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        全國(guó)首家汽車(chē)第三方物流供應(yīng)商落戶無(wú)錫

        發(fā)布于:2011/10/25  來(lái)源:www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù):

            汽車(chē)物流是指汽車(chē)供應(yīng)鏈上原材料、零部件、整車(chē)以及售后配件在各個(gè)環(huán)節(jié)之間的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。廣義的汽車(chē)物流還包括廢舊汽車(chē)的回收環(huán)節(jié)。汽車(chē)物流在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中起到橋梁和紐帶的作用。汽車(chē)物流是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值流順暢流動(dòng)的根本保障。10月24日,上海安吉汽車(chē)零部件物流有限公司無(wú)錫分公司在惠山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)正式開(kāi)業(yè)。據(jù)了解,該公司將承擔(dān)起為上汽商用車(chē)無(wú)錫分公司提供汽車(chē)零部件入廠物流、整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)、整車(chē)出口、售后以及物流規(guī)劃、管理、培訓(xùn)等服務(wù),是我市成立的第一家汽車(chē)第三方專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商。
            汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展為汽車(chē)物流行業(yè)提供了巨大的增長(zhǎng)空間。國(guó)際汽車(chē)物流巨頭紛紛搶灘中國(guó)汽車(chē)物流市場(chǎng)。同時(shí)一批國(guó)有大型企業(yè),如中遠(yuǎn)、中海、中郵、中鐵上海貨運(yùn)公司也紛紛將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到汽車(chē)物流領(lǐng)域。中國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)物流的發(fā)展已進(jìn)入以整車(chē)物流為主、向零部件入廠物流、零部件售后物流以及進(jìn)出口物流方向延伸的競(jìng)爭(zhēng)新格局。近幾年來(lái),中國(guó)的汽車(chē)第三方物流取得快速發(fā)展,興起了一批專業(yè)的汽車(chē)物流第三方物流公司,可以說(shuō),中國(guó)汽車(chē)物流已經(jīng)進(jìn)入理性快速發(fā)展時(shí)期。同時(shí),國(guó)家政府對(duì)汽車(chē)零部件物流問(wèn)題也高度關(guān)注。  汽車(chē)物流。
            第三方汽車(chē)物流具有專業(yè)化、規(guī)模化和社會(huì)化特點(diǎn),是物流資源整合的主要承擔(dān)者。在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),以第三方物流供應(yīng)商或者領(lǐng)頭物流供應(yīng)方身份加入汽車(chē)供應(yīng)鏈已成為主流,80%以上的汽車(chē)制造商均將汽車(chē)物流外包。隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)供應(yīng)鏈的社會(huì)分工日趨專業(yè)化,上海物流公司特別是面臨外資跨國(guó)物流集團(tuán)的威脅,加快第三方汽車(chē)物流企業(yè)的發(fā)展,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,既是整合汽車(chē)物流資源的有效途徑,也是應(yīng)對(duì)跨國(guó)物流集團(tuán)挑戰(zhàn)的有效途徑之一。

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