自上月２９日啟用至昨日，交易量達(dá)到１２．５萬噸，日均成交量５０００噸（從上月３０日算起），而布吉市場日均交易量為３０００噸左右，比原布吉市場交易量大幅提升。這是市農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司打造連鎖經(jīng)營高端品牌、實(shí)施綠色交易戰(zhàn)略旗艦項(xiàng)目的“最新戰(zhàn)報”。

    平湖海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品上海物流物流園，剛剛啟用的深圳最大“菜籃子”——平湖海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園，僅運(yùn)營２５天時間，蔬菜交易就呈現(xiàn)井噴行情。

    此外，國美還打算加碼物流優(yōu)勢。據(jù)悉，國美電商眼下正在上海嘉定區(qū)積極籌建一個200畝的現(xiàn)代化物流倉儲基地。同時，今年他們還自建“最后一公里”配送物流隊伍。

    中國農(nóng)產(chǎn)品銷售７０％以上是通過批發(fā)市場完成的。中國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)起步雖然較晚，但具有后發(fā)優(yōu)勢，這讓海吉星從一開始就站在很高的起點(diǎn)上。隨著中國的崛起，世界農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)領(lǐng)域的格局，也在悄然發(fā)生變化，中國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場正通過快速轉(zhuǎn)型升級，逐步確立在國際農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)領(lǐng)域的話語權(quán)，批發(fā)市場依然是中國農(nóng)產(chǎn)品銷售的主力軍。

    昨日，本報記者了解到，除深圳本地的客戶外，東莞、惠州的客戶紛紛到新市場交易。目前每天都有上海貨運(yùn)公司４００多輛大型車輛進(jìn)場交易，其中特大型載重車超百輛，蔬菜交易量增加，菜價穩(wěn)中有降。其中，青瓜價格下�。玻埃ィ�西紅柿下�。保担�，娃娃菜下浮２０％，蔬菜整體市場行情下浮８％左右。海吉星項(xiàng)目整體運(yùn)營后，初步估算年交易量可達(dá)６００萬噸，交易額可達(dá)３００億元，比原布吉市場的規(guī)模擴(kuò)大一倍。

    平湖海吉星全場實(shí)施一卡通電子結(jié)算，既提高了交易效率，保證商品新鮮度，又能準(zhǔn)確掌握交易信息，提供可追溯服務(wù)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)貨有記錄、流向可追蹤、信息可查詢、質(zhì)量可追溯的功能。一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全有問題，幾分鐘內(nèi)，即可追溯到源頭，及時進(jìn)行處理。

    記者在現(xiàn)場看到，深圳開出的農(nóng)副產(chǎn)品平價流動車，就是以平湖海吉星作為指定配送基地，通過把果蔬精深加工環(huán)節(jié)上移至物流園，從而減少流通環(huán)節(jié)，提高效率，降低成本，將實(shí)惠帶給市民。據(jù)了解，目前每臺農(nóng)副產(chǎn)品平價流動車日均銷售蔬菜和水果各５００公斤，蔬菜平均比市場價便宜３０％，豬肉、禽蛋便宜８％左右。