行李打包托運(yùn)。上海凌翰貨運(yùn)為您提供專業(yè)的上海至蘭州大件運(yùn)輸,以蘭州市為基點(diǎn),輻射整個(gè)甘肅省,讓我們更方便的把貨物運(yùn)輸至甘肅省。 為您的貨物運(yùn)輸保駕護(hù)航。

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        從去年開(kāi)始持續(xù)的糖價(jià)高企,令以糖為重要原料的飲料企業(yè)痛苦不堪,終于減少食糖的采購(gòu)量,轉(zhuǎn)而采購(gòu)果脯糖漿作為替代品。
            為中國(guó)主要飲料企業(yè)提供供應(yīng)鏈及物流服務(wù)的弘信,從2008年開(kāi)始嘗試創(chuàng)新白糖的供應(yīng)服務(wù),在糖價(jià)高漲和頻繁波動(dòng)的去年,不少人對(duì)弘信物流這種嘗試著實(shí)“捏了一把汗”。但結(jié)果卻出人意料——弘信不但沒(méi)有因?yàn)樘莾r(jià)高企而減少了營(yíng)收,還因此放大了5倍。
            可口可樂(lè)的“5倍薪水”
            據(jù)了解,原料食糖占飲料企業(yè)成本的35%左右,在食糖漲幅日日飆升的情況下,許多飲料企業(yè)不堪重負(fù),終于想出了應(yīng)對(duì)辦法——減少食糖的采購(gòu)量,轉(zhuǎn)而采購(gòu)果脯糖漿作為替代品。
            當(dāng)然,這些大型飲料企業(yè)不是直接采購(gòu)果脯糖漿,而將目光放向了更源頭的原材料玉米:將采購(gòu)來(lái)的玉米交給淀粉廠加工成淀粉,再將淀粉交給果脯糖漿制造商加工成糖漿。這其中不僅避開(kāi)了高企的糖價(jià),還只需要支付除原材料采購(gòu)費(fèi)用后的加工費(fèi),一樣鎖定了成本。
            這種規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的模式,就是令弘信物流業(yè)績(jī)飆升的重要原因!1份果脯糖漿需要4倍分量的淀粉加工,而4份的淀粉則大概需要5.2倍分量的玉米加工而成!焙胄盼锪骺偨(jīng)理李震日前接受記者采訪時(shí)透露了秘密:弘信為包括可口可樂(lè)、王老吉在內(nèi)的數(shù)家大型飲料商設(shè)計(jì)了新的模式和解決方案,讓飲料企業(yè)可以從源頭鎖定并控制成本,并且避免了飲料企業(yè)為此支付了巨額的采購(gòu)資金,可謂一舉兩得!斑@等于為我們放大了5倍的業(yè)務(wù)量,而為我們提供資金、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)等環(huán)節(jié)的供應(yīng)商也獲得了巨大的商機(jī),在市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)之下,我們及我們的合作伙伴卻因?yàn)檫@一模式獲得了更好的業(yè)績(jī)!
            在通脹的壓力之下,弘信物流嘗到了轉(zhuǎn)型供應(yīng)鏈模式的甜頭,讓李震更是信心百倍:“3年左右,弘信物流可以因此做到50億元的營(yíng)業(yè)規(guī)模。”
            物流加貿(mào)易的變身
            弘信物流可以說(shuō)是在全國(guó)最早嘗試面向供應(yīng)鏈模式的物流企業(yè)之一,目前已經(jīng)成為中國(guó)飲料供應(yīng)鏈的領(lǐng)軍企業(yè)。而自金融危機(jī)之后,廈門市政府醞釀推出的推動(dòng)廈門物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策中,將這一模式作為培育物流供應(yīng)鏈的重要方式之一。而這一次弘信物流又再次出彩,更是讓處于困境的廈門物流企業(yè)看到了未來(lái)的希望!耙?yàn)樽龅氖俏锪鳎瑸榭蛻暨\(yùn)輸貨物,必然會(huì)接觸到許多源頭加工廠!睆B門迅邦物流老板董勝雷說(shuō)自己接觸到了不少服裝加工廠,“很多都是國(guó)外客戶,他們對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不了解,他們自己去尋找加工廠,肯定成本要高很多。”在整合了手上的資源之后,董勝雷開(kāi)始將業(yè)務(wù)延伸到了國(guó)際貿(mào)易項(xiàng)目。“海外服裝客戶給我下單,我去找加工廠完成扣子、拉鏈甚至是服裝的定制,我來(lái)把這些元素整合成成品,再運(yùn)輸給海外客戶!倍瓌倮组_(kāi)始嘗試這一模式,他說(shuō)這種將貿(mào)易與物流結(jié)合的方式會(huì)給迅邦帶來(lái)更多利潤(rùn)點(diǎn)。
            記者了解到,目前還有不少物流企業(yè),正在各地物流園區(qū)或?qū)I(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)尋求合作,不但試圖囊括園區(qū)的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù),更多的也是想把“手”伸向上下游產(chǎn)業(yè)鏈,分食來(lái)自采購(gòu)與貿(mào)易“蛋糕”,獲得新的甜蜜回報(bào)。

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