上海物流這些事情對(duì)于避免商業(yè)糾紛和風(fēng)險(xiǎn)防范很有好處，但沒(méi)有貨代幫忙咱們卻難以辦到。說(shuō)白啦，本來(lái)貨代只管運(yùn)輸即可，這些事情大多屬于“友情協(xié)助”的。因此，成功的外貿(mào)人身后，多半有個(gè)得力的貨代朋友。

　　如何選擇好的貨代?

　　現(xiàn)在哪一行都競(jìng)爭(zhēng)激烈，貨代公司也數(shù)不勝數(shù)良莠不齊。如何找到合適的貨代朋友呢?

　　一方面，只要你做外貿(mào)，在網(wǎng)上發(fā)布過(guò)外貿(mào)商業(yè)信息，嗅覺(jué)靈敏的貨代公司很快就會(huì)找到你來(lái)毛遂自薦，相信很多外貿(mào)朋友都接到過(guò)這樣的電話(huà)和傳真。

　　另一方面，也可以在互聯(lián)網(wǎng)上各類(lèi)專(zhuān)業(yè)論壇去尋訪(fǎng)，上海到烏魯木齊貨運(yùn) 比如像中國(guó)物通網(wǎng)這樣的專(zhuān)業(yè)物流行業(yè)網(wǎng)站論壇，是貨代朋友聚集交流的地方。去看看他們的交流、評(píng)論，不但能增長(zhǎng)國(guó)際貨運(yùn)知識(shí)，還能從中看出他們各自的水平和風(fēng)格，進(jìn)而與他們聯(lián)系，了解情況酌情選擇也是個(gè)好途徑。

　　此外，在Google等搜索引擎上以你所在城市及主要出貨港口，加上“如青島中南美青島-歐洲航線(xiàn)”之類(lèi)的詞組和搜索，也能找到很多貨代公司的信息。

　　收集一些貨代公司的信息后，如何從中選擇?主要看優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)、價(jià)格和服務(wù)水平三方面。國(guó)際海運(yùn)的航線(xiàn)很多，大致分為歐洲、地中海、美加、中東、印巴、東南亞(日韓)、中南美和非洲等。船東公司有各自的主營(yíng)航線(xiàn)，在這些主營(yíng)航線(xiàn)上船次多、價(jià)格優(yōu)惠、代理點(diǎn)多，服務(wù)相對(duì)有保障。自然，所合作的船東不同，貨代也就形成了各自的優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)。根據(jù)咱們需要的航線(xiàn)，可以分別選擇不同的貨代。因此，與貨代交往認(rèn)識(shí)的時(shí)候，往往第一句話(huà)就會(huì)問(wèn)“做哪條線(xiàn)比較有優(yōu)勢(shì)”“或者那個(gè)船東有優(yōu)勢(shì)”。

　　在貨代介紹之后，留心比較他們自報(bào)的航線(xiàn)運(yùn)價(jià)，看看是否真的比別人便宜些。價(jià)格比對(duì)時(shí)，還要注意，運(yùn)費(fèi)不但包括海運(yùn)費(fèi)，還有各類(lèi)雜費(fèi)，要問(wèn)清楚貨代所報(bào)價(jià)格的組成，以免誤解。一般，連同各種雜費(fèi)的運(yùn)費(fèi)總開(kāi)支， 行話(huà)叫做“AllIn”價(jià)。AllIn價(jià)才是比較接近咱們實(shí)際支出的價(jià)格，最有參考價(jià)值。http://www.51ggdaii.com/xibei/ 000246.htm

　　服務(wù)水平方面，初期主要在交談中觀察感受貨代對(duì)國(guó)際運(yùn)輸和航線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)了解程度，是否熟悉從訂艙到報(bào)關(guān)出貨的整個(gè)流程各個(gè)細(xì)節(jié)等等。

25日發(fā)改委就當(dāng)前物價(jià)形勢(shì)舉辦內(nèi)部座談會(huì)，會(huì)上談到菜價(jià)高企使市民生活壓力增加，但菜價(jià)太低則讓農(nóng)民利益受損，問(wèn)題究竟出在哪？與會(huì)專(zhuān)家普遍認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)流通成本太高，國(guó)內(nèi)流通體制亟待改革。

　　“流通成本占50%-70%”

　　中科院研究員汪同三表示，中國(guó)流通業(yè)費(fèi)用的幾個(gè)數(shù)字讓人震驚，全世界82%的收費(fèi)公路在中國(guó)，流通成本占50%－70%，成本太高。

　　發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院預(yù)測(cè)部主任吳曉求表示，上海到烏魯木齊貨運(yùn)國(guó)內(nèi)素來(lái)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)價(jià)格都是“漲很難、跌很快”，農(nóng)民是弱勢(shì)群體，在中間商面前缺乏談判能力，中間商通過(guò)渠道來(lái)牟利，最后通過(guò)層層加價(jià)到了餐桌上價(jià)格就高了很多。目前解決問(wèn)題的措施就是要降低流通費(fèi)用，他表示，目前在一些城市，已經(jīng)有了農(nóng)產(chǎn)品直接與超市對(duì)接的舉措，但是因?yàn)辇嫶罄�益集團(tuán)存在，現(xiàn)在規(guī)模還很小，難以推廣開(kāi)。