上海物流該公司寒冬中如何逆勢上揚
發(fā)布于:2011/12/26 來源：www.51ggdaii.com 點擊次數：
昨天，同時動工的還有保稅區(qū)物流倉儲基地和保稅區(qū)基礎設施二期項目。物流倉儲基地主要建設有倉庫、服務樓等設施，基礎設施二期項目主要建設路網、供電、給排水等工程，完善�？诰C合保稅區(qū)發(fā)展環(huán)境。筆者是一名普通的酒店用品批發(fā)商。上個月初（11月份），筆者的一位客戶第一次跟我們合作，購買了蒸飯柜、蒸飯箱、康庭毛巾消毒柜、康庭餐具消毒柜和8KW開水器�？蛻羲诘某鞘斜容^偏僻，小物流公司需要中轉才能達到。由于客戶一再要求找直達物流，于是筆者選擇了號稱中國網點最多的華宇物流。然而這一次合作并不愉快，運費貴了一倍暫不說，單單是10天的運輸時間已經讓我們倍感失望。好在客戶比較好說話，對我們的工作表示理解，保留了再次合作的意向。
2012年港口物流工作將加快物流項目推進，優(yōu)化配置物流資源，提高抵御風險能力，
上海物流公司全面提升盈利能力，力爭用3年到5年時間，把連云港港建成區(qū)域性的現代化
貨物運輸物流中心。“油價漲、人工費漲、各項維護費用都在漲，物流企業(yè)生存壓力很大。”張先生是連云港市一家物流企業(yè)負責人，對于物流行業(yè)生存難有著切身感受。他介紹，近年來，汽油、柴油價格增長較快，成為導致運輸成本上漲的重要因素。以93號汽油及0號柴油市場價格為例，從2005年至2011年，漲幅分別達100.3%和132.5%，年均增長分別為14.9%和15.1%。除此之外，物流企業(yè)的其他各項成本也都在持續(xù)增加。此外，在開工的31個項目中，除了青龍物流中心，還有23個產業(yè)類項目，總投資59.35億元。
