2011年9月上海市成為全國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市，同年9月伊寧市被列為全國農(nóng)產(chǎn)品綜合流通試點城市，交通“瓶頸”的打破，現(xiàn)代凌翰物流應(yīng)運而生，正在激活伊寧市久已埋沒的城市競爭力,這里的現(xiàn)代物流發(fā)展正顯現(xiàn)出前所未有的活力。

　　融合城鄉(xiāng)引領(lǐng)伊犁河谷，熊志明是伊寧市達達木圖鄉(xiāng)的蔬菜種植戶。今年以來，他不再為大棚里的蔬菜銷路而發(fā)愁，通過“農(nóng)超對接”，使他種植的蔬菜能夠很方便地直接送往市內(nèi)各大超市。而-

 

在此前，該市周邊農(nóng)民種植的蔬菜要進入超市，需經(jīng)過農(nóng)民經(jīng)紀人、批發(fā)商、供應(yīng)商，最后到超市采購，通常需要4個以上的環(huán)節(jié)，成本至少上升10%�！稗r(nóng)超對接”啟動后，伊寧市家鄉(xiāng)好等超市與農(nóng)民專業(yè)合作社建立了合作關(guān)系，不僅暢通了農(nóng)產(chǎn)品的銷路，還使為市民帶來了實惠。上海到泰州貨運近年來，隨著“萬村千鄉(xiāng)”市場工程的開展，連鎖經(jīng)營的鋪開以及農(nóng)村物流設(shè)施的建設(shè)，伊寧市農(nóng)村商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)體系已初具規(guī)模，在成為全國農(nóng)產(chǎn)品綜合流通試點城市后，伊寧市申報了一批包括農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、農(nóng)貿(mào)市場、“農(nóng)超對接”等在內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品綜合流通試點項目。通過這些項目，伊寧市進一步完善了市場、保鮮庫、冷鏈運輸?shù)绒r(nóng)產(chǎn)品流通重要環(huán)節(jié)，為城鄉(xiāng)融合發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　作為伊犁河谷的中心城市，伊寧市人口、商業(yè)企業(yè)集中，交通設(shè)施相對完備，逐步形成了以生活消費市場為主，以專業(yè)市場、生產(chǎn)資料、生產(chǎn)要素市場相配套的市場網(wǎng)絡(luò)體系，并向河谷八縣一市輻射。但同時，一些早期形成的市場已無法適應(yīng)現(xiàn)代流通的需要。隨著立體交通網(wǎng)的形成，伊寧市結(jié)合城市建設(shè)，精心規(guī)劃布局了一批專業(yè)市場。今年以來，伊寧市啟動了巴彥岱鎮(zhèn)農(nóng)貿(mào)市場、喀爾墩鄉(xiāng)木材市場、城西汽車服務(wù)配套市場等市場的建設(shè)。伊寧市作為全國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市， 主要的示范的內(nèi)容為城市統(tǒng)一配送、農(nóng)村商貿(mào)物流、國際物流和保稅物流，不僅有國家的資金支持，國家商務(wù)部還將出臺相應(yīng)規(guī)劃，伊寧市依托中心城市優(yōu)勢，計劃將自身打造成為引領(lǐng)河谷、帶動西部的商貿(mào)物流集散中心。