來自權(quán)威消息顯示，《規(guī)劃》經(jīng)過修編后，目前已基本通過決策層的審訂，有望在近期以全文本形式對外公布，這將是昆明實現(xiàn)城市經(jīng)濟和社會發(fā)展目標(biāo)的重要手段之一據(jù)修編后的《規(guī)劃》表明，到2015年，昆明將完成全社會物流總需求2.38億噸，倉儲吞吐量1.21億噸。從2011年到2015年，全社會物流增加值平均增幅達到12%－16%左右，到2015年，占GDP的比值達到8%—12%。全社會物流總成本占GDP的比重從目前的22%左右下降到2015年的17%，到2020年下降到13%左右。

    因此，在今年6月，省委常委、市委書記仇和，市委副書記、市長張祖林率隊，就推進昆明市商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行專題調(diào)研�！�上海物流公司落實橋頭堡戰(zhàn)略，推進區(qū)域性國際城市建設(shè)，優(yōu)化布局，推動物流快速發(fā)展關(guān)鍵就是要建設(shè)大通道、組織大物流、培育大市場、培植大產(chǎn)業(yè)、建設(shè)大城市、推動大開放、實施大開發(fā)、贏得大發(fā)展。其中，商貿(mào)物流具有承上啟下、溝通左右的重要作用�！背鸷驮谡{(diào)研說，全市上下要從全局和戰(zhàn)略高度，充分認識加快發(fā)展商貿(mào)物流業(yè)的重大意義，切實增強工作的責(zé)任感和緊迫感。

    需要提醒的是，社會物流總成本每降低一個百分點，上海大件運輸將帶動3000億元的效益。而僅從目前22%物流總成本，降至2015年的17%，其五個百分點帶來的是15000億的效益。15000億，這或許是進入“國際昆明”榜單中，昆明的又一沖刺“高度”。1999年的“72小時網(wǎng)絡(luò)生存大賽”可以算是電子商務(wù)的啟蒙。這場“電子商務(wù)啟蒙運動”無意中給了李平義靈感。當(dāng)時都說電子商務(wù)三大瓶頸，安全、支付和物流，于是上海鐵道學(xué)院運輸管理專業(yè)畢業(yè)的他抓住“物流”的機會，2000年與一個澳洲人合作，開發(fā)物流軟件，開始了他的第一次創(chuàng)業(yè)。