據(jù)了解，建設(shè)中的紹興港現(xiàn)代物流園包括“兩基地兩區(qū)塊一中心”，即鋼鐵物流基地、石化物流基地、集裝箱物流區(qū)、綜合物流區(qū)和商住配套中心，涵蓋碼頭作業(yè)、多式聯(lián)運、倉儲加工、中轉(zhuǎn)配送、物流金融、電子商務(wù)、物流信息等十大方面。園區(qū)總體規(guī)劃用地1400畝，其中一期占地面積475畝，投資約5億元，2011年底建成并投入運營。二期項目預(yù)計投資15億元，2015年完工。建成后的紹興港現(xiàn)代物流園年貨物吞吐量將突破1000萬噸，其中鋼材產(chǎn)品吞吐量超過500萬噸；園區(qū)總產(chǎn)值實現(xiàn)300億元以上，將成為紹興地區(qū)乃至浙東南地區(qū)大宗物資尤其是鋼鐵物流的發(fā)展新高地。

    促進珠三角一體化和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。珠三角作為世界最具活力的制造業(yè)基地，需要強大的現(xiàn)代物流業(yè)與之配套。鶴山國際物流港的運作，必將優(yōu)化珠三角產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進珠三角制造業(yè)與物流業(yè)良性互動發(fā)展。同時，打造鶴山國際物流港，可將現(xiàn)有的珠三角核心區(qū)范圍大大向西擴展，形成一個更加充滿活力的大珠三角經(jīng)濟區(qū)。貨物運輸輻射帶動粵西和大西南融合發(fā)展。鶴山是粵西貨物北上的中轉(zhuǎn)站。鶴山國際物流港的運作將對暢通粵西和海南省貨物，特別是解決農(nóng)產(chǎn)品銷售難問題發(fā)揮重要作用。同時，鶴山又是大西南貨物出海的重要驛站。鶴山現(xiàn)代物流中心通過廣珠鐵路連通南廣鐵路、貴廣鐵路，通過江肇高速、江羅高速接駁大西南，成為大西南貨物出海的“捷徑”。搭建鶴山國際物流港平臺，江門市經(jīng)濟發(fā)展觸角將強勢延伸到大西南各省市。