看看電商2011年的慘淡融資狀態(tài)，再看看2010年電商融資的美好時光，可以說電商現(xiàn)在已經(jīng)沒有任何資本再糾結(jié)，也來不及糾結(jié)先有蛋還是先有雞了。不知不覺中，電商的物流能力已經(jīng)成為了電商融資的重要籌碼�；厥卓慈〉肁輪、B輪、C輪融資的電商，大都以強悍的物流能力為前提。

   “物流和商貿(mào)兩條腿走路�！北６悈^(qū)負(fù)責(zé)人說，物流中心是園區(qū)這臺龐大機器的核心零件，不但要保證機器的正常運轉(zhuǎn)，自身也要發(fā)展。所以，發(fā)展現(xiàn)代物流商貿(mào)示范區(qū)，開掘又一片“產(chǎn)業(yè)藍�！保�就成為這里的新追求。究其原因，一是投資項目價格奇貴，不管是早期、中期、還是晚期項目；二是上市不順，市場不好，一大堆排隊等上市的公司就是上不了市；三是已上市公司股票狂跌，好不容易被投企業(yè)上了市，結(jié)果股票還不斷往下跌；四是募資不順，下半年，人民幣募資和美元募資都不順。因此，看著融資的末班車一輛輛的開走，電商拿著一沓的船票中，上海物流能找出的也就只有物流能力這張車票了。我們來看看電商物流在客戶體驗層面的排位：第一是電子商務(wù)(電商頻道)網(wǎng)站的信任度，決定用戶是否產(chǎn)生購買的愿望；排第二位的是網(wǎng)站瀏覽體驗，決定客戶提交訂單過程是否順利；第三是售前服務(wù)體驗是否讓用戶滿意；第四是物流配送體驗；第五是上海貨運公司售后服務(wù)體驗，決定用戶是否重復(fù)購買。