浙江省交通運輸廳近日主持召開寧波-舟山港六橫梅山疏港公路預(yù)可行性研究報告的第三次預(yù)評審會議。 
     本項目由主線與支線兩部分組成。主線起于六橫島西南側(cè)，經(jīng)雙嶼門水道、佛渡島、青龍門水道、汀子門水道、梅山島、梅山港水道后登陸，穿越春曉開發(fā)區(qū)，伸入北侖陸域，向西終于北侖嘉溪村附近接大詞韙鄹咚?原同三高速)。主線全長40.4公里(其中寧波境內(nèi)長約23.2公里)，按四車道設(shè)計，投資初步估算160億元，設(shè)跨海特大橋2座、互通立交4座。支線即象山灣疏港高速白峰至里蔡段，起于北侖白峰鎮(zhèn)南，設(shè)白峰樞紐與穿山疏港公路相接，向西南經(jīng)大園至昆亭與主線相交，后繼續(xù)向西南經(jīng)春曉鎮(zhèn)，進入鄞州區(qū)瞻岐鎮(zhèn)，跨越大嵩江至塘溪鎮(zhèn)到達(dá)路線終點，接象山港大橋北接線。支線全長約33.1公里，投資初步估算53.2億元，設(shè)互通立交5座。  從會上傳出消息，工程總造價213.22億元的六橫梅山疏港公路工程最快 - 
將于明年開工建設(shè)，建成后從寧波市區(qū)至舟山六橫島的車程將縮短到1個小時以內(nèi)。      評審專家認(rèn)為，該項目可將六橫港區(qū)、梅山港區(qū)有機聯(lián)系起來，與舟山跨海大橋一起實現(xiàn)寧波、舟山港域南北陸路銜接，對促進寧波—舟山港一體化建設(shè)、完善港口集疏運服務(wù)水平將起到至關(guān)重要的作用，對打通六橫交通瓶頸制約，建設(shè)綜合性臨港產(chǎn)業(yè)基地也將帶來促進作用。
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