2011年2月，BMW開(kāi)始執(zhí)行“悅常在，駕無(wú)憂”售后服務(wù)戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略以高素質(zhì)人才和高品質(zhì)服務(wù)為基礎(chǔ)，以?xún)?yōu)化服務(wù)流程為手段，致力于向客戶(hù)提供“高效、透明、關(guān)愛(ài)”三大客戶(hù)價(jià)值。在既往推行全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化保養(yǎng)套餐及預(yù)約快修通道等服務(wù)的基礎(chǔ)上，從3月1日開(kāi)始，BMW推出預(yù)約客戶(hù)一小時(shí)機(jī)油保養(yǎng)服務(wù)，如果超時(shí)將免收費(fèi)用；加強(qiáng)了小板噴預(yù)約快修服務(wù)，針對(duì)常見(jiàn)的車(chē)身車(chē)漆小損傷，通過(guò)量身定制的鈑噴快修維修方案為客戶(hù)提供快捷服務(wù)，預(yù)約維修將承諾在24小時(shí)內(nèi)交車(chē)；上海物流在全國(guó)范圍內(nèi)正式啟動(dòng)“BMW事故救援服務(wù)”，擴(kuò)展了“BMW道路救援服務(wù)”的范圍，針對(duì)所有發(fā)生道路交通事故的BMW車(chē)輛提供免費(fèi)的拖車(chē)服務(wù)及專(zhuān)業(yè)的理賠協(xié)助。此次無(wú)錫寶誠(chéng)惠山大道店的BMW售后服務(wù)體驗(yàn)日活動(dòng)讓廣大BMW車(chē)主親身感受到了BMW品牌和售后服務(wù)的魅力。伴隨市場(chǎng)的快速發(fā)展，售后服務(wù)的重要性日趨顯著。BMW售后服務(wù)體驗(yàn)之旅的舉辦再次表明了BMW作為豪華車(chē)領(lǐng)軍品牌的服務(wù)理念：悅常在，駕無(wú)憂。

    普菲斯冷鏈分撥中心項(xiàng)目占地面積4萬(wàn)余平方米，其中將建設(shè)一座面積2萬(wàn)余平米的現(xiàn)代化單體冷藏冷凍倉(cāng)庫(kù)。冷庫(kù)采用目前國(guó)際上領(lǐng)先的第三代冷藏庫(kù)設(shè)計(jì)理念，雙通道立體貨架配合自動(dòng)堆垛機(jī)，以單層冷庫(kù)內(nèi)實(shí)現(xiàn)超過(guò)普通多層冷庫(kù)的庫(kù)存容積，達(dá)到冷庫(kù)容量最大化，倉(cāng)儲(chǔ)容量可達(dá)43，000噸，日吞吐量達(dá)2，000噸。該冷庫(kù)將于近日開(kāi)工，預(yù)計(jì)2013年投入使用，建成后將成為天津地區(qū)中國(guó)北方單體規(guī)模最大、設(shè)施最為先進(jìn)、功能最為齊全、運(yùn)營(yíng)最為高效的現(xiàn)代化冷庫(kù)設(shè)施。

    位于文登城市文化商務(wù)區(qū)黃金地段的財(cái)富大廈，邊建設(shè)邊招商，目前已被買(mǎi)家意向鎖定1萬(wàn)多平方米，其巨大的輻射帶動(dòng)作用也日益凸顯。這是天福辦精心構(gòu)筑大商貿(mào)、搞活大流通的一個(gè)亮點(diǎn)。目前，天福辦轄區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的大型商貿(mào)服務(wù)業(yè)項(xiàng)目達(dá)到10多個(gè)，建成商貿(mào)區(qū)和商貿(mào)街50多個(gè)，全處從事商貿(mào)物流業(yè)的個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)達(dá)到5000多家，初具規(guī)模的大商貿(mào)大物流網(wǎng)絡(luò)格局，有力地推動(dòng)了轄區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。食品冷鏈物流，泛指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品品質(zhì)。

    天津港是我國(guó)北方重要的能源輸出港，天津港散貨物流中心是我國(guó)北方最大的散貨集散基地。為適應(yīng)煤炭等礦產(chǎn)資源運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展和天津港散貨物流中心搬遷轉(zhuǎn)型的需要，天津港積極創(chuàng)新市場(chǎng)開(kāi)發(fā)模式，在建設(shè)張家口物流基地的同時(shí)，上海貨運(yùn)公司還將對(duì)張家口地區(qū)貨物實(shí)行“三優(yōu)先”原則：港口手續(xù)優(yōu)先、碼頭場(chǎng)地優(yōu)先、港口作業(yè)優(yōu)先。屆時(shí)，張家口地區(qū)將擁有自己的出海通道，客戶(hù)可以在張家口物流基地暫存貨物后，直接發(fā)送貨物至天津港碼頭，從而提高天津港物流運(yùn)營(yíng)效率，緩解碼頭堆存壓力，鞏固和擴(kuò)大內(nèi)地貨源市場(chǎng)，最終形成“建設(shè)通道，支撐港口，服務(wù)延伸，合理布局，區(qū)域聯(lián)動(dòng)，加快發(fā)展”的共贏格局，提高天津港的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。