凌翰物流針對(duì)于以前在治超過程中出現(xiàn)的暴力抗法、擾亂公路管理秩序、強(qiáng)行沖關(guān)等問題，新《條例》規(guī)定，若采取故意堵塞固定超限檢測(cè)站點(diǎn)通行車道、強(qiáng)行通過固定超限檢測(cè)站點(diǎn)等方式擾亂超限檢測(cè)秩序，采取短途駁載等方式逃避超限檢測(cè)的，將由公路管理機(jī)構(gòu)強(qiáng)制拖離或者扣留車輛，并處3萬元以下的罰款;指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)顺�限運(yùn)輸貨物的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處3萬元以下的罰款。

     制定《公路安全保護(hù)條例》是要全面構(gòu)建公路安全保護(hù)的法律制度，依法保障公路的完好、安全和暢通，提供更加便捷、高效的公共服務(wù)，使廣大人民群眾能夠更好地享受公路事業(yè)發(fā)展的成果。2007年，國務(wù)院將《條例》列入需要抓緊研究、待條件成熟時(shí)提出的立法項(xiàng)目。2008年和2009年列入重點(diǎn)立法項(xiàng)目。2011年3月7日，國務(wù)院總理溫家寶簽發(fā)國務(wù)院令，頒布了《公路安全保護(hù)條例》，自2011年7月1日起正式實(shí)施。

1年超限3次將被停運(yùn) 強(qiáng)行沖卡扣車并罰款3萬

     作為車輛超限治理的一項(xiàng)重要措施，《條例》首次以行政法規(guī)的形式在源頭治理方面加強(qiáng)了監(jiān)管�！稐l例》明確規(guī)定了車輛生產(chǎn)、銷售企業(yè)的法律責(zé)任，規(guī)定車輛生產(chǎn)、銷售企業(yè)只能生產(chǎn)、銷售符合道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值等國家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛;對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不予辦理車輛登記;在貨運(yùn)站裝載環(huán)節(jié)，規(guī)定道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)這些場(chǎng)所的監(jiān)督檢查，制止不符合國家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛出場(chǎng)(站)。

   值得一提的是，《條例》規(guī)定，1年內(nèi)違規(guī)超限運(yùn)輸超過3次的車輛駕駛?cè)耍?A href="http://www.51ggdaii.com/huadong/000049.htm">上海到南平貨運(yùn)由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止從事營業(yè)性運(yùn)輸;1年內(nèi)違規(guī)超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛，將被吊銷車輛營運(yùn)證;對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)能囕v超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的運(yùn)輸企業(yè)，責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的吊銷道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。

 

到2010年底，全國農(nóng)村公路總里程達(dá)345萬公里。上海到南平專線為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路保護(hù)工作，《條例》在行政法規(guī)層面首次引入了村道的概念，明確村道的管理和養(yǎng)護(hù)工作，由鄉(xiāng)級(jí)人民政府參照本條例的規(guī)定執(zhí)行，對(duì)《公路法》作了補(bǔ)充;另一方面，為防止超限運(yùn)輸車輛損壞農(nóng)村公路，《條例》規(guī)定縣級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門或者鄉(xiāng)級(jí)人民政府可以根據(jù)保護(hù)鄉(xiāng)道、村道的需要，在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施。