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        國際航運(yùn)、物流中心建設(shè)持續(xù)發(fā)力

        發(fā)布于:2010/12/28  來源:上海物流公司  點(diǎn)擊次數(shù):

            昨日,市委書記夏德仁在市委十屆十次全會(huì)暨全市經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上的報(bào)告中指出:加快“三個(gè)中心”建設(shè),提升城市國際化水平。優(yōu)化現(xiàn)代航運(yùn)集疏運(yùn)體系,推進(jìn)大窯灣、長興島、太平灣等黃渤海兩翼港區(qū)建設(shè)和功能提升。著力增強(qiáng)保稅港區(qū)輻射功能,爭取設(shè)立國際航運(yùn)發(fā)展綜合試驗(yàn)區(qū),發(fā)展航運(yùn)經(jīng)紀(jì)、航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)、航運(yùn)仲裁等高端航運(yùn)服務(wù),支持大連港集團(tuán)跨區(qū)域發(fā)展。加快推進(jìn)新機(jī)場建設(shè)。深化口岸跨區(qū)域合作,加強(qiáng)汽車物流城、羊頭洼綜合物流園等重點(diǎn)物流園區(qū)建設(shè),構(gòu)筑發(fā)達(dá)高效的東北物流網(wǎng)絡(luò),加快建設(shè)東北亞多式聯(lián)運(yùn)中心、供應(yīng)鏈管理中心和國際物流樞紐……大連東北國際航運(yùn)中心、大連東北亞國際物流中心建設(shè)路徑清晰可見,在“十一五”取得的斐然成就上,“十二五”期間,大連國際航運(yùn)、物流“兩大中心”建設(shè)將繼續(xù)發(fā)力。

            市委委員、市港口與口岸局局長才力表示,我市計(jì)劃在“十二五”期間,實(shí)現(xiàn)海港貨物吞吐量突破5億噸,并確定了集裝箱吞吐量的發(fā)展目標(biāo)為超過1000萬標(biāo)箱。目前,渤海灣各港口之間,針對(duì)集裝箱的競爭已趨白熱化,市委、市政府為此推出了很多支持政策,加之大連港回歸A股上市等利好,也將對(duì)大連集裝箱量的增長提供有力支撐。在港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,我市將繼續(xù)加大投入,包括大力推進(jìn)大窯灣、太平灣等大連組合港重要組成部分的建設(shè)。

            才力說,我市今年的海港貨物吞吐量現(xiàn)已突破3億噸,預(yù)計(jì)全年將超過3.2億噸,這是大連國際航運(yùn)中心建設(shè)的重要成果之一。我市僅用四年時(shí)間,就實(shí)現(xiàn)了海港年貨物吞吐量由2億噸邁進(jìn)3億噸的突破,這一周期的大大縮短,大連港集團(tuán)功不可沒。作為大連的核心港口,大連港集團(tuán)吞吐量目前已占我市海港貨物吞吐量的75%。

            機(jī)場旅客吞吐量突破千萬人次,是大連國際航運(yùn)中心建設(shè)的另一重要成果。預(yù)計(jì)今年全年,這一數(shù)字將定格在1070萬人次左右。按照之前的增長軌跡,我市機(jī)場的旅客吞吐量增長從未低于15%,據(jù)此保守估計(jì),到“十二五”末期,周水子國際機(jī)場旅客吞吐量將超過1600萬人次。

            投資23億的周水子機(jī)場三期擴(kuò)建工程正在如期推進(jìn),但是按照現(xiàn)在的發(fā)展速度,預(yù)計(jì)到2018年,大連機(jī)場的年旅客吞吐量將突破2000萬人次。屆時(shí),周水子機(jī)場的容量將無法滿足如此龐大的往來旅客數(shù)量,大連新機(jī)場建設(shè)迫在眉睫。本次市委全會(huì)報(bào)告提出了要加快推進(jìn)新機(jī)場建設(shè)。目前,大連新機(jī)場項(xiàng)目正在報(bào)批程序當(dāng)中,按照規(guī)劃,新機(jī)場可滿足5000萬人次的年旅客吞吐量,它將在“十二五”期間基本建成,爭取2016年投入使用。

            在談及物流中心建設(shè)時(shí),才力告訴記者,大連國際物流中心建設(shè)為“十二五”期間的大連物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展劃定了三大重點(diǎn)。一是培育物流業(yè)主體,激活第三方、第四方物流,使其得到更好更快的發(fā)展,同時(shí)引進(jìn)國內(nèi)外大型物流企業(yè)到大連落戶;二是要培育載體,提升現(xiàn)有物流倉儲(chǔ)區(qū)的功能,并新建一批現(xiàn)代綜合物流園區(qū);三是推進(jìn)物流業(yè)社會(huì)化,鼓勵(lì)生產(chǎn)型企業(yè)把物流業(yè)務(wù)剝離出來,將之交給專業(yè)的第三方、第四方物流企業(yè)進(jìn)行運(yùn)作。

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